Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dovolím si reagovať na diskusiu o doplnkovom predaji.

Faktom je, že vývoj v uplynulých rokoch vo viacerých mestách SR vedie k zvýšenému predaju cestovných lístkov u vodiča. Neviem, či je to zlepšujúcou sa životnou úrovňou alebo obyčajnou zmenou myslenia ľudí, ale pre väčšinu z nich dnes cenová prirážka 2 Sk vôbec neznamená čo i len najmenší dôvod pre zrieknutie sa pohodlia nakupovať cestovný lístok na poslednú chvíľu (časy, keď ľudia považovali 2 Sk za demotivačný prvok sú dávno preč).

Áno, môžeme argumentovať, že doplnkový predaj je bežnou službou a jeho používatelia sú tiež zákazníci. No treba sa pozrieť aj na to, koľko ktorých zákazníkov je. Budeme teda radšej dráždiť väčšinu zákazníkov s vopred zakúpenými cestovnými lístkami, ktorí chcú cestovať do cieľa svojej cesty rýchlo a bez zdržania alebo radšej trochu odradíme tých menšinových, ktorí neváhajú každý jeden deň opakovať rituál klopania na kabínku?

Že situácia dospela do neúnosného stavu je zrejmé aj z krokov, ktoré, zhodou okolností k rovnakému dátumu (1.1.2008), nezávisle od seba uskutočnili oba východoslovenské mestské dopravné podniky (väčšie rozdiely medzi cenami lístkov z predpredaja a od vodiča + zjednodušenie ponuky).

Tak teda ako? Predpredaj za 12 Sk a u vodiča za 20 Sk? Rozdiel možno trochu priveľký... Čo ale ho tak trochu zmierniť tým, že vodič bude predávať nie neprestupné, ale VÝHRADNE PRESTUPNÉ cestovný lístky!

* suma 20 Sk jednoducho platiteľná napr. jednou bankovkou (mnoho ľudí ju aj tak používa a následne sa sporí s vodičom o výdavok) = zjednodušenie + možná menšia konfliktovosť
* pre väčšinu cestujúcich (väčšina totiž neprestupuje) by tak "pocitový rozdiel" medzi potrebnou sumou na cestu bol tých 8 Sk (dvojpásmový neprestupný 12 vs. 20) = demotivačný prvok
* reálny rozdiel medzi cenou cestovného lístka v predpredaji a u vodiča by však bol len 5 Sk (dvojpásmový prestupný 15 vs. 20) = zmiernenie "trestania" a kompenzácia pre cestujúcich, ktorí naozaj lístok výnimočne nemali kde kúpiť
* cestujúci, ktorý potrebuje prestúpiť a lístok nemá, zaťažuje počas svojej cesty len jedného vodiča a len raz = menšie zdržanie na linkách

Takže ja by som hlasoval za doplnkový predaj len dvojpásmových prestupných cestovných lístkov za cenu 20 Sk.

Toť môj názor.

cital som o novych CRW len tu http://www.mojmartin.sk/ v clanku Nove primestske... spomina sa tam datum 18.01.08.

Mate nejake info o dodavke dalsich crw pre SAD ???

doplním link ? : http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1200320407

Síce sme sa na niečo takom zhodli, ale teraz zaujímavejšia správa.

Dopravný podnik mesta Banská Bystrica dnes na svojej stránke uverejnil, že od 21. 1. začína ponúkať MAXI jazdy. Za 500 Sk si môže záujemca zakúpiť 500 jázd, ktoré mu platia 30 dní od zvoleného dátumu. V prípade, že ich vyčerpá, ďalšie má zadarmo. Čiže jedná sa o mesačný predplatný lístok (ktorý sa však v Tarife neuvádza, takže je) riešený zatiaľ takto.

Spravím malé porovnanie koľko zaplatí potenciálny cestujúci za mesačné / 3 mesačné neobmedzené cestovanie na území mesta:
BA . . . . . . . 720 / 1900 Sk
BB . . . . . . . 500 / 1500 Sk (platí iba na linkách DPMBB)
NR . . . . . . . 600 / 1500 Sk
KE . . . . . . . 720 / 1980 Sk
PO . . . . . . . 450 / 1160 Sk
ZA . . . . . . . 720 / 1800 Sk

Direktor Solarisu ma na jednej strane pravdu, ze v Bratislave kedykolvek vzplanie Karosa, vybuchne motor Tambusu, dokonca 15Tr-ka zhorela na kanali vo vozovni... ale zase:
1) ani v jednom pripade sa nejednalo o rok stare (resp. rok mlade) vozidlo
2) vobec nespomenul styri zhorene Solarisy v Kosiciach, kde ine znacky su dost "ohnovzdorne".

Lenze Solaris dodava Nemcom i Svajciarom a nechce prist o zapadne trhy, tak sa k tomu takto nejako vyjadrit musel.

Na strtnutí odznel podla mna vcelku rozumny navrh na upravu ceny cestovneho listka v doplnkovom predaji na 20Sk.. co vy na to?? navrhoval by som aj anketu

neviem, či solaris dať na jednu úroveň s TamBusom.... ani netvrdím, že autobusy horia iba v poslednom období, ale aby sa šéf spoločnosti vyhováral na to, že v BA vzplanie kdejaký starý vrak, tak prečo by nemohol zahorieť aj nový solaris.... ? očakával som trochu iný postoj... pravdaže, dosť sa na tom podieľa aj údržba...

No uz viem, vypadok el. energie... a zrovna v case ked je to najmenej potrebne !!!!

L3 (trolej) 6:16 zo Smrekovej meskala rano asi 3 minuty, takze som musel vystupovat o zastavku skor a na pripoj utekat (aspon som sa prebral). Uz sa mi to stalo minuly rok, takze s tym ratam ked meska alebo vynecha a mam dve nahradne riesenia - nastastie, a ked aj nepridem na cas, nic sa nedeje. Horsie to bolo minuly tyzden, ked uplne vynechala a niektori kvoli tomu zmeskali do prace, kedze cestuju so mnou, viem ktori to boli, aj ked sa nepozname.
No a k veci, priblizne 6:23 valil oproti nam na Tulipanovej solo bus na Solinky (prazdny), tak to musela byt kultura cestovania na velmi vysokej urovni smerom do centra s nim. Klbaky uz vybavovali KIU a MOBIS, tak preto to solo. Ale co sa stalo neviem, siel som do prace a nemal som cas robit detektiva.

Stretnutie je vždy verejné, prísť môže kto chce a nebojí sa nás. ? Však aj preto to píšeme vždy aj na fŕoum, medzi sebou sa vieme dohodnúť aj inými cestami. Členské sa neplatí, ale ak budeš chcieť "zobrať jedno kolo", tak sa nikto hnevať nebude.

"tux"
Dnes poobede budem v Ziline 2-3.hod. aku linku jazdis? rad by som ta poznal aj ja chcem mat kamosa vodica hoci radsej sa vozim autom.
Este ked mavate to stredko môzem prist aj ja a platite aj clenske?

Sledujem vasu debatu o doplnkovom predaji a premyslam preco kazdy z vas taha inym smerom,ved je jasne ze cestovanie na cip.kartu je ovela vyhodnejsie.Ked citam prispevky "tux" alebo "Heno" teda pani. tux je asi vodic teda chapem ze kazda liska si chrani svoj chvost,ale Heno vodic ti rano nedal listok tusim 6.20h. ved ja by som sa s takou hlupostou hambil prist na verejnost rano ked su vsetky stanky otvorene a je spicka kazdy ma 1000 problemov a ty nemas listok to rano ti asi zena NEDALA ranajky.
Urcite sa este ozvem pretoze vase prispevky u nas v praci na vytvaraju silvestrovsku zabavu len by ma zaujimajo ako sa nato diva riaditel DPMZ ak to vôbec cita ci to aj berie vazne dufam ze nieje taky srandickar ako vi dvaja. ?

TAMBUSy horeli tiez skoro od zaciatku...a urcite by sa nasli aj zastupcovia dalsich znaciek. poziare ani zdaleka nezacali v poslednom obdobi...

hnevá ma jeden fakt - je pravda, že tých autobusov horelo dosť v poslednom období, ale čo pán riaditeľ akosi zabudol povedať, že tie autobusy rôznych značiek, čo zahoreli, boli staršie ako 10 rokov (väčšina bola skoro 20 ročných), čo neznamená, že môže horieť vozidlo, ktoré nemá ani 2 roky.

Na L3 nám ráno jazdia autobusy, hádam bude Jozef vedieť viac.

Ak chceš vedieť názor odomňa, riaditeľ SOLARISU má naozaj pravdu. V BA tie autobusy nejako rady horia . Celkovo s ním súhlasím. ?

O tomto sa na BA fóre rozprávalo hneď po prvom požiari. A keďže si to všimli už aj v Poľsku, tak na tom isto niečo bude. Však sám uvidíš, keď tender na nové autobusy vyhrá SOR.

aky mate nazor na tento clanok?

kde je pravda?

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3585