Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

klbak č.205,ktory bol urceny na go,sa vratil na linku 13.Pokial sa nevrati vozidlo č.210 z opravy,bude 205tka nasadzovana na linky dalej
klbak 228 bol z l.4/14 preradeny do zalohy
karosa č.01 bola preradena zo svojej domovskej linky 27 na linku 31.

dnes v hlavnych spravach na Regine bol rozhovor s riad.DP.Mozte si to najst na stranke slov.rozhlasu audioarchiv zurnalu rad.regina.

http://www.bleskovky.sk/cl/10/150391/Policajti-prichytili-pod-vplyvom-alkoholu-aj-sofera-autobusu

http://www.zilina.sk/index.php?page=ukazspravu&id=4201

Systém sa volá ŘIS a je prevádzkovaný v Brne. Jeho drobným nedostatkom je, že keď má systém poruchu alebo vodič dostane vozidlo bez ŘIS-u, tak si vodiči pre zmenu občas zabudnú tú výhybku prehodiť a strhnú vedenie. Marek231 by z toho zase len spravil aféru ? .

jednoduché čo do návrhu, obtiažne na realizáciu a nastavenie... a okrem toho palubák je tam doplnková výbava a vodič by naň nemal stále hľadieť (resp. iba občas krátko skontrolovať dodržiavanie CP a funkčnosť elektroniky)...

Pri tomto príspevku mi napadlo, že som pred rokom a pol išiel Citybusom a ujo vodič hovoril: "A nabudúce mi tú zastávku hláste skôr, lebo vám ujdem."

Len ma tak napadlo, že by mohol palubný počítač okrem hlásenia zastávok a sledovania o.i. dodržiavania CP aj signalizovať vodičovi, kam má na nasledujúcej križovatke odbočiť ? prípadne by potom už aj výhybky mohol automaticky prehadzovať

dik

dnes mame Jozefa, tak vsetko naj

môžem ti aj z osobnej skúsenosti potvrdiť, že pomýliť sa na trase je veľmi jednoduché... a nikdy sa tomu na 100% nevyhneš...

práve z týchto spomínaných dôvodov som chodil do práce skôr... ono, prehodnocovať CP bude mať asi väčší význam po dokončení všetkých zmien, nakoľko počas stavebných prác, ktoré budú rôznorodo ovlyvňovať situáciu na ceste nemá význam zasahovať do CP, to by sa mohol meniť každý týždeň.

Počítam s tým, že tieto zásahy budú mať výraznejší vplyv na CP, ale toto by som z vyššie spomínaných dôvodov zatiaľ neriešil...

Zatiaľ sa držím zubami a nechtami stola, aby som Ti nevynadal. Som tam niekde písal, že som to robil naschvál, keďže mi kladieš slabomyseľnú otázku "ako som si to mohol dovoliť" a "či ma svedomie nežralo"?
Zatiaľ teda na Tvojom príspevku vidím, že robíš omyly najmä v gramatike a to dosť zásadné: hambíš, s toho, omyli, pikať, snažím sa im vyvarovať...
Nehanbíš sa? Nežerie Ťa svedomie?

Nehambis sa za to? Tak dobre ja ti to ani nebudem vycitat. Potom ta to asi nic nestalo ani na vyplate alebo strhnutych premiach ked si si to dovolil a svedomie ta nezralo. Este raz opakujem. Nechcem s toho robit dramu aj ja robim v praci omyli....ale za tie pikam...cize sa im snazim vyvarovat...co nevravim ze vodici si menia trasy naschval..

Ad 1, stalo sa mi to 2 krat.
Ad 2, tuto otazku trosku nechapem preco si polozil ale budis....Riadiaci pracovnik toto neovplivni. Asi mu nepovie ze to ma zacuvat s tym trolejbusom naspät...

Ja viem ze to myslis dobre ale tak ked sa nam ide, comu sa nevyhneme, zhustovat premavka a vodici maju v spicke problem svoj trolejbus dopravit vcas na urcitu zastavku tak treba prehodnotit cestovny poriadok. Nemôzeme predsa cakat ze pod Vahostavom sa to vybudovanim druheho "rondla" zlepsi. Mozno ano....ale pani este nam na Solinkach neotvorili MAX, este nefunguje obchodny dom z nabytkom. Metro chrli kamion ako na pase. A to je len jeden usek Ziliny pricom ich je viac....a este kritickejsich vid. Kragujevska smer Strazov. Preto nehram sa na pana situacie ale situacia sa bude uz len zhorsovat.
Tak zacnime cestujucu verejnost upozornovat na to ze to bude za chvilu ako v BA lebo sa nam upchavaju cesty...

Keď jedna trasa ide jedným smerom a druhá zase iným, je tým väčšia pravdepodobnosť, že sa šofér pomýli. Aj mne sa to niekedy môže spliesť.

No ale ty si sa snažil prekonať všetky rekordy v počte odpracovaných hodín. ? Mne sa zas pre zmenu niekoľko krát podarilo ako cestujúcemu pomýliť si spoj a potom som sa divil, že kam ten vodič ide.

Pán sa ešte NIKDY a V NIČOM nepomýlil? V tom prípade gratulujem, môžeš sa odobrať a s nami, omylnou spodinou, sa ďalej nebaviť. Môžem Ťa ubezpečiť, že za tých desať rokov, čo som robil vodiča MHD, som si pomýlil trasu nespočetnekrát, mimimálne raz ročne a vôbec sa za to nehanbím.