Matice slovenskej:
- pri pivárni Kasava, stánok na predaj lístkov na zastávke:
1 > Kvačalova, DPMŽ
4 > ŽST > Matice slovenskej
5 > Jaseňová
6 > Stodolova
14 > ŽU > Fatranská
20 > Bytčica
50 > Železničná stanica
67 > Stodolova
- pri Star pube:
4 > Matice slovenskej (konečná)
5 > Fatranská
6 > Matice slovenskej (konečná)
14 > Fatranská
20 > Zvolenská
50 > Stodolova
67 > Vodné dielo
Sv. Cyrila a Metoda:
- na strane veterinárnej kliniky,stánok na predaj lístkov na zastávke:
4 > Matice slovenskej
5 > Jaseňová
6 > Stodolova
7 > Sv. Cyrila a Metoda (konečná)
20 > Bytčica
50 > Železničná stanica
Matica slovenskej:
- pri pivárni Kasava, či ako sa to volá:
1 > Kvačalova, DPMŽ
4 > ŽST > Matice slovenskej
5 > Jaseňová
6 > Stodolova
14 > ŽU > Fatranská
20 > Bytčica
50 > Železničná stanica
67 > Stodolova
- pri Star pube:
4 > Matice slovenskej
5 > Sv. Cyrila a Metoda
6 > Matice slovenskej
14 > Fatranská
20 > Zvolenská
50 > Stodolova
67 > Vodné dielo
Sv. Cyrila a Metoda:
- bližšie k veterinárnej klinike:
4 > Matice slovenskej
5 > Sv. Cyrila a Metoda
6 > Matice slovenskej
7 > Sv. Cyrila a Metoda
20 > Bytčica
50 > Železničná stanica
Vedel by mi nejaký dobrák napísať, na ako (na ktorej zastávke) zastavujú zachádzajúce linky na Matice slovenskej a Cyrila a Metoda? Už si to po tých 8 rokoch nepamätám.
Ď.
Ešte minulý týždeň jazdila. ? Bez nej zostalo v prevádzke vrátane 266 iba 21 kĺbových trolejbusov (aj keď ani 229 som zatiaľ tento týždeň nestretol). Z týchto 21 vozidiel je v poobednej špičke potrebných 18 a v rannej 19. Práve tá ranná šestnástka je už druhý deň obsluhovaná krátkym trolejbusom. Vykonáva tiež spoj L7 s odchodom 8:15, ktorý na tejto linke patrí medzi tie vyťaženejšie. Pritom okolo 8. hodiny má zjazd z Hájika do depa kĺbový trolejbus z L7. Možno by stálo za úvahu, keby sa dočasne zaviedol režim, v ktorom by si vodiči okolo 8:00 tieto dva trolejbusy navzájom vymieňali - dlhý by pokračoval na L7 a na krátkom by odišiel do depa vodič z dlhého, ktorému sa skončila ranná služba.
Jeden kĺbový trolejbus by mohli ušetriť aj tak, keby autobusovým vodičom, ktorí jazdia na L5 vytvorili namiesto toho službu na L6 alebo L4 s dlhým autobusom. Takto by sa ušetril aj jeden krátky autobus. ?
Má vôbec šancu prežiť nejaká 15TrM vyraďovanie? Jedine ak by 231 možno. A ako som písal s námestníkom DPMŽ, zhruba o rok až rok a pol by sa mali vyraďovať vozy 227 a 228. Z nich jedna bude podľa jeho slov zachovaná ako historická, osobne to vidím na 228 keďže je v lepšom stave. Dúfajme, že dovtedy vydrží.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Fanatik
Matice slovenskej:
- pri pivárni Kasava, stánok na predaj lístkov na zastávke:
1 > Kvačalova, DPMŽ
4 > ŽST > Matice slovenskej
5 > Jaseňová
6 > Stodolova
14 > ŽU > Fatranská
20 > Bytčica
50 > Železničná stanica
67 > Stodolova
- pri Star pube:
4 > Matice slovenskej (konečná)
5 > Fatranská
6 > Matice slovenskej (konečná)
14 > Fatranská
20 > Zvolenská
50 > Stodolova
67 > Vodné dielo
Sv. Cyrila a Metoda:
- na strane veterinárnej kliniky,stánok na predaj lístkov na zastávke:
4 > Matice slovenskej
5 > Jaseňová
6 > Stodolova
7 > Sv. Cyrila a Metoda (konečná)
20 > Bytčica
50 > Železničná stanica
- pri potravinách Koruna:
1 > Kvačalova, DPMŽ
5 > Fatranská
6 > Matice slovenskej
7 > Stodolova
14 > Fatranská
20 > Zvolenská
50 > Stodolova