Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

14tr

#13489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mongolec #13488:
No neviezol som sa s nimi ale som stál na Stodolovej a do každého nastúpilo zhruba 60 ľudí ( všetky miesta na sedenie boli obsadené a pár ľudí stálo ) a podľa skúsenosti viem, že na Slnečnom nám. a na Mateja Bela nastupilo dosť ľudí ( obyčajne s ním chodím ) .
Odpovedať

Mongolec

#13488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 14tr #13487:
Tiež som si ich dnes všimol, ale až pred Vlčincami. Ako sa ti zdali byť zaplnené?
Odpovedať

14tr

#13487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes ráno som si všimol, že na linke 7 išli smerom z Hájika súčasne trolejbus #227 a Citelis #117. Jedná sa o pokus alebo o dlhodobé nasadzovaie ?
Odpovedať

Adris1912

#13486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A ja som si všimol že na karose evč. 20 jazdi vodič s citelisu line a tek čo jazdieval na 20 tak jazdi na karosach B731 a B732(dnes na 103) a na citelise line bol dávnejšie vodič s 18.......
Citelis Line som od tej doby asi mesiac nevidel!!!!!!
Odpovedať

URBINO

#13485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal2 #13483:
ano,vsimol som si noveho vodica na buse 08.O vozidle 17 usudzujem preto,ze uz v den nehody bol poobede nasadeny namiesto 08-micky.Navyse vodic z karosy c.17 bol preradeny na karosu c.06.Rad sa dozviem viac na novej adr.
milantr@zoznam.sk
Dakujem.
Odpovedať

milan005

#13484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: URBINO #13482:
s tymi citelismi je to ako s natretou stranou chleba ze vzdy to dopadne na tu. preco nemozu burat radsej tie stare B732 aspon to urychli ich vyradenie:D
Odpovedať

Michal2

#13483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: URBINO #13482:
Nevyfasovali #17, tú majú pokiaľ nejazdí na svojej domovskej linke 27. Ako si si mohol všimnúť, na posádke vozidla #08 sa udiali isté zmeny. Ak chceš, bližšie ti to môžem upresniť v e-maile.
Odpovedať

URBINO

#13482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal2 #13450:
ked som si pozrel fotky nehody povazskobystrickeho citelisu a videl naburany nas city 08 ? ,rozsah poskodenia sa skoro podobal.Ako som sa dopocul,oprava prebehne doma,dlzka opravy cca 3mes.Tento rok,ako pises,ho v uliciach uz neuvidime.Vodici vyfasovali po dobu opravy karosu c.17,ktora sa minuly mesiactiez v dielnach podrobila oprave po nehode.Svedci o tom novy lak na strane vodica po celej dlzke vozidla.
Odpovedať

URBINO

#13481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
alebo rozmysla nasledovne.V roku 2010 su volby,ak terajsi primator nevyhra,mna odvolaju a trolejbusy?tie mi uz budu ukradnute.
Zatial tu nepadla otazka,kolko vozidiel z Hajika musi teraz po novom linkovani tocit mestsky okruh,aby sa dostali do vozovne.
Odpovedať

marek231

#13480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ci uz to z nakupom trolejbusov bude tak alebo onak, rozhodne cakat este niečo cez 4 roky je velmi zla myslienka. Ved uz zaciname kricat teraz ako to niekedy je problematicke. Nič moderne, a hlavne nie na slovenske pomery, sa za 4 roky neudeje. A ani prevratne. Takze stale len vyhovorky, vyhovorky a vyhovorky. Hadam ich to raz prejde.
Odpovedať

milan005

#13479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #13478:
Gubala nechava asi existencii trolejbusov v Ziline zotrvacnost ? kym stare dojazdia
Odpovedať

milan005

#13478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #13475:
ty kks to je sranda tak vy budete v ziline jazdit na zotrvacnost?:D na to sa moze len debil spoliehat s prepacim a este robi aj s ludi debilov ked hovori take hovadiny ze chce 4 roky cakat...ano aby potom povedal ze sa TB uplne rusia pretoze neni vozidiel a prehlasi ze vacsina autobusov je uz aj tak ekologickejsia ako trolejbus, ved aj v BB podobne dristy hovorili
Odpovedať

S499.1023

#13477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #13476:
No mne to pripomína staý boľševický vtip "Nebudeme strácať šas s polovodičmi, počkáme si rovno na celovodiče" ? . Už sa teším na prvý Hydrogen Fuel Cell Bus v Zsolne 🙂.
Odpovedať

Papyr

#13476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #13475:
Neviem sice, ake knizky vam davali, ale ono tie gyrobusy a dalsie divne sposoby, ako urobit ekologicku dopravu bez drotov, mali viac nevyhod, ako vyhod. Konkretne gyrobus musel mat velmi tazky rotujuci zotrvacnik, ktory pridal aj jednu tonu hmotnosti. Aj jeho samotna zotrvacnost vraj robila problemy s technikou jazdy. Takze suhlasim s oznacenim somariny 😃
Odpovedať

Valec

#13475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #13473:
"hybridný autobus" Tak na tom sa musím len dobre smiať, lebo my sme sa v škole asi pred rokom, dvoma učili a výhodách rôznych gyrobusov, kabínkových dráh a podobných somarín z knižiek starých asi 25 rokov a stále tu také niečo nemáme. Tak čo také prevratné sa môže u nás objaviť za 4 roky?
Odpovedať

simkoslav

#13474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek #13470:
Keď si predstavíš, že z 11 prevádzky schopných sólo vozov je v pracovný deň nasadených 9, ak sa pridajú ďalšie poruchy a pod., tak musí vyjsť do ulíc miesto sóla nejaký klbák (ktorých jazdí denne tuším 21 z počtu 28). Keďže na L6 musia byť len sólo vozy kvôli Carrefouru, jedinou možnosťou je nasadiť klbák na L5. Myslím, že sa tak už aj stalo. Čiže situácia sa obracia - počas NKTD bolo často nasadené sólo, kde mal byť kĺb, dnes je to naopak, čo je určite lepšie. Ale len zdanlivo, lebo z globálneho hľadiska väčšia miera nasadenie sólo vozov spôsobila celkové zníženie ponuky miest na niektorých úsekoch.
Okrem toho prestávky na L5 vykrývajú kĺby z L4 (niektorý spoj dopoludnia medzi 9. a 10. hod.) a z L3 (cca medzi 12. - 13. hod.) a ďalšie.
Odpovedať

VLK

#13473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek231 #13469:
my sme túto informáciu dostali od p. riaditeľa Gubalu, ktorý povedal, že s obnovou vozového parku trolejbusov sa neuvažuje s tým, že súčasný stav vydrží určite 4 roky a čo bude potom, tak na to si počkajú (hlavne myslel nové trendy v technológiách a technike).

Mne osobne sa nepáčia názory typu, že za 4 roky tu môžeme mať hybridný autobus alebo niečo podobné, keby sme na všetko takto čakali, tak tu nemáme nič. Pritom sa mohlo začať s postupnou obnovou vozového parku, pretože aj keď niečo také bude vyvinuté, prvé roky to bude finančne takmer nedosiahnuteľné pre naše DP. Nehovoriac o tom, že popri prebiehajúcej obnove potom nakupovať technologicky novšie vozidlá nie je problém, problém bude naraz nakúpiť taký veľký počet vozidiel.

Toto by sme ale mali pripomenúť p. primátorovi, ktorý pred voľbami mal plno rečí o tom, že tu máme výbehové typy, ale do plánovanej obnovy vozového parku nechce ísť, naopak, snaží sa znižovať dotácie na MHD v Žiline.
Odpovedať

Kvacalova23

#13472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek #13470:
Neviem povedať, ale tie kľbové 5-ky znejú zaujímavo. Mne sa tak zdá že L.5 je asi najväčší prepadák. Je pekné pozerať sa na kľbovú 5-ku a v nej traja cestujúci. Interval na tejto linke by kľudne stačil 30 minút celodenne a ušetrené vozokilometre presunúť na poddimenzovanú 6-tku. Taktiež nevidím zmysel linky 7 cez víkend. Je logické aby linka, ktorá je svojou trasou jedinečná mala interval 120 minút? Mohlo by sa pridať na 6-tku alebo posliniť sedmičku cez pracovné dni o 2 spoje na interval 30 minút.
Odpovedať

Valec

#13471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek #13470:
Kĺbak je tam bežne, pravdepodobne kvôli prestávkam na L5.
Odpovedať

marek

#13470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja mam otazocku...

casto s ami stava, ze vidim na L5 klbove vozy aj v sedle. ide len o nejaky presun medzi konecnou fatranska a jasenova v ramci linky alebo je bezne nasadzovany klbak?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.