Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Počúvaj, ty odborník na všetko, a ty poznáš nejaké mesto, v ktorom je to inak? Už mi naozaj, ale naozaj piješ krv svojími stupídnymi otázkami, z ktorých by tak 95% mohlo odpadnúť, keby si sa aspoň pokúsil o danej problematike si niečo naštudovať (vieš, Google, Wikipedia a tak).

tak to dakujem pekne kolko musi mesto platit navyse... a myslis si ze primestske linky niesu az tak stratove?

Žvásty. Slovenská autobusová doprava Tranava, akciová spoločnosť, je JEDNOU akciovou spoločnosťou. Kde je tu: http://www.orsr.sk/vypis.asp?ID=9271&SID=7&P=0 nejaký podiel mesta?

Ako moze mat mesto podiel v niecom co pravne neexistuje? To je ako keby som ja mal podiel v individualnej automobilovej doprave ?

Stratu kompenzuje mesto, cize SAD TT by v strate z tohto dovodu byt nemala.

Naposledy - mesto si od spoločnosti SAD Trnava OBJEDNÁVA SLUŽBU - mestskú hromadnú dopravu. Za túto SLUŽBU platí ročne SADke niečo cez 20 miliónov SKK (663 878,38 EUR).

Okrem týchto 20 miliónov ma SAD príjem aj z cestovného. A je to vypočítané tak, aby CESTOVNÉ + LÓVE OD MESTA sa rovnalo NÁKLADOM + PRIMERANÉMU ZISKU pre SADku.

MHD nikto nevlastní, MHD je služba. Ešte niečo nejasné?

Ešte raz: Píšeš absolútne somariny.

Este raz SAD TT je sukromna spolocnost ktora prevadzkuje medzimestsku, primestsku a mestku autobusovu dpravu. A prave v mestskej autobusovej doprave teda MHD ma mesto väcsinovy alebo rozhodujuci podiel. neviem kolko je to v percentach ale je to nad 50%

"A to ze mesto Trnava vlastni vecsinovy podiel v MHD je pravda"
- a to je čo to "MHD"? Nejaká firma? ? Nájdem to na orsr.sk? Nemáš tušenia o čom píšeš, ale "vieš" kto to vlastní...

Urcite to nieje nic extra.

Myslel som stratu vzniknutú vo výkone vo verejnom záujme.

Mesto SAD stratu prepláca, takže zisk môže mať.

http://www.sadtrnava.sk/news.php?readmore=2

SI myslis , ze Veolia nema na to bus? Pokial viem Veolia ma problemy len z nedostatkom busov pre MHD v Nitre,( co vyriesi koncom roka dodavka 9tich klbovych busov SOR NB 18 CITY) teda z mestskym typom busu, na dialkovu ci primestku dopravu je autobusov dostatok... Tak si myslim, ze nieje Problem prevadzkoavat linku v TT. Inak bol si niekedy v Nitre a videl si ako funguje naozajstna MHD ?

ano pojdem na nakup do Baumaxu TT nasadnem na bus zo stanice 9:25 pekne v klude si nakupim a pojdem na zastavku a zistim ze najblizsi spoj ide 16:40.. to je ako prvo aprilovy zart ? ? ?

Napadlo ma to, ale... na jednom českom fóre pred pár mesiacmi preblesla informácia, že si tam ktorási fabrika dala podmienku, aby autobusy nasadzované na jej zmluvnú dopravu nesmeli byť použité nikde inde. Prispievateľ sa sťažoval, že keď im došli záložáky, nesmeli ani odviezť deti na plaváreň, lebo by riskovali zmluvnú pokutu. Ale to fakt iba špekulujem, nemám šancu ako je postavená zmluva.

Re #686 SiTy: Fajn, keď chceš nasilu zostať diletantským šotodeckom, nech sa páči. Naďalej si počítaj tabuľky...

Re #687 pvpeter: Tvrdí tu snáď niekto, že SAD TT nie je neschopná? Ale to tvoje tvrdenie o meste ako akcionárovi je jednoducho totálna sprostosť a fakt by ma zaujímalo, kde si na ňu prišiel. A MHD nie je podnik, ale činnosť vykonávaná SAD Trnava. Doplň si vedomosti...

Vsetci sa tu tvarite ako keby to nebola pravda ze SAD TT je neschopna. Kazdy kto byva v TT alebo obcas sem pride tak si urcite vsimne ze MHD je v kolabujucom stave. A myslim ze aj samotne vedenie by sa malo nad tym zamysliet a konecne nieco robit. A to ze mesto Trnava vlastni vecsinovy podiel v MHD je pravda este raz v MHD nie v SAD TT ako to tu neiktory pisali ze Sadky sa privatizovali uz davno.
Jednoducho SAD TT by mal vyhodit tych ludi ktory tam este sedia od komunizmu alebo by mali odist sami.

Asi len zakaznik vie o co tu vlastne ide... Gratulujem tym co tu poukazuju na niekoho a sami z toho ostanu...radsej bez komentara.

Nie že by som podporoval toto šotosnenie, ale čisto teoreticky by sa tá doprava do bauMaxu asi dala robiť Veoliou tým istým autobusom aj vodičmi, čo chodia do Sony.

Ak tam vozia na smeny o 06, 14 a 22, tak by to s bauMax spojmi nemalo kolidovať.