Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Preveril som si to, ako to je a je to takto.
Ak niekto nema JEDEN listok v takej hodnote ako potrebuje, moze pouzit iny JEDEN listok v hodnote vyssej, nie kombinaciu viacerych listkov.
Napriklad, ak niekto cestuje do 5 zastavok a staci mu listok za 10 Sk, moze pouzit listok za 12 Sk. Ak niekto cestuje do 5 zastavok a mohol by si uplatnit narok na (dochodcovsku, studentsku) zlavu za 7 Sk, moze si tento narok neuplatnit a cestovat na listok s vyssou hodnotou.
I ked mi je stale zvlastna, az skoro spekulativna, tato siahodlha diskusia, pretoze naco by si niekto oznacoval drahsie listky, ked si ma moznost oznacovat lacnejsie take, ake treba.

Ináč bolo by podľa mňa korektné voči cestujúcim, keby mohli použiť 8+7 z automatu namiesto 15 pri ceste s batožinou, keďže 15 Sk lístky automaty nepredávajú

12 namiesto 10 určite môžeš ?

Juraj, zabudol si sa vyjadrit k tym listkom. Takze otazka znie - mozem pouzit namiesto urciteho listka, ktory prave nemam k dispozicii, iny listok s vyssou hodnotou? Tzn 7 namiesto 6, 10 namiesto 8 atd...

Ak by boli takéto "okrúhle" hodnoty (ale, prosím, trošku lacnejšie ?), tak by to teoreticky šlo. Ale ak by mal niekto naraz štikať viac lísktov, tak by to isto iste zdržiavalo.
Ale skôr by som sa priklonil k stanovisku, aby sa zjednotila cena prestupných a neprestupných lístkov.

Keď sme pri tých automatoch, Juraj, mali by ste si na stránke http://www.dpmz.sk/Stranky/Zoz_aut.php aktualizovať druhy cestovných lístkov, ktoré automaty predávajú

Ale aspoň pri železničnej stanici, kde sú dva automaty vedľa seba a oba ponúkajú 6 Sk batožinový lístok, by sa jeden mohol preprogramovať na 15 Sk kombinovaný

Prednostne sa vola MP, lebo na nu je cez radiosiet DP /kde ma aj MP jednu radiostanicu/ rychlejsie spojenie a je ich aj v uliciach mesta viac. Iba vtedy, ked MP nie je mozne z technickych pricin zavolat, vola sa statna policia.
Ak tak si myslim, ze je to z pohladu cestujuceho zbytocne, lebo:
- 99,99 percenta s tym ocividne nema ziadne problemy
- ten maly zvysok ma aj tak zo zakona povinnost nielen nosit pri sebe preukaz totoznosti a aj povinnost preukazat svoju totoznost, ak cestuje bez platneho cestovneho listka. A ak ani tieto vsetky zakonne povinnosti nie je ochotny dodrziavat, nuz, co sa da robit.
Este stastie, ze pri takmer dvoch desiatkach milionov cestujucich za rok ide iba o niekolko desiatok ludi.

Vsetko je to financnymi moznostami DP na prerabanie automatov na viactarifne. Ak je 8 tarifny, ma ine moznosti ako 16 tarifny a aj inu cenu. V sucasnej dobe je pri 8-tarifnych vyhodnejsie tlacit listok zvlast za batozinu, lebo si ho mozu kupit ako k papierovemu listku, tak aj k cip.karte.

Stále mi vŕta hlavou otázka, nebolo by vhodnejšie, keby automaty predávali kombinované 15 Sk lístky pre človeka + batožinu namiesto 6 Sk batožinových? Veď batožina necestuje sama ?

Aha, teraz mi to došlo ? ja som myslel že si hovoril o bode 3. v prepravnom poriadku, aj som to tam hľadal ? teraz je mi jasné, že si hovoril o bode 3. v návode na používanie automatu ? možno by to bolo menej mätúce, keby tú vetu dali do bodu 1 kde sa píše o tom, že si máš namačkať aké lístky chceš.

Keby ste mali napr cely za 16, polovicny za 8, cely prestupny za 24 a polovicny prestupny za 12, tak by stacilo vyrobit len listky v hodnote 4 a 8 Sk, kto ti povedal, ze NUTNE MUSIA byt takych istych hodnot, ako maju mince (1,2,5,10)?

Ja by som ocakaval, ze kazdy listok smies pouzit len a len na to, co je na nom napisane. Predpokladam, ze DP si chce viest co najpresnejsiu statistiku predaja jednotlivych druhov CL (ako ostatne vsetkeho) a preto neumoznuje zastupne pouzivanie CL.

Aj ja som to uz tiez hovoril, ale odpoved vzdy bola v tom zmysle, ze je to kvoli dotaciam alebo tak nejak.

Preto by som bol rad, keby sa k tomu vyjadril Juraj. Prip. sa mozete pokusit najst si to v archive.

Zavolaju prislusnikov MP, aspon kedysi tomu tak byvalo. Uz dlho som take divadlo nevidel.

Vo väčšine to súhlasí, ale niektoré T-Busy by som poopravil podľa toho, pod akým číslom naozaj denne jazdia. Napríklad, je podľa mňa vylúčené, aby boli kĺbáky záložné, keď ich je na linkách nedostatok a bývajú dopĺňané práve krátkymi záložnými. Podľa toho, ako to ja mám odsledované, by to malo byť takto:

201 - 13/7
202 - 13
203 - 13
204 - 4/14
205 - 13
206 - 3/4,14
207 - este go
208 - 3
209 - 4/14
210 - 4/14
211 - 6
212 - zalozne
213 - zalozne
214 - 6
215 - zalozne
216 - 6
217 - zalozne
218 - zalozne
219 - 6
220 - ?
221 - 6
222 - záložné
223 - 6
224 - go
225 - 6
226 - 13
227 - 13/16/7
228 - 4/14
229 - 13/16
230 -3
231 - 3
232 - 3
233 - 4/14
234 - 13/16
235 - 13/16
236 - 13/16
237 - 4/14
238 - 4/14
239 - 4/14
240 - 4/14
241 - 13/16
242 - 13/16
243 - 13/16

Pokiaľ viem, tak normálne zisťujú totožnosť revízori priamo na mieste, keď máš doklady. Keď však nemáš, tak zavolajú políciu, ktorá potom totožnosť zisťuje. Našťastie som s tým ešte osobnú skúsenosť nemal, ale pokiaľ viem, malo by to byť takto.

No na každom automate predsa.

tvoj navrh má niečo do seba, ale neviem si predstaviť, ako by som naraz šťukal osem korunových lístkov, alebo keby každý štdent pri nástupe musel označovať až tri lístky - 5, 2 a 1-korunový . Myslím, že by mali existovať lístky v cene jazdy a tie by sa mali dať kombinovať v prípade, že by dotyčný cestujúci pri sebe nemal taký lístok, aký potrebuje.