Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Myslím si, že zmeny v cestovných poriadkoch platné od 27.08.2012 sú v poriadku. A však je chybou aby sa cestujúci a pacujúci ľudia z Trnavy , nemohli dopraviť cez víkend do Bieleho Kostola po 20.00 hodine. To mám chodiť pešo alebo taxikom? Myslim si, že je to bežné a normálne, že sa cestuje a aj pracuje i počas víkendov. Nech sa skúsia kompetetní zamyslieť aj na tým a uľahčiť nám cestovanie a dopravu do práce aj počas víkendov a zimnom období. Za pochopenie ďakujem

aspon vidis čo je na odstrel pri dalšom nákupe . . .

Chcela by som sa spýtať aká to vlastne bola optimalizácia liniek, keď z Linčianskej či z Prednádražie na linku č. 13 čakáme viac ako 50 minút, tým pádom nemáme nárok na zľavu ale zaplatíme 1 € ? Kto to vymyslel a schválil určite nie je odkázaný na cestovanie autobusom !!!

Z Družby na oba cintoríny ide linka 13, čo približne nahradila linku č. 3.

Na linke TESCO dneska behá Slovbus SB134... ?

Ja som ten váš systém síce ešte neviel, ale nepredpokladám, že by SAD TT mala výrazne iný systém v predaj CL v označovači pri druhých dverách ako iné prevádzky. Ten je nastavený tak "blbuvzdorne", že aj keď si kartu priložíš hoc aj 30x, cestovné ti odráta len prvý raz a po každom ďalšom priložení na displeji zobrazí že máš kúpený lístok a koľko kreditu ti zostáva.

V autobusoch sú strojčeky, ktorých zvuk je nastavený veľmi potichu alebo je úplne vypnutý. Cestujúci hlavne starší (zle vidia a počujú), ktorí nastupujú strednými dverami prikladajú kartu jeden aj viackrát, čo asi dopravcov poteší. Nepočujú tón ktorý ich upozorní, že z ich zostatkovej sumy sa odrátal kredit v hodnote lístka. Bolo by vhodné zosilniť hlasitosť tónov. Určite to ide.
Z Družby staršie babky zbytočne hľadajú spoje, ktoré by ich odviezli na oba cintoríny. Bývalá linka č. 3, ktorá ich odviezla až do Kamenného Mlyna a Bieleho Kostola bola zrušená.
Cestujúci, ktorí cestujú denne za prácou do Bratislavy železničnou dopravou tiež nie sú spokojní, pretože nemajú prispôsobené spoje na odvoz po sídliskách, ktoré by radi využili, keď vystúpia v stanici TT.
Keď cestujúci z Družby nestihnú jeden ranný spoj na stanicu majú smolu. Zostáva im ísť pešo. V rannej špičke by sme uvítali väčšiu frekvenciu spojov smer stanica. ?

Poslal, v slušnom znení, s presným vyjadrením (resp. pripomienkami a otázkami) a dokonca aj som sa podpísal, aby tu niekto nemenovaný Ing. nemal reči o anonymoch a podobne. Už tomu bude mesiac a pol a žiadnu odpoveď som nedostal...

Posielal niekto pripomienky k optimalizácii na mesto a dostali ste odpoveď? Ja som poslal 3 a doteraz mi nikto neodpovedal aj keď som ich žiadal o vyrozumenie. Dúfam,že nekončia v koši.

Som pozerala ako zmenili tu 16,ze ju posunuli o 15min. skorej a ako ti co cestuju z prednadrazia cez vikend a chcu ist do baumaxu...tak idu uzasne vsetky 3 busy o pol...tak ked budete chciet ist do baumaxu tak si pekne pockate pol hodinu aj viace v meste na 16...lebo ich uzasne zakladne linky super nadväzuju z ich nosnyma linkami

To sa musíš spýtať priamo hlavného optimalizátora. Ale nepredpokladám, že by ti odpovedal.

I keď, možno by ti ako odpoveď mohol stačiť posledný odsek (najmä jeho druhá časť) príspevku #7284 v TN fóre.

Chcel by som sa opýtať Udiaka na základe akých kriterií bola navrhnutá linka 11?Pýtam sa preto,lebo podľa osobných zistení a vyjadrenia viacerých vodičov sa tam zatial vozí iba vzduch.

Nic, Optimalne zabehavaju autobusy hned rano

Keďže nie som z TT, tak mám otázku, že čo je pri Baumaxe, že tam busy zachádzajú už o piatej ráno.

pozri #2779 ,

http://www.sadtrnava.sk/news.php

Kde sa da pozriet novy CP k zmene od 27.8. Fakt ma zaujima co je tam lepsie? Najmä L14...
Dik

Ak tvrdenie #7310 z Trenčína :
"MHD musí byť intervalová, to by mal byť zákon (!). Vtedy má predpoklady pre rozvoj.... Seky 5/15/50 škodia rozumu, kopírujú archaicky nazbierané požiadavky a brzdia rozvoj, pretože ak niekto nenájde v čase 15-50 svoju potrebu, nikdy sa na MHD nepozrie."
Udiak, diskusné fórum imhd.sk/tn, 16.8.2012 8:35 príspevok #7310

platí aj pre Trnavu, kde od 1.8.2012 vrámci optimalizácie z Prednádražia,ul.G.Dusíka idú linky L3,L5 a L6 po rovnakej trase cez víkendy, sviatky a v pracovných dňoch okrem rannej a popoludňajšej špičky v takte 30/35/40 , t.j.ak niekto nenájde v čase 40 - 30 v nasledujúcej hodine / =fuga, resp. medzera 50 minút / svoju potrebu /autobusový spoj na cestovanie /, tak sa už nikdy na MHD nepozrie, z toho by vyplývalo, že v Trnave sa rozhodli optimalizátori ZHNUSIŤ občanom MHD a z autobusov ich VYŠTVAŤ .
Bolo toto cieľom optimalizácie?
Alebo je všetko inak ?

optimalizacia@trnava.sk

"MHD musí byť intervalová, to by mal byť zákon (!). Vtedy má predpoklady pre rozvoj.... Seky 5/15/50 škodia rozumu, kopírujú archaicky nazbierané požiadavky a brzdia rozvoj, pretože ak niekto nenájde v čase 15-50 svoju potrebu, nikdy sa na MHD nepozrie."

Udiak, diskusné fórum imhd.sk/tn, 16.8.2012 8:35 príspevok #7310