Na druhej strane, v Ziline sa NIECO deje. Sice otrasnou formou, ale ostavaju VYsledky. Inde sa nedeje nic, alebo ak sa deje, tak tiez otrasnou formou, ale ostavaju iba NAsledky...
Nebola,ale v dnesnom svete si myslim,ze klasicke autobusy uz nie je najlepsia volba kupovat,vid.niektore mesta v Polsku a Cesku=obnovuje sa uz LEN nizkopodlazakmi...
Nasa MHD by mohla mat aj zopar dalsich novych NP vozidiel, keby vacsinu populacie mesta netvorili intelektualne menej obohateni jedinci, ktori si od revolucie stale volia Najslovenskejsieho Ozrana, vdaka ktoremu mame kdesi v prdeli (Budatine) novu sochu Hurbana za 28 mil. Sk (a Stura sme uz ako nepotrebneho odhodili kamsi do DP). Ak sa vam to nepaci, tak Tankista odkazuje, aby ste si "lahli do tej kanalizacie a splachli sa do toho najvacsieho hovna."
tu ide skor o lizing pocas 60 mesiacov, nie dodavky pocas 60 mesiacov, nakolko vyhodnocovacim kriteriom je aj lehota kompletnej dodavky (cize vsetkych autobusov
Vlado,určite nebola, lebo kód CPV pre nízkopodlažné autobusy je 341 21 400-5 a v tomto prípade je uvedený 341 21 000-1,t.z.autobusy pričom obstarávateľ (aj verejný) je povinný uvádzať presný kód.DP Žilina uvádza,autobusy .Ak som dobre čítal doba dodávok je 60 mesiacov t.j.5 rokov.
Nechcem robit ziaden lobbying,ale kaby tu verejnu sutaz tak vyhral SOLARIS... ?
Vsak ked Citelisy/Citybusy zacnu vrzgat(a to vrzgaju ako symf.orchester),tak si uvedomia,preco kupovat SOLARIS ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
autobusov
Jakub
Ach jo, zijem v takom meste...