Reklamy a iné týmto predpisom nestanovené nápisy, oznamy a symboly (piktogramy) na vlaku a vo vlaku je možné umiestniť len so súhlasom a na vyhradených miestach stanovených dráhovým podnikom, pričom nesmú obmedzovať alebo sťažovať identifikáciu evidenčného čísla.
Nie som si uplne isty ci pre ECV a SPZ platia rovnake predpisy co sa tyka umiestnenia citatelnosti a pod.. hlavne preto ze formu oznacenia vozidla ktore SPZ nema si urcuje dopravca...
A takému podnikaťeľovi nie je problém získať v krajskom parlamente licenciu. A využijúc vlastnosť ľudí, že ak je niečo zdarma, tak prečo to nevyužiť. A mesto a dopravný podnik sa môžu aj rozkrájať a nepomôžu si. A najčastejší argument, ktorý počúvam, ke´d sa o tom s blízkymi rozprávame je: "A 99 bola čo?! Tiež bola zdarma."
Nedávno bolo v Žilinských novinách že používatelia autobusov SAD, keď sa preukáže cestovným lístkom, tak majú zľavu v niektorých obchodoch. A bola tam zmienka o vlastníkovi SAD G.T. ...
Takže biznis je biznis, tra lala .
A Iveco všeobecne je dosť legendárne svojím prístupom k zákazníkom, neochotou a ťažkopádnosťou pri riešení inak dosť častých porúch. Aj to bol dôvod, prečo sa niektoré DP snažili ujsť k Soru, kde tieto vzťahy údajne fungujú lepšie.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
AAA