Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dátum poskytol Juraj. Hádam sa nezmýlil. Ak aj náhodou áno, novinku môžeme aktualizovať. Ale musíme mať istotu.

V novinkách oblasti MHD sa spomína, že dochádza k sprevádzkovaniu novej železničnej zastávky Žilina-Solinky, ktorá je súčasťou Žilinského regionálneho integrovaného dopravného systému (ŽRIDS) od 14.6.2005. Neviem posúdiť správnosť uvedeného dátumu, ale zmena grafikonu železničnej dopravy (GVD) je od 12.6.2005.
V tomto čase je už nástupište aj s vonkajším osvetlením vybudované. Treba ešte vybudovať prístrešok a nainštalovať automat na výdaj cestovných lístkov. Povedľa železničnej trate je vykopaná ryha, buď pre silnoprúdový kábel na vonkajšie osvetlenie zastávky alebo nejaký zabezpečovací kábel.

Tak sa mi dnes podarilo zakatualizovať posledný neaktuálny CP na tejto stránke. Teraz by už mali byť všetky v poriadku. Ak niekto ale nájde chybu, prosím, nech si to nenechá pre seba a upozorní ma. Niekedy sa nedá každá zmena postrehnúť.

Ako som už napísal neviem teraz posúdiť v akom stave je otočka na L26. Skrátenie tejto linky po zastávku Kamenná, Prius je pre cestujúcich zanedbateľné, lebo obe zastávky sú vzdialené od seba asi 200 m.

Vidis, tak toto je pre mna novinka. Ale preco sa ten autobus neotaca pred tou branou, ved miesto tam je? Doteraz som si myslel, ze to tak je.

Prinášam krásne upršané pozdravy pre všetkých na za.imhd.sk z krásneho kúpeľného mesta Turčianske Teplice. Nestojí to tu síce za moc(ten personál je fakt strašný), ale aspoň je tu prístup na net...

Autobusy L26 sa otáčali v areáli ZVL, hoci pred vchodom do ZVL bola aj otočka pre autobusy. V akom stave je teraz, to neviem posúdiť. Táto konečná L26 je skutočne zaujímavá, hlavne otáčanie autobusa, a preto doporučujem priaznivcom MHD, aby využili ešte poslednú možnosť do 23.5.2005, lebo autobus tam už nebude premávať. Koniec ulice Kamennej (správne Štrkovej) končí pred bránou ZVL, kde je aj konečná L26. Po príchode autobusa vrátnik zdvihne závoru, autobus vojde do areálu ZVL, kde sa na voľnej ploche otočí a vyjde von na zastávku. Vrátnik za ním spustí závoru. Tento okamih vychádzania autobusa z areálu závodu mám zachytený aj na fotografii, ktorú som už dávnejšie zaslal Vladimírovi.

Jasné.

"iste máš od Jozefa kopu fotografií"
Áno, mám. A tak isto mám aj kopu nesmierne dôležitej práce v zamestnaní. Ale pokúsim sa updaty rozchodiť od piatku. Nesľubujem však.

No a Vladimír, nezabudni potom do katalógu napísať, kto ti poskytol informácie (Tux & jsi )

no, a s tými fotkami majú pravdu, ja už ich doma suším fakt dlho...

a mohol by si už urobiť nejaké fotoupdaty, iste máš od Jozefa kopu fotografií ?
napr. aj ku Karose #58 by sa zišla aktuálna fotografia atď.

No... malo by to byť aktualizované. Dúfam, že som v rýchlosti niečo nezanedbal.

Tux, jsi: Ďakujem za informácie, nahádžem to do katalógu vozidiel, nech je to aktuálne. Verme, že odteraz sa už bude jeho aktuálnosť dodržiavať priebežne.

Autobus Karosa B 732 #46 s reklamou DPMŽ stále premáva, dnes bol na L31.

Tie GO su pozastavene vsetky, vodic si len myslel, ze to pojde do GO, takze ked sa vrati 224 z GO, tak potom dlho dlho nic nepojde do GO
a ta 220 sa dostala do ZV, pretoze sa znizil pocet vozidiel potrebnych na L.1

Vsimol som si taku zaujimavost - na klbovych trolejbusoch je otvaracie okno kazde druhe, ale na voz. #226 jedno take chyba, je to na lavej strane drueh v poradi, asi bolo vymenene a dali tam neotvaracie ? .

jsi -

226 de faczo nie je ZV, lebo sa chysta na GO (momentalne sice ZV je ale to je vynimocny pripad)

207 by vraj mala ist na GO( povedal mi to sam vodic), lebo v nej vyhorela cela rozvodna skrina

220 - fakt? vsak jazdila stale na 1???

??

Male opravy:
203 - uz stabilne na L.4 namiesto 226, tym padom 226=ZV
207 - nie GO, ale porucha
220 - ZV
a posledny v zozname nie je 234 ale 243, ale linky sedia