Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

VZDY su revizori pri kazdej zmene pouceni, aby sa ludom prvych 7-10 dni po nejakej zmene snazili najprv dohovorit a presvedcit ho, aby si orazil aspon dodatocne listok. Iba vtedy, ak si cestujuci ani po dohovoreni /napr s vyhovorkou, ze ide len 1 zastavku alebo si pomylil linku alebo o zmene nevie a nezaujima ho atd/ listok neoznacia, pokracuju v postupe dalej.

Mza, nechcel som vytahovat uplne podrobnosti, ale ked tak obhajujes revizorov, napisem: Prave pri tom incidente, ktory som popisal, dotycny znamy nemal pri sebe peniaze na pokutu, len par drobnych. Ako je potom mozne, ze zaplatil v hotovosti? Pocuvaj dalej: Revizorky, ked zistili, ze "substrat", teda cestujuca osoba nema pri sebe peniaze na pokutu, tak jej povedali, ze ak chce, moze to zaplatit aj na DPMZ, ale to uz nebude 600, ale 1200 Sk. Sam tusis, ze nieco asi nie je v poriadku, pretoze este v piatok 20.01.2005 existovalo par dni po incidente, pocas ktorych sa to dalo aj na DPMZ zvladnut za 600 Sk. Ale, hlas revizora - hlas Bozi. Cestujuci je na pochybach: "Co ak sucastou zmien je aj tato o pokute? Revizori to predsa musia vediet." Znamy, ak sa z toho chcel dostat za 600, musel konat. Zavolal inemu znamemu, a ten mu na bicykli v 12 stupnovom mraze doniesol 600 Sk na zapchatie ust revizorkam. Medzitym este revizorky zavolali policiu, aby si zistili totoznost zlocinca, pripadne, aby ho rovno odviedli do basy. Ludia to sledovali a citili hnus.
Este mas nejaku obhajobu pre revizorov? Sem s nou. Mrzi ma, ze nez aby si sa zamyslel nad ich spravanim, pises sem dristy o plateni za chyby. Ano, za chyby sa plati, ale kazdy slusny clovek ma narok na slusne jednanie, a nie sikanovanie az na hranicu nervoveho kolapsu. A v tomto pripade islo vyslovene o sikanovanie pomocou klamstva.

ale za chyby sa v zivote vzdy plati,prave preto sa na nich ucime:)

v takej BB by do toho vozidla ani nenastupili,kedze sa nastupuje vieme ako.ja si myslim,ze mozme byt radi,ze nam natolko DP veri(tak to v civilizovanej spolocnosti zvacsa byva),ze mozeme nastupit hociktorymi dverami.a to,ze si DP kontroluje ako maju ludia oznacene listky je myslim jeho legitimne pravo.ked je niekto taky pribrzdeny,ze nastupi do vozidla inej linky,po tych dlhych tyzdnoch propagacie NKTD,tak je to jeho chyba.a ked je niekto cezpolny a nebol v za dlhsi cas,tak si predsa skontroluje v zastavkovom CP co a ako chodi.uz tu tolko nekydajme na revizorov,ved ten kto ma oznaceny listok ako treba,nemal s nimi nikdy problemy.ten kto tak nema,tak smola,kazdy nastupuje do vozidla DP na vlastnu zodpovednost.

Ja som bol dlhé roky verným zákazníkom DPMP a lístok som si zabudol označiť viackrát. Mal som však šťastie a revízora som práve vtedy nestretol

Mýliť sa a občas zabúdať je ľudské.

lenze to by sa vernym zakaznikom dpmz nemohlo stat,aby si zabudli oznacit cip. kartu,alebo si oznacili stary listok...blby prispevok,niekto sa fakt nudi.

Juraj, kedze nie som z tych doktorandov ZU, co niekomu sposobia krivdu, a potom to nechaju tak, naozaj si musim priznat chybu. Uznavam ze ta moja "rozpravka" bola nepresna a aj premrstena, pisana trochu s horucou hlavou. Uvediem na pravu mieru: O tej pokute rozpraval znamy v utorok rano v praci, tak bolo viac-menej jasne bez vysvetlovania, ze sa to stalo v pondelok. Dnes to upresnil - stalo sa to o den skor, v nedelu 22.01.2006. Pokutu 600 Sk zaplatil v hotovosti vo vozidle. Skusim byt este presnejsi a doslova zacitujem slova revizora: "Aj tak by ste si necvakli." Uznavam aj premrstenie svojho minuleho prispevku, pretoze som taketo spravanie revizorov zovseobecnil na "cely den", hoci som mal informaciu len o jednom konkretnom pripade. Za nepresnost aj premrstenie sa naozaj uprimne ospravedlnujem, je mi to luto. Stojim si vsak za tym, ze tato pokuta bola vyslovene "odchytom nepozornej zveri" v druhy (nie treti) den po zavedeni velkej zmeny tras liniek, ich cislovania, aj CP. Ja osobne by som povazoval za ludske a spravne, aby sa v prve dni taketo nepozornosti, ocividne sposobene len zavedenymi zmenami, v prvych dnoch nepokutovali.

Zasah revizorov DPMZ vyzera asi takto: tesne pred ich nastupom opustia bus vsetci gauneri cestujuci bez listkov, pretoze revizorov vidia na zastavke uz zdaleka. Vo vozidle zostanu obycajni cestujuci. Pocas raznej akcie revizori zachytia nasledovne ryby: babku, ktora dobehla na autobus na poslednu chvilu a napriek zufalemu hladaniu nestihla v plnej taske najst listok, matku s 2 detmi, ktora si v zmatku pri nastupe orazila stary listok, 13-rocne dieta, ktore si zabudlo oznacit cipovu kartu a napokon este opiteho bezdomovca, ktoremu dovolili nastupit zrejme len z dovodu “utajenia zasahu”. S pachatelmi sa jedna nemilosrdne: ak dostatocne rychlo nepredlozia OP, revizori zablokuju vsetky unikove cesty a privolaju policiu. Pachatel je na kolenach – vydeseny vyskou pokuty, zhrozeny hrubostou zasahu, ponizeny pred znamymi i cudzimi. A spolu s nim ma pokazeny den aj niekolko dalsich ludi, ktori videli tu nespravodlivost.

Aby bolo jasne, problem nie je ani tak v tom, ze vyssie uvedene ryby museli za svoju chybu zaplatit. Problem je, ze tak vela, a ze sa s nimi zaobchadzalo ako s gaunermi.
Az na bezdomovca to vsetko su verni zakaznici dopravneho podniku. Chcem to povedat priamo a s umyslom pomoct DPMZ – ak sa nenaucia vazit si zakaznika, bude jedno, aky system liniek si zvolia, pojde to s nimi dolu vodou.

V takomto prípade by nebolo možné presne zistiť, kam dotyčnýcestujúci cestuje, čo nie je prípustné!

Nie je dôležité, že bude cestovať MHD menej ľudí. Je dôležité, že s pomocou čipových kariet a palubných počítačov Mielec SRG3001ZA bude presne spočítané, o koľko menej ľudí bude cestovať MHD.

Prečo majú trolejbusy na oknách takú silnú námrazu? Autobusy majú čisté sklá, ale z trolejbusu nevidno von. Je to spôsobené kúrením?

Máte peknú stránku.Som na Vašej 1.x.Som z KE.Tá zelená!OK!Ale čo TD?Máte nové trate?Nie ste predsa BB.

solo jazdia na l.6.Samozrejme,ze obcas sa objavy solo voz aj na inych linkach,nakolko klbakov je nedostatok,navyse tr207 je na go,dalsi klbak 233 je dlhdobodo pn,preto vodic pri poruche svojho vozu dostava solo.
Nastal velky presun medzi vodicmi,niektori sa museli vzdat svojho vozu a dostali iny,preto zatial nieje mozne odsledovat,ktore vozy su pridelene na jednotlivu domovsku linku.Stava sa,ze rano vidite trolejbus na 14stke,ten isty trolejbus doobeda na 4ke a poobede si zajazdi este aj 13stku.Nieje to nic zvlastne,ved tod nedavno niektori vodic za den vymenil aj styri linky 6-16,7-17

Je vzácnosť tam stretnúť trM.Ale vcera tam boli napr.236 a 243.

Ja som prispevku porozumel velmi dobre. Doktoranti z Hajika nemaju semester a plne ruky prace, ale skuskove obdobie a nemaju na Fakulte riadenia a informatiky ZU asi do coho pichnut, ked vymyslaju taketo stupidne rozpravky.

Lebo skutocnost je uplne ina ako v rozpravkach. V spominany pondelok boli na linke 6 vykonane nasledujuce kontroly:

L 6/1: - 18.06 zast Policia smer zst.

L 6/2: - 19.04 zast Vysokoskolakov smer nem.
- 19.13 zast Hurbanova smer Policia

L 6/3: - neboli

L 6/4: - 9.13 zast Hurbanova smer zst
- 14.03 zast Halkova smer Policia
- 15.28 zast Vysokoskol. smer nem.
- 15.33 zast Stef.nam. smer nemocn.
- 16.37 zast Policia smer Halkova

Kazdy nech si teraz urobi usudok o novodobom Andersenovi sam...

nemali im zaplatit nic.., taketo cosi sa nedeje len pri tejto prilezitosti, ale aj pri inych. Vedia, ze su ludia z noveho systemu mimo a oni to este zneuziju. Uz aby sa oteplilo a mohol som vytiahnut bike.

Z tvojej reakcie usudzujem, že si tvrdý človek, lebo možno si to o sebe len chceš nahovoriť. Priznám sa, netrápi ma, že práve Ty si nepochopil môj príspevok. Verím, že si ho prečítajú aj takí, ktorým ešte ostalo v srdci trocha ľudskosti. Tí ho pochopia. Napísal som ho preto, že bývalo dobrým a podľa mňa správnym zvykom, že pri veľkých zmenách sa v prvé dni nepokutovalo, len upozorňovalo, pretože sa bralo do úvahy, že cestujúci sú tiež len ľudia, a nie lovná zver. Také niečo asi už dnes neplatí. Záleží len na ľuďoch.

Neporozumel som pointe tvojho príspevku. Neoznačiť si lístok je základná chyba, a nemá to nič spoločné s novým vedením liniek či "pomýlením si" spoja. Kto cestuje bez platného cestovného lístka, zaplatí pokutu. Mňa iritujú občania (a tento rok som ich už zažil neúrekom), ktorí naskočia do t- alebo a-busu a počas jazdy zrazu v panike začnú vykríkať "ježiš, kam som nastúpil, čo je to za linka" atď. A potom počas jazdy idú obťažovať vodiča, aby im zastavil... Tak to nejde.

Rozprávka o tom, ako sa správal DPMŽ - jeho revízori - v PRVÝ PRACOVNÝ DEŇ zavedených zmien: Ľudia chodia normálne na plaváreň. Aj ľudia z Vlčincov. A po kúpaní sa v mraze chcú odviezť domov na Fatranskú trolejbusom, ostatne ako vždy. Ako po iné dni, zo zvyku nastúpia do L6. Dvere sa zavrú, a z reproduktorov sa ozve: "Ďalšia zastávka: Carrefour - konečná". Ľudia prosia šoféra, aby otvoril dvere, lebo chcú vystúpiť, keďže zle nastúpili. Vodič samozrejme nemôže otvoriť, lebo už ide kruhovým objazdom. Ľudia si teda povedia, že vystúpia pri Carrefoure, presunú sa peši naspäť ku plavárni, a už nastúpia na spraávnu linku. Urobili však jednu chybu - neoznačili si lístok. A teraz doplňujúca otázka: Uhádnete, na ktorej zastávke v pondelok celý deň striehli revízori a vozili sa jednu zastávku tam a jednu naspäť s hromadným vyberaním pokút pri Carrefoure? Áno, uhádli ste. Striehli pri plavárni. Zdá sa Vám nepravdepodobné, že také hyeny môžu existovať? Ste na omyle. Je to výstižná vizitka DPMŽ.