Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vedel by niekto povedať či sú ostatné Leonisy odstavené kvôli nejakej poruche? Myslím kúsky z 2018.
Asi pre niekoho miestneho - ako je to skutočne s výrobou u Troligu? Viem že pred časom hľadali konštruktérov na nové modely no nejako je ticho a po kliknutí na ich stránku vám zobrazí že je v rekonštrukcii. Že by tam ešte mal niekto ambíciu udržať výrobu?

Prisli uz tie nove male Citara?

Zopár lepších fotiek:
https://www.facebook.com/groups/995997467120406/permalink/4536822499704534/

O vrazdu menej. Hovoril som, ze tie kramy sa vyradia aj samotne...

PP-125DX trošku zhorel...
https://www.facebook.com/groups/539630866152657/permalink/4551820368267000/

Dnes o 8:17 idu prve nove zubackoelektricky z Popradu na Strbske Pleso s cestujucimi.

Dalsi odklad...
https://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/608242-novych-zubaciek-v-tatrach-sa-cestujuci-tento-rok-nedockaju/

Nový rušeň pre TEŽ:
https://www.facebook.com/vkzpp/posts/2040469692795507

Už je tomu 17 rokov:
https://www.facebook.com/groups/tatrynase/posts/10161766529802576

no toto smrdí prúserom, lebo podľa zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov v oblasti lanových dráh je dráhový úrad

a) bezpečnostným orgánom – dohliada na bezpečnosť na lanových dráhach, vydáva preukazy na riadenie chodu lanovej dráhy a
b) regulačným orgánom – vydáva povolenia na prevádzkovanie lanových dráh.

V súlade so zákonom č. 514/2009 Z. z. o doprave na dráhach v znení neskorších predpisov plní Dopravný úrad v oblasti dopravy na lanových dráhach funkcie:

a) licenčného orgánu – udeľuje licencie na prevádzkovanie dopravy na lanových dráhach a
b) bezpečnostného orgánu – dohliada na bezpečnosť v doprave na lanových dráhach.

Takže ak vlaky nemajú obmedzenia, ani trolejbusy, tak je divné, žeby mali mať lanovky. Toto opatrenia z automatu je automaticky hovadina ako sa od tejto vlády aj očakávalo. Je čas to postúpiť prokuratúre v Poprade. Neočkovaný človek sa nemôže dopraviť napríkad na Lomnický štít a dochádza u neho k neprípustnému obmedzeniu slobody pohybu.

a lanové dráhy nie sú šport....to zas kerý dement od toho tučniaka písal

Lanové dráhy sú podľa vyhlášky samostatná kategória...

Na https://automat.gov.sk/poprad sa píše:
Lanové dráhy
Povolené s dodržaním podmienok pre jednotlivé protokoly

Základ:
otvorené vleky bez kabínkových lanoviek
povinný respirátor

OTP:
otvorené vleky bez kabínkových lanoviek

Kompletne zaočkovaní:
otvorené vleky
kabínkové lanovky maximálne 50% kapacity
povinné vetranie a dezinfekcia po každej jazde

Počul som, že lanovky v Tatrách od zajtra v režime OTP. Je to možné? Nejde náhodou o dráhovú dopravu rovnako ako trolejbus? Lebo ani vlaky v PP neobmedzujú koho zvezú...ako to je ak sa niekto vyzná.

https://hiking.dennikn.sk/ar/6815/statne_lesy_tanap_u_vyvazaju_ludi_na_sliezsky_dom_riesi_to_kriminalka.html

Troligov elektrobus sa podla mna vyradi aj sam. Ale zaujimali by namietky voci Karsanom, mne ich koncepcia stale pripada lepsia nez prestavane dodavky...

Mal by to byt udaj, kedy budu odpisane. V dodatku su aj dalsie tabulky, str. 35+36

https://egov.poprad.sk/FileOutputHttpHandler.ashx?arguments=CC0uJ7PJWI%2byDs9XrqhtEvEtDe8U6h0%2fNuqFx7fVix1xEo8GIbniqIN0i2gPwJ9koURTlBO3nErXOOHywyF8S78mMLd1CKCWAA%3d%3d

Prosím, nevieš? Ten posledný stĺpec je údaj od výrobcu alebo plán vyraďovania? Chápem, že Karsany ani prvý Troligov elebus nie sú výkrik techniky, ale neviem sa prikloniť ani k jednému scenáru - vyraďovať to po šiestich, resp. dokonca troch rokoch mi príde hrozne nehospodárne, a zároveň mi nesedí, že by si Troliga dal na 654DU takú krátku životnosť.

Inak, aký osud sa plánuje pre PO-993GP a 370GR? Naďalej budú "vypomáhať" pomimo zoznam?

Uplne mozno nie, ale ktovie aka bude skutocnost.

Tym padom na MHD odzvoni Troligam? Ach, srdce mi krvaca...