Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

neni zač....ono to vyzerá že je samostatný, lebo ak krátka, ktorá ide z Brodna naberie mierne meškanie, ale klbák ide od Kysuckej na čas aký má v CP ten krátky, tak ide sám a krátky ide o niečo neskôr....:)

Aha, tak díky za objasnenie. Mne sa zdalo, že keď som vystúpil z kĺbovej 22, tak som vzápätí za ňou videl krátku 22, a jedinú myšlienku čo som jej venoval, bolo začudovanie, že čo tam robí, že je to skoro, lebo som ju považoval za jednu z tých dvoch čo idú o 7:40, respektíve 7:45.

nie je...iba počas školského roka...ale posilový nemáš zaznačený v CP, takže cez školský rok ide 22-ka krátka spolu s klbákom, a cez prázdniny iba ten klbák nejde, teda keď 24/1a dorobí 25/35 do a z kie, ide rovno do depa. Počas školského roka má tam ten jeden spoj linky 22 od Kysucej po Kultúrny dom.

A je nasadzovaný kĺbový voz aj cez prázdniny?

klbákom bol vždy na 22-ke obsluhovaný len posilový spoj, ktorý vykonávala 24/1a...

Podľa mňa je posilový spoj ten s odchodom 7:45 z Hálkovej, ktorý nepremáva cez prázdniny.
Spoje 7:30 a 7:40 z Hálkovej sú riadne spoje, ktoré premávajú aj cez prázdniny. A ten o 7:30 je obsluhovaný klbovým vozidlom. Ostatné sú vykonávané krátkymi vozidlami.

Aj ten spoj linky 22 je "dvojitý" rovnako ako podobný spoj na linke 4?

tak to si videl posilovy spoj,ktory je vykonavany vzdy klbovym vozidlom,mimochodom dnes citelisom 118 a ten premava len po Kulturny dom.

Zastávky na znamenie - to bylo v Žilině už před vznikem "nového" DPMŽ. Tehdy byl v každém autobuse u tlačítka nápis "PRI VYSTUPOVANÍ ZVONIŤ!". A z vlastní zkušenosti (jakožto pravidelného cestujícího) mohu potvrdit, že to fungovalo dobře. Tedy pravdou je, že jsem si musel zvyknout. Ale stačilo se jednou zapomenout a místo na Tajovského jsem vystupoval až na Tulipánové. Pak už jsem si dával pozor.

tak im treba čo chceli to majú....viac tú 24-ku dovrzať nemohli, tak nech netrpia len Strážovci...?

Ahojte, v Trnovom opäť plánujú meniť cestovný poriadok na linke č.24
Prišli sťažnosti od ľudí, viac na:

http://trnove.net/podatelna/detail/15/novy-grafikon-linky-c24-komplikuje-detom-dopravu-do-zs

Jedna vec je čo by malo byť resp. ako by malo byť a druhá vec je realita. Ja sa bavím o súčasnej situácií a tá má podobu ako som už spomínal. Teraz nejde o logiku či vodič má zastaviť, keď nikto nenastupuje alebo nevystupuje, to by sme sa mohli baviť o rôznych prípadoch v doprave, takže k tejto veci sa momentálne nevyjadrujem. Ja som sa vyjadroval k logike súčasného systému, ktorá je jasne daná (popísal som ju nižšie tak sa nejdem opakovať).
A taktiež nehovorím, že súčasná situácia je dokonalá, to určite nie, ale treba rešpektovať dané podmienky a pravidlá. Prípadne posielať DPMŽ sťažnosti alebo pripomienky. Osobne by som bol tiež aspoň za rozšírenie okruhu zastávok na znamenie. Konieckoncov DPMŽ má danú otázku ohľadom zastávok na znamenie v dotazníku, a tak uvidíme či sa niečo časom zmení.

Moj názor na to je, že by to zakotvené v prepravnom poriadku medzi povinnosťami dopravcu malo byť. To čo opisoval kesino som videl aj ja veľakrát a aj tri zastávky po sebe. A zase podľa môjho názoru vodič konal úplne logicky.

Čerstvá skúsenosť z mojej cesty zo štvrtka do Bytče. Zastávka Hlboké nad Váhom rázcestie:
Na zastávke stoja dve pipky, ktoré nemajú záujem nastúpiť do autobusu, vodič zastal otvoril predné dvere, pipky nič, tak vodič zavrel dere a s hundraním šiel ďalej. Aspoň tie pipky mohli naznačiť a ukázať vodičovi, že nemajú záujem do vozidla nastúpiť. kebyže tam nestoja, tak určite by šiel vodič ďalej bez zastaenia.

Alebo potom je ozaj jediné riešenie, že podľa vzoru Nitry zaviesť aj v MHD v Žiline všetky zastávky na znamenie.

OK, beriem späť, priamo to definované nie je, ale je možné vychádzať z logiky typu zastávok - ak existuje zastávka na znamenie, kde je cestujúci povinný dať vodičovi znamenie, aby vozidlo zastavil a umožnil mu nástup/výstup tak v prípade stálej zastávky táto "nutnosť" nemá byť požadovaná. Inak by zastávka na znamenie bola úplne irelevantná.
A keď už sme pri tom, tak v prepravnom poriadku nie je definované resp. potvrdené ani to, že vodič v prípade, že nikto na zastávke nestojí, resp. nečaká na spoj, môže prejsť okolo danej zastávky bez zastavenia.

Kde v prepravnom poriadku je uvedená povinnosť vodiča zastaviť na zastávke, ktorá je vedená ako stála? Odkáž ma na príslušný článok prepravného poriadku.

Zo strany bežného užívateľa sa nedajú, tak to bolo myslené.

Dajú, ale nie úplne (príspevok zostane, iba obsah sa skryje). ?

http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=staticpages_view&page_id=25

google?

Nedajú, ani v živej diskusii nemôžeš zrušiť, čo si už raz povedal. Nič sa nedeje, každý občas tresne somarinu, dôležité je sa z toho poučiť.