Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vlaran

#11487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11486:
Rozhodne správny názor. Určite by som to nenechal tak a urobil vietor. Samozrejme, pokiaľ to ide.
Odpovedať

S499.1023

#11486 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Richard Ščepko #11477:
Musím ale uznať, že si Ťa vychutnal čiastočne oprávnene, pretože si to mal konzultovať s odborníkmi. Crossway skutočne nie je starší typ, vhodné porovnanie z oblasti osobných automobilov je, že ste žiadali nákup Octavie a Ing. Popluhár sa rozhodol, že vám stačí Rapid. Alebo ste žiadali Renault Mègane a Ing. Popluhár sa rozhodol, že vám kúpi Daciu Logan.
Ak bolo uznesenie, že sa má kúpiť Urbanway, odpovedal by som ako město pánu generálnemu, že komentáre si má nechať pre spojích podriadených a má odpovedať na otázku, prečo kupuje Crossway, keď mal kúpiť Urbanway.
Odpovedať

S499.1023

#11485 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Richard Ščepko #11477:
Pána inžiniera Juraja Popluhára si vážim ako odborníka. Charakterové vlastnosti bohužiaľ nemusia byť v súlade s odbornosťou - viď prof. Viliam Fischer.
Pán riaditeľ rád zneužíva svoju odbornosť voči laikom a ak náhodou narazí na odborníka, obrní sa mlčaním a ignoráciou.
Neviem, ako presne znelo uznesenie finančnej komisie mesta TN ale môj dojem je, že sa SAD-ka osobou svojho generálneho riaditeľa proste rozhodla, že kúpi Crossway (PRESNE, AKO SOM PREDPOVEDAL) bez ohľadu na to, čo chce mesto.
Odpovedať

ajjo

#11484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jacob #11483:
Tiež som toho názoru. Veľké polepy logami asi nie je možné aplikovať lebo ak sa nemýlim vonkajšiu plochu vozidla má prenajatú BIGMEDIA alebo dačo takého charakteru aby tam mohli lepiť reklamy.

Osobne si myslím že väčšie logo sadky napr. ako je v Prievidzi nie je až také zlé, ale v TN si to neviem predstaviť, lepšia by bola nejaká farebná schéma (možno by nebolo zlé použiť časť z dizajnmanuálu napr. opakovanie loga v dolnej časti vozidla a jeden nápis trenčín bez reklamných sloganov a nápisov, a opakovania loga na sklách
Odpovedať

Jacob

#11483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ajjo #11482:
Zaujímavé, ale hrozne to vyzerá, neviem ako sa to páči iným ale toto musel robiť niekto asi v skicári alebo to ani grafik nerobil.
Za prvé neviem ako iným ale mne to príde skoro ako vianočný autobus, a za druhé moc tam je Trenčín spomenutý a zároveň by bola blbosť mať Mesto Trenčín na autobusoch SAD Trenčín.
Inak taktiež čo riešiť, tu v Trenčíne polovica autobusov má reklamu na celkom autobuse tým pádom načo riešiť grafiku autobusu keďže SAD-ka si zarába na reklame a aj tak nič nové neprinesie v rámci MHD.
Odpovedať

ajjo

#11482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jacob #11480:
Ono v dizajnmanuále mestského loga dostupného na starých a možno aj na nových stránkach mesta je takýto nákres:
Odpovedať

Viko

#11481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jacob #11476:
A hlavne, aj to porovnanie busov samotné je čistá demagógia. To aj B 732.1666 nie je B 732, lebo predsa B 732.00 vyvinul n. p. Karosa a nie akciovka v koncerne Renault? ?
Odpovedať

Jacob

#11480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek6283 #11479:
Teoreticky by to chcelo tým pádom lepšie zakomponovať aj logo SADky, keďže momentálne čo je na autobuse nálepka s bielym podkladom na červenej farbe to je najhoršie riešenie, a doteraz nechápem prečo vlastne máme čisto červené autobusy, možno to výjde lacnejšie, ale lepšie by bolo keby neboli jednofarebné a také autobusy, že keď ich vidíš ani nevieš aký dopravca ich vlastní.
Lenže aby takáto zmena nastala musel by mať mesto záujem o MHD a aj vedenie SAD-ky by muselo byť iné keďže po tom ako som videl ako sa postavil k situácii pán riaditeľ je mi zle, s takýmto prístupom je jasné aj to, že tu zhnijeme s B952 autobusmi.
Odpovedať

Marek6283

#11479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podme troska do buducna 😉 i ked zacnem minulostou....Mne sa velmi pacilo lakove prevedenie na mestsku verziu cervena farba s bielym pruhom,alebo to pomenovat biela farba s cervenymi pruhmi?! Teraz tu mame vozidla celocervene. Lakyrnik ma lahsu robotu 🙂 No a ked sa budu v buducnosti kupovat nove prirastky,co by ste navrhovali vy? Mne by sa pacila na Trencin farebna variacia aku mame aj v logu Dukly -Cervena a namiesto bieleho pruhu by bol pruh zlty. Mohlo by sa to pouzit aj do anketovej otazky... 😉
Odpovedať

mathre

#11478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Richard Ščepko #11470:
Arogancia pána riaditeľa je neskutočná a dokonca až zarážajúca, nakoľko si dovolí komunikovať takto s mesto/objednávateľom.

V prvom rade, nikto nepotreboval vysvetlenie medzi novým a starým modelom osobného auta a tiež nie ani autobusu. Keby bol tak inteligentný ako sa hrá, tak by vedel, že nemusí tu rozlišovať výrobcov autobus medzi Renault-Irisbus a Iveco, nakoľko sa koncepčne stále jedná o také isté vozidlá. To, že prístrojová doska a motor s prevodovkou a facelift sú iné, neznamená že to koncepčne nie je to isté auto. Ono to totiž to je to isté auto, je to polonízkopodlažné auto a basta. Koncepčne nespôsobilé do MHD.

Opýtaj sa prosím pána chytrého, či v prípade zhorenia vysokopodlažnej Karosy požiadajú Iveco, aby im takú vyrobilo.

A k cenám. Zákazník typu SAD Trenčín/SAD Žilina, ktorí od nich odobrali niekoľko stoviek vozov predsa nebude mať klasickú cenníkovú cenu za jedno auto, to môže mať nejaká autoškola alebo súkromník čo si kúpi jeden autobus a nie naša SADka. Pán riaditeľ si asi myslí, že sme všetci padli z jahody alebo čo.
Odpovedať

Richard Ščepko

#11477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mne sa k tomu ťažko vyjadruje, keďže som zaujatý. Preto to komentovať nebudem.
Odpovedať

Jacob

#11476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Richard Ščepko #11470:
Nerozumiem doteraz aký zmysel malo tam písať o tom aká bola stára Felicia, Golf, Octavia a takto, zbytočne to zabralo strany a stačilo jedno porovnanie.

Keď zhorel LE kúpiť LE? To čo je za logiku, v dobe kedy by mal byť autobus 100% NP len oni chcú kupovať LE, toto nebude jediný dôvod, oni majú nejaký fetiš na tieto autobusy alebo čo, nejako sa im páčia, aj prímestské kupovali Crosswaye.

Ako niekto písal keď zhorí B952 kúpia vysokopodlažný autobus, určite nie to by tiež kúpili tento LE lebo vysokopodlažný pre MHD sa ani nevyrába, už je dosť, že sa tie LE vyrábajú aj ich výroba by mohla skončiť, pre MHD jedine NP.
Odpovedať

irizar

#11475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Richard Ščepko #11470:
No, ja rad hovorievam ze SADisti su mentalne zaseknuti v roku 1985, ale toto mi uz pripada ako ranny feudalizmus a navyse kdesi na Balkane...
Odpovedať

Mike

#11474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Richard Ščepko #11470:
Keby som bol neznalý veci, a na mail s otázkou, či kupovať LE bus, alebo plne nízkopodlažný tej istej značky (a za akú cenu), by som dostal odpoveď s elaborátom na 3 strany o porovnávaní starej a novej octávie a všetkých radov Golfa, tak si pomyslím, že dotyčný je asi na drogách alebo minimálne pod vplyvom.

Ale ako sa hovorí, neexistuje blbá otázka, existuje iba blbá odpoveď.
Odpovedať

ajjo

#11473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Richard Ščepko #11471:
Takže ak sa nemýlim klíma aj tlačidlá budú ale signalizácia nie? (ak som tomu zle pochopil, opravte ma prosím)
Odpovedať

ajjo

#11472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Richard Ščepko #11470:
Takže ak zhorí karosa tak ako chcú kúpiť vysokopodlažný alebo čo?
Odpovedať

Richard Ščepko

#11471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte špecifikácia k Crossway-u priložená v emaily k odpovedi.
Odpovedať

Richard Ščepko

#11470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak dnes som dostal oficiálnu odpoveď. Pre objektívnosť prikladám screenshoty mojich dvoch emailov, kde som sa pýtal na Crossway/Urbanway. Prikladám aj odpoveď z dneška. Okrem toho prikladám aj spracovaný .pdf súbor od pána riaditeľa, kde si ma vychutnal 🙂 Príde mi ale seriózne to sem priložiť, keďže je to súčasťou odpovede.

Každopádne, čo je dôležité, bude sa kupovať Crossway.

Ja si z toho beriem poučenie do budúcnosti nájsť si vždy čas sa detailné prejdenie si návrhu zápisnice pri takýchto veciach. A možno detailnejšie vyšpecifikovanie textu emailu, aby ma nechytali za slovíčka.
Odpovedať

mathre

#11469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja by som videl cestu aj vo vlastnom dopravnom podniku, čiže v mestskej akciovke. Nemyslím si, že by to mal byť zlý nápad. Ak by sa vytvoril dobrý manažment a vodiči zo SADky by dostali adekvátne ponuky aby prešli pod DPMT(napríklad) tak nevidím v tom problém.

Vozy sa dajú obstarať rôznymi spôsobmi. Priamou kúpou cez úver, leasing, operatívny leasing, v dnešnej dobe v tom nevidím problém.

Ak by sa na tom začalo pracovať do konca tohto roka tak do roku 2022 by mesto malo more času to pripraviť a plne prevziať prevádzku MHD.
Odpovedať

irizar

#11468 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek6283 #11462:
Vedla v Cesku sa vyberka robia bezne a uchadzaci sa do nich hlasia. Neviem preco by to u nas malo byt inak. SADky potrebuju dostat dobry vyprask ako prasa drbanie.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.