Reakcia na: Jozef #6686:
Veru, dúfajme a verme architektovi. Nič iné nám nezostáva.A teraz k MHD. Opäť pripomeniem linku 26 a dám tip pre DPMŽ. Ak chcete prevetrať niektorú záložnú kĺbovú Karosu B741, nasadte ju na ranný spoj o 6.28 z Rosinskej na Kamennú. Cestujúci (substrát) vám budú vďační a budú ľahšie dýchať.
Už je to opravené.
Jozef
8.12.1993 - V roku 1993, po vzniku samostatnej Slovenskej republiky, prichádza k transformácii podnikov ČSAD. Na základe rozhodnutia ministra dopravy, spojov a verejných prác SR č. 85/93, zo dňa 8. decembra 1993 boli vytvorené samostatné podniky Slovenská autobusová doprava š.p. ( SAD ) a Nákladná doprava š.p. ( NAD ) s výnimkou ČSAD v Žiline, kde sa nákladná doprava priamo vyčlenila a po privatizácii v r. 1994 preberá poskytovanie dopravných služieb v regióne Žilina firma NDŽ s.r.o. (Nákladná doprava Žilina). Po schválení Mestským zastupiteľstvom v Žiline (6.11.1992) bol znovuobnovený DPMŽ, ktorý sa vyčlenil z ČSAD a začal po tridsiatich rokoch od 1.11.1993 vykonávať MHD v Žiline.