Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ono je to v poslednej dobe tak a nielen v Žiline. Do nových vozidiel sa už objednávajú aj plastové sedadlá BEZ textílie. A dôvody - ľahšie čistenie, odolnosť voči vandalizmu?

Ponuka výrobcu sedadiel: http://www.ster.com.pl/index.php/en/products/city.html
Takže v Žiline je asi výplň "fabric" (tkanina), v ponuke sú ešte napr. "foam 20" (pena) či "foam intercity".

No mňa by zaujímalo, že kto hlasuje na tej ankete o sedadlách v Doroch. Pretože vyše 30% je za to že sú pohodlné. Ako môže byť plast potiahnutý látkou bez akejkoľvek výplne (aby sa ušetrilo) pohodlný ? Možno tak pre človeka ktorý má zadok ako kufor a ani necíti, že sedí na dvoch sedačkách.
Treba ich vymeniť lebo je to hrôza.
Alebo je to ťah ako zrýchliť cestovanie? Že ludia budú utekať z trolejbusu čo najrýchlejšie?
To mohli dať rovno drevené lavice namiesto tých boleriťov.

Cirkus aspoň trošku pobaví, toto je tragédia... ?

Dnes opäť zbytočné meškania spojov rôznych liniek, miestami aj cez 3 min, z nasledujúcich dôvodov:

1. Križovatka na Hviezdoslavovej pri viadukte - svetelná signalizácia spustená ako cez pracovný deň.
2. Svetelné križovatky na Veľkej okružnej - hoci sú obvykle v koordinácii, polovica z nich (+ chodcovské) dnes pracuje vo víkendovom a druhá polovica v pracovnom režime. ?
3. Svetelná signalizácia na Komenského pri energoučilišti - síce bola uplynulé pracovné dni vypnutá, dnes (na meniny Sviatku práce, ako som sa dozvedel z vnútorného displeja v autobuse) bola nepochopiteľne spustená. "Fungovali" aj nové indukčné slučky z vedľajších ciest (od Fándlyho a Suvorovovej), a to asi tým spôsobom, že keď z jednej strany prišiel motorkár a z druhej cyklisti alebo sa niekto postavil mimo detekčnú zónu, radič križovatky si desať minút "pinkal" zelenú iba medzi jedným a druhým smerom Komenského ulice a ostatní mali smolu, až kým neprešli na červenú. Som zvedavý, čo sa bude diať v špičkách, kedy na hlavnej ceste obvykle dochádza k zdržaniam spojov z dôvodu spustenia svetelnej signalizácie (pracovné dni 7:40 - 9:40 a 12:40 - 15:40, ak nedošlo k zmene). Slučky sú totiž blízko stop čiary (smer od Hlín ňou žiaľ alebo našťastie vybavený nie je), a tak sa po prejazde posledného vozidla čaká na koniec zelenej ešte aspoň 3 sekundy, čím len ťažko očakávať výrazné časové úspory skracujúce cyklus. Pravdepodobnosť, že bude dôvod vynechať v špičke niektorú fázu je pritom malá.

Nedávno som v istom materiáli čítal, že Žilina sa chce stať výkladnou skriňou dopravy, no zatiaľ sa jej v istých ohľadoch skôr darí byť výkladným cirkusom.

V zime sa pouzivala na rozmrazovanie a momentalne je zalozna. Ale kym mame 224, 219 a 220 ani ju neni treba.

a zostanu 3 zalozne kratke vozy (213,219,220).. nie je to moc mudry napad

Rozšírenie? Aktuálne sa nad ničím neuvažuje, po vybudovaní 4-prúdovky na Rajeckej bol plán spraviť trať do Bytčice, no nevybudovala sa cesta pri Metre, takže nebolo z toho nič.

treba vyradiť aj 224 (14 tr) už dožíva

Neuvažuje sa v ZA nad rozšírením trolejbusovej trate?

Ja by som iba zrušil MirageBus v súčasnej forme, ako "cirkulátor" okolo centra (Hurbanova - Veľká okružná /- Polícia/ - Veľká okružná, Aupark - Štefánikovo nám. - Žel. stanica - Hurbanova /jedným alebo druhým smerom, ale nie tam i späť/) si ho predstaviť viem...

skor sa priklanam ku variantu zakazat MirageBus

Nemajú tie 20-ročné vozy nejako málo najazdené?

"Ak by dopravný pdnik zaviedol bezplatnú MHD, tak by Miragebusu vznikla konkurencia a Trabelsemu by vytrel zrak."
To určite, najskôr by ten Miragebus zrušil lebo by bol zbytočný. Čiže miesto vytretého zraku by mal ešte aj v kešeni.

Hovorilo sa o nedostatku trolejbusov- kupilo sa 10 shitov a 9 sa ide predať. To je aka logika? Ci už SOC vyrába opciu? Ta predajna cena 15 Tr. je smiešna- viacej by dostali keby to dielensky rezali a dali do zbernych surovin....

Som videl alebo počul v správach, že primátor Bratislavy Vtáčnik má ísť alebo šiel na návštevu Talinu, kvoli bezplatnej MHD.
Nedávno z dvadsiatich ľudí , čo sme stáli na zastávke na Vlčincoch som bol jediný čo nastúpil do trolejbusu. Ostatní nastúpili do MIRAGEBUSU,čo prišiel na zastávku krátko pred tým. Koľko % z tých ľudí šlo naozaj do Mirage na nákupy?
Ak by dopravný pdnik zaviedol bezplatnú MHD, tak by Miragebusu vznikla konkurencia a Trabelsemu by vytrel zrak.

Pred chvíľou sa o tom rozprávalo na stretnutí s občanmi (priamy prenos na zilina.sme.sk, neskôr možno aj záznam). Vraj to nevylučujú...

No ... nebolo by zlé. ? ? ? ?

Keď už táto otázka tu bola raz nastolená, tak potom sorry.

Včera som sedel v trolejbuse a keď som videl na Hurbanke Miragebus, ktorý krátko pred "mojím" trolejbusom prišiel na zastávku, ma napadla otázka: Nemohla by sa Žilina vybrať cestou Talinu a poskytnúť cestujúcim s trvalým pobytom v Žiline mestskú dopravu zdarma?