Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a vsatko by sa vyriesilo,keby sa aj u nas pouzivali bocne displeje,zial,kompetentnu osobu to asi nezaujima,na druhej strane,udajne ani samotni vodici ako sa mi dostalo do usi ,nevzniesli proti tomu ziadne namietky a tak im to behanie po vozidle a prehadzovanie tabul asi vyhovuje.Najviac sa naprehadzuju vodici klbakov 4/14 a klbovych citelisov.
Po dlhsej dobe sa znova prejavil nedostatok klbakov,ked na linku 4/14 bol /stale je/ zaradeny solo voz.

máš chodiť častejšie do BB... ?

je mi z toho zle........ja robim tiez vodica v jednej nemenovanej pizzerii a s takymito cuvajucimi a inak necakanymi a nenapadnymi vodicmi co sa zrazu vrutia do vasej jazdnej drahy sa stretavam kazdu sichtu.........a je smutne ze policajti to riesia takymto sposobom, ze obvinuju skuseneho vodica.....bohuzial.....ruka ruku myje a sialencov a bezohladnych nafukanych hazarderov na cestach pribuda....koniec koncov....ruku na srdce...ako jazdia samotni policajti?

Oficiálna záloha to nie je. Tá je vždy vykonávaná autobusmi, ktoré majú displej. Tieto staré vozy, ktoré už v dennej výprave nefigurujú sa berú vtedy, ak sa nejaký zadelený voz pokazí. Šoféri si do nich tabule s výpravne neberú, ale použijú to čo tam je. Ale napr. keď #17 robí zálohu, tak majú aj ceduľku náhradný spoj.

To hej, takéto označenie je nedostatočné a často neprehľadné, ale keď vodiča náhle presunú na inú linku, nemá na výber. Nemôže nosiť so sebou plastové tabule všetkých liniek - pri jednom spoji sa to ešte dá odpustiť. Napadlo ma, že by sa v každom vozidle mohla nachádzať univerzálna tabuľka, na ktorej by sa dali meniť čísla. ?

mňa prekvapuje, že tam nie je ani označenie "Záložné vozidlo" a ku samotnému linkovému označeniu nemám slov... ?

Podobné označenie bolo včera aj na voze č. 43 - L31. Tiež asi záloha.

voz #100 je záložák? Dnes som ho videl na L22, vpredu mal tabuľku, kde bolo iba fixkou (!) napísané 22 (z diaľky niet šance uvidieť), z boku a zo zadu linkové označenie chýbalo... sa mi zdá, že to začína ísť akosi dole vodou, dlho som nevidel také amatérske označenie vozidla MHD... ?

Mimochodom, podobná vec sa mi stala ešte za aktívnej kariéry vodiča - mal som nehodu z vlastnej viny, na schodoch mi spadla stará vlčica, ktorá na mieste povedala, že jej nič nie je ale obratom sa odobrala k doktorovi a maródila mesiac s údajne narazenou kostrčou - vtedy to bolo na "prokouša", nad 7 dní PN to bol trestný čin.
Našťastie som dostal vynikajúceho vyšetrovateľa, ktorému sa čosi nezdalo a poslal ježibabu k súdnemu znalcovi. A tam sa diali veci - harpyi nič nebolo, doktorka, ktorá ju poslal na PN-ku bola jej dcéra a právnik, ktorý jej to poradil, bol harpye syn.
Našťstie to dopadlo tak, že som zaplatil asi tisícku pokuty (v nejakom 1984 celkom pálka) a musel na preskúšanie. Ježibaba mastila pred súd, dcérenka takisto (dostali krivé svedectvo) a synček prišiel o advokátnu licenciu, či ako sa to vtedy volalo.
Musím priznať, že som bol vtedy VEĽMO škodoradostný.

Aha, tak to sa ospravedlňujem, ja som si to asi zle prečítal, myslel som, že aj vrazil do toho auta pred sebou. V takomto prípade záleží na dobrom advokátovi a súdnom znalcovi - či brzdenie, pri ktorom popadal substrát, bolo ešte prevádzkové, lebo ja by som skôr povedal, že už núdzové. Ale má určitú šancu sa ubrániť - napríklad ak si platí poistenie právnej ochrany.

Ja som tomu rozumel tak, že vodič autobusu zastavil prevádzkovým brzdením (Vyhlášku teda neporušil), pri ktorom mu však v kabíne popadali cestujúci. Otázka je, či neporušil nejaké iné pravidlá pre hromadnú prepravu osôb. Ale podľa mňa dopravný priestupok neurobil.

Bohužiaľ, podľa litery zákona je vodič bez diskusie na vine. Keby narazil do toho auta, čo vycúvalo, on, tak je bez viny ale ak vrazil do auta pred sebou, tak má smolu, pretože bezpečná vzdialenosť je taká, aby mohol prevádzkovým brzdením zastaviť, ak vozidlo pred ním náhle zastaví.
Síce keby sa to v praxi na 100% dodržiavalo, tak by doprava skolabovala ale policajti majú jasno ? .
Pokiaľ mi pamäť slúži, tak len raz bol zadný vodič zbavený viny, keď narazil na diaľnici do Avie, ktorej odpadla zadná náprava aj s diferenciálom a ostala stáť prakticky na mieste - súdny znalec uznal, že s TAK náhlym zastavením nemôže nikto počítať.

Vodič hľadá svedkov:
http://mynoviny.sk/c/3472369/Prosi-svedkov-o-pomoc.html

Bez výmeny predného čela by to tuším v ROŠERE neprežili, to majú úchylku aj na autobusoch ? .
Re #13060 acer: Možno slušne, možno lepšie ako v dielňach DP, ktoré na ot nakoniec nemajú ani výbavu, možno aj lacnejšie, než konkurencia, ale každopádne v OMNOHO horšej kvalite, než DSZO alebo ČSAD SAD BBDS.

Ako to vyzerá s tým navrhnutým linkovaním v ZA? Bude na 100% od 1.10. v prevádzke?

caute, co je nove v Ziline - v meste, v SADke a u DPMZ?

chystam sa zajtra do ziliny skoro po mesiaci, tak by som rad vedel.

Aha, čo majú nové v MHD TN:

http://www.sme.sk/c/3467399/Nova-kancelaria-Predaja-a-informacii-SAD-v-centre-Trencina.html

v daný termín som zrovna na škole v Žiline, čiže mne to vyhovuje, ďalšie termíny už budú na tom horšie... ?

To je priblizny rozsah GO v ROSERE. Este by som doplnil kompletnu vymenu plechov karoserie, vymenu plechov podvozku (schranky) a vymenu podlahy nie len upravu starej. Do kedy tie trolejbusy vydrzia, uvidime. Ale myslim ze chlapi v ROSERE to zvladli slusne. Isto lepsie ako v dielnach na Kosickej.