Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Valec

#19823 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petter #19822:
Ak bude trolejbusovej doprave v rýchlosti konkurovať pešia, tak sa na "primerane čisté tbusy v rozumných intervaloch za rozumné cestovné" každý druhý vykašle. Ja som sa za 5 rokov štúdia v Žiline naučil chodiť pešo (a to v BA som sa aj jednu-dve zastávky vozieval).
Odpovedať

petter

#19822 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
vnímanie rýchlosti je velmi subjektívne. Mňa viac zaujíma spoľahlivosť, prístup DP a aj jeho zamestnancov k cestujúcim a p. Keď budú bezpečne jazdiť primerane čisté tbusy v rozumných intervaloch za rozumné cestovné, rýchlosť nebude nikoho zaujímať ❗
Odpovedať

Solider

#19821 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SRe #19818 Vladimír: A to som si dlho myslel, že prešovskí vodiči vďaka šetreniu jazdia najpomalšie na Slovensku, ale v Žiline je to neporovnateľne horšie. Aspoň však vodiči používajú elektrickú brzdu a nebrzdia na vzduchovú.
Odpovedať

tux

#19820 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petter #19816:
Problemom su napriklad aj zle vyprojektovane useky. V useke Vysokoskolakov->Postova(pri poste) mozes ist max 20 inak si zbieras palice.
Odpovedať

Vladimír

#19819 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #19818:
žalostného STAVU trolejky
Odpovedať

Vladimír

#19818 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petter #19816:
V tom prípade naozaj neviem, aké predpisy u vás platia a čo je príčinou žalostného trolejky v Žiline. Isté je jedno, že prevádzková rýchlosť žilinských trolíkov je (možno spolu s košickými) na slovenskom dne. Nechcem kritizovať, mne samému je ľúto...
Odpovedať

marek

#19817 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kým som ešte študoval v ZA na PEDaS-e, trasu zo školy na žst. som vždy išiel peši, keďže mi to časovo vychádzalo skoro rovnako. peši som sa na stanicu dostal za 25-28 minút a jazda Tbusom aj s príchodom na zastávku sa nikdy nestihla pod 23 minút. ☠
Odpovedať

petter

#19816 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #19815:
Tbusy majú rýchlosť na niektorých úsekoch obmedzenú značkami inde predpismy. Tbusy v Žiline tieto obmedzenia dodržujú tak na 15%. Keby tam šoférom začal podnik kontrolovať rýchlosť plat by im na pokuty iste nestačil ❗
Odpovedať

Majo

#19815 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J-T4 #19813:
Ubezpečujem Ťa, že aj keby sa nestálo na ani jednej nácestnej zastávke, stále by ste (vzhľadom na štýl jazdy vodičov) nemali zďaleka ani na slovenské pomery priemerne rýchlu MHD. ?
Odpovedať

no.ev.di.

#19814 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Myscho #19812:
aj v BA sa k tomu speje. Tento rok bude asi ešte jedna várka zastávok na znamenie a nabudúci rok sa to možno dorazí, pričom možno ostatnú povinné iba také zastávky ako Hodžovo nám., Trnavské mýto, Račianske mýto, Patrónka, autobusová stanica a Predstaničné nám.
Odpovedať

J-T4

#19813 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
U nás by sa ale rýchlo pokazila aspoň štvrtina tlačidiel, takže šofér by prešiel celú trasu bez zastavenia keďže by mu nikto nezvonil, no a to by bolo dobre, lebo by sme mali najrýchlejšiu MHD na Slovensku ☺
Odpovedať

Myscho

#19812 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pred časom som tu písal, že by bol nápad dať všetky zastávky na znamenie aby to šetrilo čas, nestretol som sa tu s pochopením, lebo to je vraj blbosť a bla bla bla... ale.. v Prahe je už 600 z 2000 zastávok na znamenie a časom budú na znamenie všetky, podobne ako v Jihlave.. 🙂

http://praha.idnes.cz/vsechny-autobusove-zastavky-v-praze-budou-na-znameni-planuje-ropid-11m-/praha-zpravy.aspx?c=A110805_1629954_praha-zpravy_ab

Takže až taká blbosť to nie je... 🙂
Odpovedať

Jozef

#19811 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dopravný podnik mesta Žiliny, s.r.o. zmenil od 1. 8. 2011 názov zastávky "Štúrovo námestie" na "Veľká okružná, AUPARK". Zastávkový označník s novým názvom si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/20368/category/202
Odpovedať

tux

#19810 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od dnes na L6 kratke Tbusy
Odpovedať

marek

#19809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: URBINO #19806:

a koľko tých CRW vozidiel SAD-ka kúpila? šlo niečo aj do martina?
Odpovedať

tux

#19808 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Maykl #19807:
Vecer by si ju ani nestretol
Odpovedať

Maykl

#19807 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mongolec #19805:
síce nerád, ale musím skonštatovať, že na L3 dnes poobede krátke vozidlo stačilo...po zhliadnutí niekoľkých spojoch....
inak, v čase vyučovania na ŽU si neviem v nedeľu večer predstaviť krátku L4/14...
Odpovedať

URBINO

#19806 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pre zaujimavost:SAD ZA zaradila do premavky nove vozy crossway 10.6 a vyradila vsetky karosy radu 700,ktore su postupne srotovane v kovosrote D.Hricov.
Odpovedať

Mongolec

#19805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Asi po troch rokoch môžeme cez víkend znova vidieť na linke 3 krátke trolejbusy, dnes medzi inými aj 213. Krátke vozidlo je nasadené dokonca aj na 3/3, ktoré tiež vykonáva dva páry spojov na linkách 4+14.
Odpovedať

S499.1023

#19804 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #19801:
Possibility of change to interurban trains ? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.