Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som ten váš systém síce ešte neviel, ale nepredpokladám, že by SAD TT mala výrazne iný systém v predaj CL v označovači pri druhých dverách ako iné prevádzky. Ten je nastavený tak "blbuvzdorne", že aj keď si kartu priložíš hoc aj 30x, cestovné ti odráta len prvý raz a po každom ďalšom priložení na displeji zobrazí že máš kúpený lístok a koľko kreditu ti zostáva.

V autobusoch sú strojčeky, ktorých zvuk je nastavený veľmi potichu alebo je úplne vypnutý. Cestujúci hlavne starší (zle vidia a počujú), ktorí nastupujú strednými dverami prikladajú kartu jeden aj viackrát, čo asi dopravcov poteší. Nepočujú tón ktorý ich upozorní, že z ich zostatkovej sumy sa odrátal kredit v hodnote lístka. Bolo by vhodné zosilniť hlasitosť tónov. Určite to ide.
Z Družby staršie babky zbytočne hľadajú spoje, ktoré by ich odviezli na oba cintoríny. Bývalá linka č. 3, ktorá ich odviezla až do Kamenného Mlyna a Bieleho Kostola bola zrušená.
Cestujúci, ktorí cestujú denne za prácou do Bratislavy železničnou dopravou tiež nie sú spokojní, pretože nemajú prispôsobené spoje na odvoz po sídliskách, ktoré by radi využili, keď vystúpia v stanici TT.
Keď cestujúci z Družby nestihnú jeden ranný spoj na stanicu majú smolu. Zostáva im ísť pešo. V rannej špičke by sme uvítali väčšiu frekvenciu spojov smer stanica. ?

Plne s tebou súhlasím, takt 5+5+5 absolútne nevystihuje potreby cestujúcich. Čakať na spoj 50 min. a cez víkend 110 min. a tvrdiť,že v TT je pravidelná doprava je nezmysel. Pri takte 20+20+20 máš istotu,že keď nestihneš spoj tak za 20 min.ide ďalší. Kompetentný by mali viac brať v úvahu potreby cestujúcich ako záujmy taxikárov.
Buď pridajú / počas mimošpičkových hodín a cez víkend / ešte 1 takt 5+5+5 / čo je oveľa drahšie / alebo si dajú tú námahu a prerobia to na takt 20+20+20.Týka sa to hlavne Prednádražia, Družby, Linčianskej a Kopánky, kde je hustota osídlenia najväčšia.
Tým by sa hneď vyriešil problém s prípojmi na/z vlakov a veľa ďalších .

Poslal, v slušnom znení, s presným vyjadrením (resp. pripomienkami a otázkami) a dokonca aj som sa podpísal, aby tu niekto nemenovaný Ing. nemal reči o anonymoch a podobne. Už tomu bude mesiac a pol a žiadnu odpoveď som nedostal...

Posielal niekto pripomienky k optimalizácii na mesto a dostali ste odpoveď? Ja som poslal 3 a doteraz mi nikto neodpovedal aj keď som ich žiadal o vyrozumenie. Dúfam,že nekončia v koši.

Som pozerala ako zmenili tu 16,ze ju posunuli o 15min. skorej a ako ti co cestuju z prednadrazia cez vikend a chcu ist do baumaxu...tak idu uzasne vsetky 3 busy o pol...tak ked budete chciet ist do baumaxu tak si pekne pockate pol hodinu aj viace v meste na 16...lebo ich uzasne zakladne linky super nadväzuju z ich nosnyma linkami

To sa musíš spýtať priamo hlavného optimalizátora. Ale nepredpokladám, že by ti odpovedal.

I keď, možno by ti ako odpoveď mohol stačiť posledný odsek (najmä jeho druhá časť) príspevku #7284 v TN fóre.

Chcel by som sa opýtať Udiaka na základe akých kriterií bola navrhnutá linka 11?Pýtam sa preto,lebo podľa osobných zistení a vyjadrenia viacerých vodičov sa tam zatial vozí iba vzduch.

Nic, Optimalne zabehavaju autobusy hned rano

Keďže nie som z TT, tak mám otázku, že čo je pri Baumaxe, že tam busy zachádzajú už o piatej ráno.

pozri #2779 ,

http://www.sadtrnava.sk/news.php

Kde sa da pozriet novy CP k zmene od 27.8. Fakt ma zaujima co je tam lepsie? Najmä L14...
Dik

Ak tvrdenie #7310 z Trenčína :
"MHD musí byť intervalová, to by mal byť zákon (!). Vtedy má predpoklady pre rozvoj.... Seky 5/15/50 škodia rozumu, kopírujú archaicky nazbierané požiadavky a brzdia rozvoj, pretože ak niekto nenájde v čase 15-50 svoju potrebu, nikdy sa na MHD nepozrie."
Udiak, diskusné fórum imhd.sk/tn, 16.8.2012 8:35 príspevok #7310

platí aj pre Trnavu, kde od 1.8.2012 vrámci optimalizácie z Prednádražia,ul.G.Dusíka idú linky L3,L5 a L6 po rovnakej trase cez víkendy, sviatky a v pracovných dňoch okrem rannej a popoludňajšej špičky v takte 30/35/40 , t.j.ak niekto nenájde v čase 40 - 30 v nasledujúcej hodine / =fuga, resp. medzera 50 minút / svoju potrebu /autobusový spoj na cestovanie /, tak sa už nikdy na MHD nepozrie, z toho by vyplývalo, že v Trnave sa rozhodli optimalizátori ZHNUSIŤ občanom MHD a z autobusov ich VYŠTVAŤ .
Bolo toto cieľom optimalizácie?
Alebo je všetko inak ?

optimalizacia@trnava.sk

"MHD musí byť intervalová, to by mal byť zákon (!). Vtedy má predpoklady pre rozvoj.... Seky 5/15/50 škodia rozumu, kopírujú archaicky nazbierané požiadavky a brzdia rozvoj, pretože ak niekto nenájde v čase 15-50 svoju potrebu, nikdy sa na MHD nepozrie."

Udiak, diskusné fórum imhd.sk/tn, 16.8.2012 8:35 príspevok #7310

A ZABUDLA SOM ESTE DODAT...,ZE NEUVERITELNE TIE BUSY MESKAJU...KAZDY JEDEN BUS MESKA...

Ludia prosim vas poradte kde mam napisat nejaku tu staznost na tie busy....vsak to je hrozne volaco, ako dnes v sobotu chcem ist do mesta a z prednadrazia idu 3 autobusy a ani jeden nejde v casoch kedy je potrebne ist... a ani z mesta ty kokos...to co je toto za debilinu co vymysleli... aby clovek ked chce ist v sobotu musel skoro rano vstavat aby stihol bus o pol deviatej a ked ten nestihne ide mu az o pol jedenastej a co v meste vybavim za hodinu nic... a potom z mesta nejde zas o 11 nic..co predtym sli vsetky tri busy..to co toto spravili..aku nelogiku a este idu aj v rovnakych casoch o pol, nic po hodine a nic pred hodinu celou... vsak mohol aspon jeden ist v tych casoch...a nie,ze vsetky 3 idu alebo nejdu...a to co tu pisali z tej druzby tak to ako no comment... ako ja koncim celu hodinu a ako idu 59 to co je toto za hovadinu..Leby nemyslim,ze tuna ked to napiseme bude stacit.. treba to asi adresovat tym co to vymysleli... a vsak to vymyslel clovek co nikdy busom nesiel a nemusel jazdit.. a aj to...to naco kazdy ide cez stanicu...ako velice chcu setrit a hodia kazdy bus cez stanicu kde su pobede neuveritelne zapchy a to im nevadi,ze tam stracaju peniaze zbytocne... a nehovorim,ze tiez do prace sa nemam ako dostat pred siestou....ako chodim teraz po 6 a to vobec nie je dobre...

Pozrela som si upravený cestovný poriadok linky č. 14 z Družby a je tam presne ten istý problém ! Aký má zmysel to, aby linka chodila z Družby minútu pred celou hodinou ?!? Prosím aj tu o úpravu na 5 až 10 minút po celej hodine, aby pracujúci danú linku stíhali bez väčších problémov. Ďakujem za všetkých zamestnancov, ktorí by túto zmenu určite uvítali.

Dovolim si tvrdit ze minimalne 20-30 percent ludi nejde z prace domov...