Na aký účel je v trolejbuse silový blok? V kolónke Verejné obchodné súťaže som našiel aj medzi potrebnými dielmi Predné sklo na trolejbus - to je ako náhradné na 209 (ak si pamätám je po DN)
Inač preštudovať si zoznam všetkých náhradných dielov tu je celkom náučné ? http://www.dpmz.sk/dokumenty/1382338467_2.xls
Neviem kto písal ten článok ale zasa je pravda že nemôžem v tej istej sekunde dať smerovku a zároveň vyjsť zo zastávky ale na tej halkovej tammusí vodič ísť cez dva pruhy lebo ked vyjde zo zastávky a nezaradi sa hneď do stredného jazd ného pruhu potom by sa nedostal do toho stredného. Prečo? Ľavý jazdný puh je odbocovaci smerom na aupark a ked bude v ľavom a bude svietiť červená tým pádom sa nedostane do toho stredného čo ide smerom na políciu a ked zasvieti zelená a bol by v právom jazdnom pruhu tak by musel počkať aby ho pustili do toho stredného no a ked b y čakal v pravom pruhu a svietila by zelená kľudne by ho mohol zastaviť policajt a dať mu pokutu za zdrzovanie cestnej premávky.
Už dávnejšie som sa stretol s problémom nehlásenia zastávok na 31Tr, myslím 254 (medzi zastávkami: L4 asi medzi Poľná a Matice Slovenskej - no niekedy to zahlásilo, na vnútorných displejoch všetko písalo ,nasledujúca..., taktiež pred pár minútami (L4) na voze 254 medzi zastávkami Pod Hájom a Matice slovenskej, vodič nemal na palubáku symbol reproduktoru (ak tam má vôbec byť), a skúsil prehodiť zastávku na palubáku medzi ŽU na Fatranskou - aj pretože nikto nevystupoval, ale možno chcel aj akosi "resetovať" to hlásenie, a nič, stále nehlásilo. Ani po príchode na konečnú.
Všimli ste si že 256 má nový Softvér na palubáku? Napríklad už nepíše Nasledujúca zastávka,
Kedysi bolo napr. 6 Hájik a teraz je tam 6 (šípka)Stodolova (HA-Hájik) a pod tým behá trasa so zastávkami, trebars, Obchodná (VL-Vlčince), Sv. Cyrila a Metoda (VL-Vlčince), text ktorý roluje už tak neseká...
Doplním, že pre export používala Schadeinsel veľké kabínky už skôr. Takto sa objavila veľká kabína prvýkrát v Bratislave na voze (tuším) 6226 - keď vedenie prevádzky ubíjalo požiadavky vodičov na veľkú kabínu obľúbeným ostrovným argumentom "nie je v ponuke", vodiči, ktorí s týmto vozom jazdili, sadli do auta, odcestovali do Ostrova a odtiaľ priviezli veľkú kabínu, získanú výmenným obchodom za borivičku a iné liehoviny, ktorú si aj ihneď sami namontovali (za veľkého revu zlomkového inžiniera, že to nie je schválené).
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Jakub Sliviak