tá sedačka hore na závese vozňa je v podstate plošina, v bežnej prevádzke sa to nepoužíva, pretože táto plošinka slúži(la) na údržbu behúňa vozňa (tie kladky na nosnom lane), ich domazávanie a podobne. Prečo tam ten zamestnanec je, z fotky asi nezistíme, je možné, že sa jednalo o nejakú revíznu, či služobnú jazdu.
Všimol som si že hore na lanovke pri "lanách" je sedačka a na nej človek ? To bolo bežné že sa vozil nejaký (neviem kto) vtam hore v takej výške ? ? ? ?
Celkom rád by som videl okrem električiek, čo je samozrejmosťou, aj CP "potkana" premávajúceho medzi Popradom a Tatranskou Lomnicou. Aj keď skôr zapadá do ostatnej železničnej siete, akosi patrí vysokotatranskej doprave ?
A netreba ani chodiť na ČD, už aj súkromníci na Slovensku zistili, že bez rušňovodičov toho veľa nenavozia a poskytujú celkom slušné podmienky a plat podobný ako ČD. A ďalej ÖBB... atď.
Co sa tyka informacie na uvodnej stranke o modernizacii lanovky. V povodnom plane bola aj modernizacia udolnej stanice. Neviem, aka je situacia teraz, ale nedavno sa nejaky vysokopostaveny z J&T sa stazoval, ze majitel predajne T-SKI pozaduje neumerne vysoku financnu nahradu za dobu, pocas ktorej by bola budova a tym aj predajna zatvorena. A teda ze tym padom sa reko budovy tohoto roku neuskutocni. Ked vie niekto nieco nove, nech napise.
Vtedy (po tatrakalamite) si modrie gumkä ešte mysleli, že fírovia sa množia delením ? . Inak, keď už je niekto kvalifikovaný fíra, u ČD si zarobí asi tak o polovicu viac ako u Zločineckej... a berú tiež.
Znižovanie stavov? To dobre vidím? Pri kritickom nedostatku rušňovodičov, asi zase manažmentu ZSSK poriadne hrabe. Predpokladam, že vyhodený nemal problém nájsť miesto...
Ale som si naštudoval, takže platí to, čo povedal Igorko. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
