Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

asi sa rano pred pol osmou neda dat klb na L1 namiesto L5 ze?
Neviem ci som dobre videl z dialky, ale zdalo sa mi, ze na linke L22 slo zo Stefanikovho namestia o 7:25 plne solo, a za nim klbak este - tiez dost obsadeny (ako posila?).

a po ôsmej hodinové diery... ja osobne som rezignoval na MHD, nakoľko v čase, kedy sa potrebujem dostať do práce nič nechodí... cez víkend si interval viac ako 60 min tiež môžu dať niekam....

S čím môžem v diskusii vo večerníku súhlasiť je fakt, že 22 ráno býva v rozpätí 6:30 do 6:50 (z Hálkovej odchody) natrieskaná, či by nebolo vhodné nasadiť tam kĺby. Ale zrušiť 20 a zhustiť 22 to by už bol prepych. Veď je tam interval po piatej hodine ráno 20 a 10 min. Po šiestej tiež 20, 10, 10 min.

Buď si istý, žeby to prečítali ako linku 228. Podoba B a 8 je skoro bezchybná a ešte k tomu na displeji, nejaká tá vzdialenosť plus dioptrie a jedni pôjdu druhým oči vyškrabať od závisti, že ide o novú linku 228...

Dnes som na pár sekúnd zhliadol z dialkového busu na zastávke Kragujevská v smere z mesta spomínaný semafór pre električky. Naozaj je tam. je na stĺpe, kde je umiestená dvojfarebná sústava pre chodcov.

Na zastávke Hričovská je najprv semafór pre autá a potom zastávka. A tiež by sa to tam mohlo inštalovať.

Pre marcellab. : Nezavádzaj ľudí že sa Bytčičania nemajú ako dostať do centra mesta. A načo slúži 22, ktorá ide na Štúrovo námestie a na Štefánikovo námestie a na železničnú stanicu?

A aký význam mala pre Vás bývalá 2 ktorá končila o 16:45 a cez soboty a nedele vôbec nepremávala? Linkou 20 sa význam bývalej 2 nezmenil - Spojenie Vlčiniec s priemyselnou zónou a s Bytčicou.

"Opäť sa hľadí v prvom rade len na obyvateľov Vlčiniec."

Či áno alebo nie, si netrúfam zhodnotiť. Ale ruku na srdce, Vlčinčiarov je oveľa oveľa oveľa viac.

Samozrejme nič v zlom.

Samozrejme, ale to existovalo aj v prípade linky 2. Opäť sa hľadí v prvom rade len na obyvateľov Vlčiniec.

no tak by 22 mala aj verziu B, keď ide do Brodna nešla by na Hálkovú ale na Bernolakovú-vysokoškolákov-(tu by sa otočil na kruhovom objazde )-Spanyolova Nemocnica- Štefanikovo nam- a ďalej po starom...a späť by išiel klasicky cez Štúrovo nam....Ale aj tak by to bolo hlúpe ...ale pokiaľ by sa na displeji ukazovalo 22B tak by to možno ľudia pochopili ...aha zmena...Ale aj tak počítam že Ľudia nevedia čítať ...prečítajú možno tak č. linky a to je vše

Význam linky 20 spočíva v rýchlom prepojení sídliska Vlčince s priemyselnou zónou v okolí Rajeckej a so školami v Bytčici. Bytčičania môžu byť len radi, že ju tam majú, lebo bez priemyslu a škôl v okolí, by tam nemali ani to.

Ak môžem ešte teda jednu pripomienku ja... Aký zmysel má linka 20? Kam sa dostanú ľudia z Bytčice ňou? Jedine na Vlčince - čo neviem, aký má význam pre radových ľudí. Prečo teda nemajú aj ľudia z Vrania, Trnového, Zástrania.... priamu rýchlu linku na Vlčince? Myslím, že linka 20 je pre obyvateľov Bytčice takmer zbytočná, lebo sa ňou nedostanú ani na stanicu, ani do centra.....

Ako že si nemame robit srandu. No to možu spisat peticiu aj ludia zo Strážova, Zastrania,Vrania a ostatnych mestskycg časti,že nemaju priame spojenie k nemocnici!! A ludia z Bytčice to maju k nemocnici kusok zo Šturovho námestia, zato niektorý musia chodiť dvome linkami.Tak nech láskavo všeci Bztčičania sa uspokoja s tým čo majú!!!!!

No ak by som to chcel videt z druhej strany prejdem sa cez cestu a pozrem sa!!!! A na tom semafore nie su gule,ale niečo ako na obyčajnom semafore pre chodcov.Len to blika na oranžovo!!!

Chlapci, nerobte si v diskusii na Žilinskom Večerníku srandu z Bytčičanov ?

http://www.zilinskyvecernik.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=9883&Itemid=53

Tá fotka sa zameriava viac na riadený priechod. Električkové návestidlo je na stožiari za autobusom, takže na fotke ho nie je vidno. Chcelo by to foto z opačnej strany.

Re #16491 VLK: Tento krát sa mýliš, je to kamerový detektor. Viac cez ICQ. ?

Re #16492 Alex118: BUS pruh tam síce nie je, ale keďže zastávka je tesne pred "semafórom" a naviac z pravého pruhu (teda po ľavej strane veľa stojaceho autobusu) je možné odbočiť doprava, je vhodné z dôvodu riadiť výjazd zo zastávky osobitne. Iná vec by bola, ak by sa doprava odbočovalo zo zastávky. Každopádne "električkové gule" tiež pomôžu zaradiť sa autobusu zo zastávky do pruhu.

Čo sa rešpektovania semafórov týka, je smutnou skutočnosťou, že napríklad na Rajeckej sú rešpektované stále menej, a to aj zo strany vodičov. Keďže sa často stáva, že chodec stlačí tlačidlo a keď nič nejde, tak prejde na červenú a potom autá stoja a zase nejde žiadny chodec, tak už aj vodiči si zvykajú jazdiť tam na červenú. Nuž, za čo nie je postih, na to si ľudia rýchlo zvyknú.

Ehm, tak vodiči autobusov MHD majú problém vyjsť zo zastávky? A čo zákon o premávke, ktorý vodičom ukladá autobusu v obci umožniť zaradiť sa do prúdu vozidiel a to spomalením, prípadne aj zastavením vozidla? Policajti by si tam mohli dobre zarobiť! Stačilo by, aby jeden stál pri zastávke a hliadke o niekoľko sto metrov ďalej hlásil všetkých, ktorí prejdú popri zastávke bez toho, aby autobusu umožnili vyjsť zo zastávky.

Ja sa lepšie pozerat nemusim....byvam kusok od tial ? !!

ale pokil viem ,tam nie je vyhradeny busu pruh!!!

na výložníku SSC skôr predpokladám IR alebo radarový detektor, kamera je príliš drahá a naviac na výložníku úplne zbytočná (nefungovala by). Ale konečne niekto si uvedomil, že v radičoch sa dajú robiť vcelku pekné a pritom jednoduché veci....

Sa pozri lepšie. ?