Reakcia na: milan005 #13326:
A Ty zas máš sklony riešiť situácie spôsobom "veď by sa to nejako spravilo"
Lenže ono to netreba spraviť "nejako", ale celkom konkrétne, a práve preto sa pýtam, či sa to dá, lebo ja som žilinské turnusy nevidel.Akurát keď vidím, že L6 Hájik - Vlčince má jazdný čas 31 min., a teda 62 min. na minimálny obrat, je jasné, že to s jedným vozom nie je šanca pri hodinovom intervale vybehať. Preto tam očakávam, že sú buď po "a" dva vozy, z ktorých každý 62 min. jazdí a 58 min. stojí (veľmi nepravdepodobné) alebo po "b" viaceré vozy, ktoré sa medzi sebou miešajú na spojoch s trasou po Carrefour a na Vlčince. A ak má daný turnus čo i len jeden spoj po Carrefour, je jasné, že tam dajú sólo. Aj preto som viacmenej sóla na L6 ako takej, čakal.
Mongolec
Re #13316 Kvacalova23: Študentov zo sídliska Vlčince cestujúcich na Hliny je pomerne dosť, nebolo by zlé, keby využívali L7 so spomínaným odchodom o 7:24 z Cyrila a Metoda. Čiastočne by to odľahčilo L14.
Re #13319 Kvacalova23: " Okrem vzduchovej L.5-ky mi pripadali ostatné spoje plnšie ako za NKTD." ... V sedle áno, ale ráno rozhodne neprevážala L5 vzduch. Navyše sa mi zdá, že táto linka trochu odoberá cestujúcich linke č. 3. Ale ešte je skoro na takéto tvrdenie.
Ešte k linke č. 5: jazdná doba medzi konečnými je 26-27 minút. Pri inom CP by sa to kľudne dalo stíhať s 2 vozidlami (+1 počas prestávok vodičov - aj formou prejazdu z inej linky). Ráno a dopoludnia sa mi zdajú byť pauzy vodičov na obratiskách veľmi dlhé.
Na záver sa ešte opýtam, ako to bolo počas rannej špičky na Hájiku - najmä ma zaujíma, na ktoré spoje išli sóla a či vznikali situácie, že sa cestujúci do vozidla jednoducho nezmestili.