Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mal som možnosť povoziť sa testovacími Volvami, tak tu sú moje dojmy:

-na prvý pohľad sú vozidlá vo výbornom stave, motoricky sa zdajú byť dobré (toto ako laik neposúdim), jazda bola svižná

-majú viacero technických vymožeností, nie bežných v našich končinách:
-snímanie priestoru 2.-4. dverí a zobrazovanie situácie na monitoroch nad vnútorným spätným zrkadlom vodiča je až prekvapujúco funkčné a zjednodušuje prácu vodičovi, nehovoriac o zvýšenej bezpečnosti pre cestujúcich
-vodič neovláda zvukovú signalizáciu pred zatváraním dverí (zvonenie), tá sa zapína automaticky iba v prípade, že v blízkosti dvier stojí cestujúci
-2.-4. dvere sú predsuvné, ak boli otvorené dopytom, zatvárajú sa automaticky, inak zatváranie ovláda vodič
-vozidlá sú plne klimatizované; napriek spochybňovaniu tohto riešenia viacerými DP potvrdzujem, že vo voze bolo veľmi príjemne napriek sparnému letnému počasiu, ktoré v piatok panovalo

Summa summarum z môjho pohľadu výborné vozidlá. Myslím si, že by bolo výhrou pre Nitru, keby sa ich kúpila.

máš pravdu som ďaleko za hranicami. ?

No ja by som bol skor za posun posledneho spoja od stanice az na 22:45, aby sa cez vikend dalo prestupit z posledneho leopoldovskeho vlaku, ktory ma prichod o 22:42 a aby clovek nemusel slapat domov pesi alebo ist taxikom.

A nie si ty niekde v zahraničí? Ja len, že kde si ich videl? A ja chcem. ?

Oni sú viac než fajn!

Otázka na Vladimíra: tie tabuľky sú celoplošne všetky vonku, či je ešte šanca ešte nájsť nejakú tú postaršiu?

NR 152AP NEOZNACENY Z BOKU

clovece netrep o com nemas sajnu, v BA sa z nicoho transparenty neodstranovali. tie boli odstranene este v BB. kebyze tam su transparenty tak ich v BA zuzitkujeme a nejazdime s tabulkami ☠

L2 10.30 po Mostnej

Dufam,ze toto sa v NR nestane ako v KE vid.clanok
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=4951

Vladimír: bolo by možné zmeniť večerný CP L19, je maximálne nevyhovujúci, zmeniť v zmysle 18.33, 19.33, 20.33, 21.33 a 22.38 a z Janíkoviec zo Slamkovej xx.58? Myslím, že by to malo veľa výhod:

- cestujúci do Nitry po 21h (najmä my) nebudeme mať konečne problém ( čakať 1,5 h na spoj - to chce pevné nervy)
- nedá sa ani využiť prímestská, ide okolo 20.30 a potom až okolo 22.40
- veľa obchodných prevádzok končí o 21h, pr. OC galéria, OC Centro, OC max

....myslím že je to zopár dobrých bodov.....


PS: Len prosím nespomínaj L94.Ten jeden spoj snáď nebude problém....

Vladimir nedalo by sa zriadit spoj do Krskan napr.L34 z odchodom od CK Satur o 23:00?

Samozrejme, že plánujeme

Vladimir ale ja nevedel,ze tam planujete dat R&G.

Načo inštalovať držiak na tabuľky, keď je otázkou času, kedy tie vozy dostanú transparenty R&G?

resp.priestor pre nove el.transparenty RaG Mielec. ☺

Vladimir priestor pre tabulky.

Čo tým získame?

Preco sa z BB karos neodstrania el.transparenty ako to urobili v BA kedze sa nedaju pouzit.

Preveroval som na MMD. Autobus prestal dobíjať a naozaj odišiel o 15 minút skôr, a to na príkaz dispečera. Nanešťastie bol totiž v tom čase jedinou šancou, aby nevypadol spoj do nejakej obce, a tak bol použitý ako záloha. Samozrejme to, že sa Ti nepodarilo dobiť kartu, je mi ľúto.

Re #9337 office: Stačí pozrieť do štatistiky tu na iMHD. Priemerný vek autobusov je v Nitre 13 rokov, v Bratislave 12 rokov. Čiže nič moc rozdiel. Zato si dovolím tvrdiť, že stav autobusov (pocitová stránka pre cestujúceho) je výrazne lepší v Nitre. Nie všetky naše autobusy sú síce výstavné kusy, ale v porovnaní s nimi nemalú časť bratislavskej flotily možno označiť za vraky,