pretože nejakí hackeri sa ku tomu len tak ľahko nedostanú. Je jasné, že niekto, kto s tým robí sa jednoducho dostane do iného systému, ale za tých x rokov, čo systém beží zatiaľ nebol zaznamenaný ani jeden prípad klonovania! Takže už samotných počiatkoch bolo jasné, odkiaľ fúka vietor...
ešte informácia: náš systém nebol v skutočnosti nabúraný a dokáže odhaliť falzifikát, na to existujú vnútorné kontroly. Jediné, čo sa stalo je to, že sa dostali na kartu a pozmenili na nej údaje.
A samozřejmě by to bylo za předpokladu přestupného tarifu- jinak nemá asi smysl vymýšlet cokoliv, protože lidi budou (právem) naštvaní, že jsem jim zdražil dopravu.
OK, když mi pošleš informace o délkách linek (abych vypočítal ty vozokm), tak můžu něco stvořit. Ovšem problém je, že to bude od stolu a tedy se to nemusí shodovat s tím, co lidi v Žilině žádají. Takže se něčeho podobného dost bojím.
Tak toto je výborný návrh. Ak budú intervaly také, ako sú uvedené, bude toto skutočným prínosom pre mesto a pre ľudí. Treba ešte do tohoto zapracovať aj zmeny vo vedení autobusov - aspoň u liniek, kde je to potrebné / sorry, som zaťažený na L21, kde je trošku cítiť zrušenie L28 zvlášť o 14 hod /
ani mne to ziadne problemy nesposobuje (iba v najnovsej 1.5beta1 mi to obcas drblo)...tie odkazy v prepravnom poriadku som uz davnejsie 2x studoval, ale nezistil som preco to nefunguje...
Juraj: Moze byt, sice sa mi nepaci to divoke cislovanie liniek, ale to ozeliem. Uz len k tomu prisposobit tarifu a budem spokojny. A dufam, ze budu zladene CP liniek 6/16 a 13, lebo v poslednom case sa stretavam s nazorom nedostatocneho spojenia Hajika a ZU.
Ak nebude jednotka, ako budu chodit do prace zamestnanci DP? A co planovane predlzenie ku cintorinu?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
pete