Reakcia na: Papyr #3260:
Keby boli v Žiline vybudované len základné linky medzi sídliskami, tak situácia by bola iná. V meste, ak nepočítam A- linky do mestských častí, tak zostali už len tri A-linky. Ak sa v meste vybudovala hustá trolejbusová sieť, tak nie je mysliteľné, aby po niektorých linkách premávali trolejbusy v takom počte ako na hlavných linkách. Aj v Prešove máte T-linku, kde premáva trolejbus len 1 x za hodinu. Teraz si predstav, že v Prešove by zostali len tri autobusové linky a ostatné by boli trolejbusové. Tiež by tam určite nepremávali v hustom intervale. Na druhej strane nie je možné zrovnávať obe mestá, lebo Prešov je pretiahnutý a tr. doprava je sústredená medzi dvoma sídliskami a centrom. Žilina je urbanisticky podstatne iná. Aj trolejbusová doprava bola inak budovaná, je značne rozptýlená. Teraz je už zokruhovaná, linky nie sú vedené len z bodu A do bodu B a podobne. To je však na širšiu diskusiu. Sú aj nedostatky. Vy na prešovskom fóre sa tiež radi vyhýbate niektorým veciam a radi obhájite napr. aj linku len pre sestričky do nemocnice, čo by u nás vyvolalo úsmev medzi obyvateľmi. Dá sa diskutovať o všetkom, ale v mnohých prípadoch, ak nemôžeš presadiť svoj názor, tak sa v tebe stupňuje až hnev.
Vidím, že rád píšeš, napr. k jednej vete v predchádzajúcom príspevku si musel pridať ešte päť riadkov na vnútorné uspokojenie.
ked uz som tu.. vie mi niekto vysvetlit, preco po zokruhovani tras chodia po tychto trasach linky raz za hodinu a popritom nadalej funguju linky ako 1, 4 a 6? nerozumiem tomu.. predpokladal by som totiz ich zrusenie a hustesiu premavku na zokruhovanych trasach. dakujem
Jozef
V roku 1994 bola v Žiline vybudovaná prvá trolejbusová linka. Postupne sa budovali ďalšie. V centre mesta vznikol centrálny trolejbusový okruh z ktorého sa vejárovite rozvetvujú linky. Urbanizácia mesta umožnila budovať paralelné linky na sídliská. Minulý rok po otvorení trolejbusového úseku medzi sídliskami Vlčince a Solinky doprava v meste sa zokruhovala. Okrem centrálneho okruhu, je aj stredný okruh a veľký trolejbusový okruh. Postupným budovaním trolejbusových tratí za 10 rokov vznikla hustá trolejbusová sieť s mnohými zokruhovanými linkami. Budovaním nových trolejbusových tratí sa systém zdokonaľoval a vylepšoval. Je vecou diskusie či sa niekomu páči linka A alebo B. Trolejbusová sieť v Žiline je zaujímavá a ojedinelá, tak sa o ňu zaujímajú dopravní odborníci aj z iných miest a zahraničia. Aj na tejto stránke už odznelo niekoľko námetov a pripomienok k linkám MHD. Pretože trolejbusová sieť je zložitá, najmä po zokruhovaní, bude aj diskusia o vedení liniek pokračovať. V budúcnosti sa uvažuje s výstavbou ďalších menších úsekov, a tým budú ďalšie námety do diskusie.