Stredový ostrovček oproti zastávkam Veľká Okružná, Aupark sa teda nevyužije pre trakčné stĺpy , teda aspoň na jeden stĺp aby cestujúci nevystupovali "do stĺpov" škoda
Na Obvodovej ulici začali rozsiahle rozkopávky inžinierskych sietí. Začali sa aj výkopové práce pre pre stĺpy trolejbusového vedenia pri Obchodnom centre (TESCO).
Ulica Veľká okružná pri OC Aupark je pred dokončením, ako aj zásek na zastávke MHD. Medzi oboma zastávkami na ulici bol vybudovaný dlhý ostrovček. Priechody pre chodcov s novou svetelnou signalizáciou sú na oboch stranách zastávky.
V Žiline sa na jar začne s ďalšou výstavbou na rohu ulíc Vysokoškolákov a Obvodovej. Tu by mali postaviť tretí obchodný dom s nábytkom na Slovensku - kika Žilina. Uvedený priestor z dvoch strán obchádzajú trolejbusové linky. Odkiaľ bude vjazd do OD kika nevedno. Pravdepodobne aj tu bude prekládka trolejbusového vedenia a úprava komunikácií. Lokalita stavby je na nasledovnom odkaze:
Od zajtra 23. 10. 2011 po 16.00 hod. začne linka č. 30 opäť premávať podľa cestovného poriadku na konečnú zastávku Vrania. Pre sanáciu zárubného a oporného múra nad cestou dlhého 137 m premávala linka č. 30 od 25. augusta 2011 len po zastávku Jastrabia.
Nie, ide o zastávku v smere na Hliny. Tej na opačnej strane ešte treba dorobiť povrch chodníka.
Ku križovatkám, dnešný stav:
VO/Predmestská/Májová - signalizácia je spustená, je tam aj cykloprechod. Zápchy od ul. 1. mája vznikali dnes popoludní minimálne (v porovnaní so starou signalizáciou), hoci sa pred 15. hodinou vyskytli, a to v čase, kedy je vysoká frekvencia prímestských spojov. V smere zo slepej Predmestskej vodiči nerešpektujú prikázaný smer vpravo, čím hrozí nebezpečenstvo nehody. Z opačnej strany Predmestskej je síce plný svetelný signál, no vodorovné značenie je iba doprava a doľava. Keď niekto ide rovno v pravom pruhu a svieti len šípka doprava ide buď na červenú alebo zablokuje vozidlá za ním.
VO/Spanyolova - kolóny od Auparku sa o dosť skrátili, zato situácia v smere od nemocnice sa čiastočne zhoršila. Od Auparku sa odbočuje i doľava, hoci vodorovné značenie pripúšťa len rovno a doprava.
VO/Komenského - Po obnovení druhého výjazdu z Auparku sa prejazd od trhoviska zlepšil.
VO/Hálkova - signalizácia je už v prevádzke. Smer od trhoviska sa i naďalej upcháva, dosť sa čaká aj na VO od škôl, zrušený odbočovací pruh doľava chýba, odbočovací pruh doprava je veľmi krátky.
Z pohľadu MHD dochádzalo na nových signalizáciách iba k menším meškaniam (väčšie zdržanie najmä len medzi zast. Polícia a Hálkova).
Automobilka KIA sa pripravuje na trojzmennú prevádzku od začiatku budúceho roka. Od septembra spustili už novú motoráreň, kde sa zvyšuje kapacita z 300-tisíc na 450-tisíc kusov motorov ročne. Do konca roka má automobilka prijať tisíc nových zamestnancov. Aj susediaca spoločnosť MOBIS, dodávateľ pre automobilku KIA, sa pripravuje na trojzmennosť. Z tejto skutočnosti bude aj zmena cestovných poriadkov terajších autobusových liniek do automobilky. Uvidíme aké budú prípoje z týchto liniek na MHD a autobusovú dopravu SAD.
1. Na križovatke Májová - Veľká okružná - Predmestská je zo strany Veľkej Okružnej vybudovaný ciklistický chodník. Donedávna tam bo kombinovaný semafor pre chodcov a cyklistov. Dns už tam je semafor len pre chodcov. Ako budú prechádzať cyklisti? alebo semafor pre cyklistov tam bude dobudovaný neskôr?.
To isté platí aj zo strany slepej Predmestskej ulice.
2. Na Štúrovom námestí je vybudovaný stredový ostrovček.
Ako pôjde chodec kedď mu naskočí červená ale do vozovky vojde ešte na zelenú. Zostane stáť na stredovom ostrovčeku, alebo dokončí prechádzanie cez cestu, aj keď mu bude svietiť červená a bude riskovať kolíziu autom?
To isté platí aj pre križovatku Veľká okružná - Hálkova zo strany
Veľkej Okružnej od Hurbanovej ulice.
Spoloènosť ALAM má síce aj niektoré produkty s možnosťou uprednotòovania MHD, ale ani na jednej z rekonštruovaných križovatiek niè nebude. V projektoch niè také nie je a navyše nebola od nikoho ani požiadavka, aby sa to zapracovalo. Spoloènosť však zabudovala moderný systém, ktorý monitoruje dopravný stav križovatiek, vyhodnocuje a riadi dopravu.
Na križovatke Ve¾ká okružná/Hálkova bude zmena. Zo strany Ve¾kej okružnej (od jazykovej školy) bude vybudovaný ostrovèek, upravený odboèovací pruh vpravo na Hálkovu (Rondel) a z jestvujúceho stredného pruhu už nebude možnosť odboèenia v¾avo na Hálkovu (trhovisko, príp. Aupark), ale len pokraèovanie rovno. Riešenie sa mi ve¾mi nepozdáva, lebo od Hurbanovej je uzatvorená pre vozidlá (mimo MHD) Kuzmányho ulica, a preto bola využívaná Okržná s odboèením v¾avo na Hálkovu (smer trhovisko).
Ja len že predtým na semafore bola šipka rovno a vpravo. Včera ju tam nebolo vidieť. Takže mi z toho vychádzalo, že od polície sa bude dať odbočiť doľava na VO ku križovatke s Komenského. Ale nechajme sa prekvapiť. Inak netuším, ktorý odbočovací pruh mal Jozef namysli.
Nevidím význam pruhu vľavo od Auparku/polície, keďže na odbočenie na Veľkú okružnú v smere na nemocnicu a Predmestskú sa využíva križovatka s Komenského. Skôr by sa uživil pruh doprava. Na križovatke VO s Predmestskou a Májovou dokonca spravili pri výjazde zo slepej ulice iba šípku vpravo. Zatiaľ som ju nevidel zapnutú, v podstate ani nie je dôvod (možno okrem piatku).
Ďalej som si všimol, že na križovatkách VO s Komenského a Spanyolovou naraz zasvecuje zelená pre priame smery (v rámci hlavnej cesty), čím čiastočne dochádza k zelenej vlne, no z Komenského vznikajú veľmi dlhé čakania na zelenú, a to tak pre premávku (vrátane MHD) aj chodcov, čo je citeľné najmä cez víkend. V tejto súvislosti som zažil niekoľko áut (aj tých "viackapacitnejších", viete na čo narážam), ktoré v riedkej premávke svetelné signály odignorovali a o chodcoch ani nehovorím.
Signalizácie majú značku ALAM. (http://www.alam.sk/css.html) Čo z toho je v Žiline? Niektoré produkty uvádzajú možnosť uprednotňovania MHD.
Ostrovček bude na Veľkej Okružnej pred požiarnikmi. Ďa´šia podstatná zmena je zmena usporiadania dopravných svetiel na Hálkovej. (predtím bol jeden semafor pre jazdu rovno a vpravo a ďalší semafor pre jazdu vľavo a teraz to bude naopak.)
A mám dojem, že v smere od polície bude plné svetlo. (takže sa bude dať odbočiť aj doľava (?) Mož no tam spravia pruh pre jazdu vľavo. Toľko zase postrehy z mojej včerajšej prechádzky tadiaľ.
Zatiaľ nemám informácie v akom rozsahu bude prekládla trakčného vedenia na Obvodovej ulici. Obchodné centrum je oficiálny názov stavby, a preto som dal TESCO do zátvorky.
Komunikácia na Veľkej okružnej pri Auparku bude čoskoro hotová. Pred dokončením je aj zastávka "Veľká okružná, Aupark", kde je tiež zabudovaný bezbariérový (kasselský) obrubník. Práce sa však presunú na križovatku Hálkova – Veľká okružná. Tu sa bude vykonávať úprava komunikácie, odbočovací pruh, ostrovček na križovatke a rekonštrukcia semaforov. Zastávku "Veľká okružná, Aupark" pred dokončením si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:
s tym OC si mal pravdu, beriem späť. Ale ta zastávka by tam mohla byť zaujímavá...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
pavuk
1. Na križovatke Májová - Veľká okružná - Predmestská je zo strany Veľkej Okružnej vybudovaný ciklistický chodník. Donedávna tam bo kombinovaný semafor pre chodcov a cyklistov. Dns už tam je semafor len pre chodcov. Ako budú prechádzať cyklisti? alebo semafor pre cyklistov tam bude dobudovaný neskôr?.
To isté platí aj zo strany slepej Predmestskej ulice.
2. Na Štúrovom námestí je vybudovaný stredový ostrovček.
Ako pôjde chodec kedď mu naskočí červená ale do vozovky vojde ešte na zelenú. Zostane stáť na stredovom ostrovčeku, alebo dokončí prechádzanie cez cestu, aj keď mu bude svietiť červená a bude riskovať kolíziu autom?
To isté platí aj pre križovatku Veľká okružná - Hálkova zo strany
Veľkej Okružnej od Hurbanovej ulice.