Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Jeliman2

#21579 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: GoldenCobra #21578:
To tu boli 3 pôvodom Zlínske ojazdene 15Tr-ky... #244,245 a 246, ktoré mali od výroby takto riešené kabíny, totiž boli staršie tuším z roku 1991-1992. Reklamu nemal celoplošnu ani jeden, len jeden bol biely, druhý červený a tretí oranžový. 245 teda červený mal potom dorobenú kabínu ako ju poznáš. Teraz sú už všetky vyradené. Tu máš aj foto:

http://imhd.sk/za/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie.html?&ghe=244&ghg=#94658-244-linka-4-Ul-1-maja

http://imhd.sk/za/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie.html?&ghe=246&ghg=#55755-246-vozovna-Kvacalova
Odpovedať

GoldenCobra

#21578 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čaute, chcel by som sa spýtať, asi tak pred rokom som šiel tu v Žiline 15tr/trm už si to nepamätám a vodič mal kabínu pred dverami ukončenú, a obe krídla predných dverí boli pre cestujúcich, neviete prosím vás prečo to tam tak bolo? Zdá sa mi, že mal celoplošnú reklamu. ❓
Odpovedať

MrVain

#21577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #21574:
2850 mikroFaradov pri Tr14 a 4250 mikroFaradov pri Tr15
Odpovedať

tux

#21576 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MrVain #21575:
staci si to predstavit 🙂 aj na podvesnych je to pekne vidiet
Odpovedať

MrVain

#21575 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #21570:
uz viem čo myslíš ale to by nam mohol ozrejmiť niekto z udržby trakčného vedenia
Odpovedať

tux

#21574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MrVain #21573:
preto vravim aby si si to nakreslil..
Aku kapacit ma kond. bateria v 14/15Tr?
Dava zmysel co vravis.. neuvedomil som si odber pom.motora
Odpovedať

MrVain

#21573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #21571:
na udržbe troleja nepracujem tak ti neviem presne povedať?
Odpovedať

MrVain

#21572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #21568:
ano, ale tie poistky z ktorych sa snima strata tr.napätia su až za kon.bateriou,tak je logicke ked poklesne napätie na kon baterii tak klesne napätie aj na poistkach,pri tr 14,15 ja kapacita kon.baterie taka mala že sotva pokrije 10cm usek bez napätia
Odpovedať

tux

#21571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #21570:
to je rozdiel napr. medzi krizenim v obratisku Fatranska (v smere z VD) a napr. krizenia V.Okruzna->Komenskeho (od Auparku za vyhybkou)
Odpovedať

tux

#21570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MrVain #21569:
si ma zle pochopil asi
ked si nakreslis krizenie protosmerne strieda sa na nom polarita z pohladu vozu ideceho smerom V (bez napatia)
- nemyslim izolovane casti krizenia ale moment, ked sa zberace vozu objavia "v strede" krizenia
14/15Tr toto vyhodnoti ako stratu, ale 30/31Tr nie
Odpovedať

MrVain

#21569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatusZA #21564:
s týmto plne suhlasim, ale k prepolovaniu nedochadza ako tvrdi tux
Odpovedať

tux

#21568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MrVain #21567:
Však som dobre povedal, keby sa snimalo napatia na kondenzatore, tak by kratke izolovane useky nepiskali.
Odpovedať

MrVain

#21567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #21563:
musím Ta opraviť Tr 14/15 sníma stratu napätia z 10A poistiek pomocných obvodov cez BPE ((blok pomocnej elektroniky) a vyhodnocuje to doska SI 1.0 aby som bol konkretny,protismerne kríženia pískať budu ak je tam hocijaky usek bez napätia
Odpovedať

tux

#21566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #21565:
Jedine co je tam trosku nedoriesene, je fakt ze aj stratu napatia vyhodnocuje pocitac, co znamena ze pipne vzdy oneskorene
Odpovedať

tux

#21565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatusZA #21564:
Staci, ze ides rychlejsie (napatie na kond. baterii nestihne klesnut), alebo ides cez krizenie, kde sa strieda polarita (cize cez protismerne), tak ti nema dovod pipat strata napatia.
Odpovedať

MatusZA

#21564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: keksino #21561:
Ono keď 30/31Tr-ko prejde cez kríženie v smere cez delič, tak to pri šoférovi pípne (vo všetkých 30/31Tr-kách). Pípa to, aj keď sa zberač odpojí.
Odpovedať

tux

#21563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MrVain #21560:
Hlavne protismerne krizenia nemozu piskat, lebo tam dochadza len k prepolovaniu (co 14/15Tr vyhodnoti ako stratu napatia). A hlavne 14/15Tr snima stratu napatia pred kond. bateriou, zatial co 30/31 az na jednosmernom medziobvode menica... preto delic nezapipa..
Odpovedať

MrVain

#21562 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: keksino #21561:
ano,môže to byť strata napätia
Odpovedať

keksino

#21561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte ma napadla jedna vec, keď idem 30/31Tr tak počujem niekedy keď som v prednej časti od vodiča také pískanie a po chvíli to prestane. Znamená že to bol prejazd cez nejaké kríženie a nachvíľu to stratilo napätie? Ja sa dozviem aj to čo nechcem pri týchto diskusiách ? ?
Odpovedať

MrVain

#21560 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #21559:
suhlas a ešte su tam kondenzatory s väčšou kapacitou ako pri tr14,15 proti poklesu napajacieho napätia pri prejazde cez deliče a preto tr30,31 pri prejazde cez kratke izol.časti nepíska
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.