Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podľa mojich informácií by mala byť obnova vozidlového parku v roku 2008 zabezpečená výhradne KĹBOVÝMI autobusmi. Vozidlo SOR koncepcie NB už SAD vyskúšala (bol tu na skúšku voz NB 18). K nákupu však zatiaľ nemohlo dôjsť, nakoľko tento typ ešte nie je v sériovej výrobe, pokiaľ viem.
Súhlasím, že 1S7 7906 je veľká škoda. Želal by som si, aby sa mu to ešte podarilo rozchodiť.

K prímestskej doprave sa vôbec nedokážem vyjadriť - vôbec ju nepoznám a nemám o nej informácie. Od kolegu som zistil aspoň súčasný stav klbákov. Bojaschopné sú dva kĺby - Ikarus 280.10 NR-288BE a Karosa C 744 NR-260BE. Ďalšie dva kĺby, Ikarus 280.10 NR-284BE a Karosa C 744 NR-388BK sa podrobujú dlhodobej oprave a do dopravy by ešte mali zasiahnuť. Ikarus NR-287BE bol odvelený do Slovnaftu.

S blokovaním kariet na prímestskej doprave sme si užili svoje, potvrdzujem, že sú také prípady. Nie je to nejaké masové, ale našli sa také. Skúšali sme odblokovať, pohybom kreditu oživiť, ale cestujúci sa nám vracali späť. Nejaké konkrétne súvislosti, kedy dochádza k problému a čo ho presne spôsobuje, sa nepodarilo dopátrať. Po tom, čo sme však kartu vymenili, nevrátil sa ani jeden cestujúci. Odporúčam teda navštíviť Reklamačné oddelenie SAD, Štúrova 72, Nitra.

Model NB18, ak sa nemýlim, BOL v Nitre skúšaný. Nakúpiť sa zatiaľ nemôže, lebo sa ešte sériovo nevyrába.

Nove SORy urcite dopomozu dopravnemu systemu v Nitre.Ale je pravdou,ze by bolo vhodne posilnit hlavne vytazene linky prave klbovymi autobusmi. CN12 je dobra volba hlavne za dosluhujuce Karosy B731/2,pripadne nocne spoje.Ale problem vytazenych liniek to rozhodne neriesi. Zaujimalo ma to,ze preco nevyskusat prave i model NB12,pripadne klbovy NB18.Neviem si predstavit,v predoslych prispevkoch som sa docital,ze Irisbus nepresiel vyberom.Tak potom kto moze dodat klbove autobusy? Nebodaj Solaris? Klbove MB Citaro? Alebo ze by nieco ine?

Naozaj velka skoda je Karosy B741 1S7 7906,ktora po tej havarii utrepela poskodenia. Novy lak a celkovo bol ten autobus aspon zo strany cestujuceho pohodlny. Celkovo sa na Karosy B741/C943 nemozem stazovat.Niekedy sa mi zdaju pohodlejsie ako Mercedesy. Plus este ten biely Skin B741 od Rošera... ?

Mam este par otazok,na ktore by mi bol,pravdepodobne, asi Vladimír schopny odpovedat:

- Caka v dohladnej dobe i nakup autobusov pre primestku dopravu?
Pripadne bude sa jednat i o klbove autobusy? I niektore vytazene primestke linky by to rozhodne uvitali. Predsa len,postat si takych 25/30 min ako v meskej doprave rozhodne neprispeje nikomu. Pokial sprave pocitam,tak su v primestkej doprave bojaschopne dva klbove autobusy. Jeden,Ikarus,chodi na spoj Nitra-Dolné Obdokovce.Druhy,Karosa C744,na spoj Nitra-Velka Dolina. Zaciatkom Septembra-Oktobra boli v prevadzke este dalsi Ikarus (jeho osud poznam,havariu na Cabajskej Ulici z 23.10 som zazil na vlastej kozi ako cestujuci) a druhy,Karosa C744 sa z nastupist nejak zahadne vytratil (takze predpokladam,ze je nepojazdny). Co bude s tymito autobusami? Ma Ikarus az take poskodenie aby sa stal nepojazny? Pripadne bude druha Karosa tiez dlhodobo nepojazna? Alebo za nich pride patricna nahrada v podobe novych vozov?

- Skoro stale od Septembra,odkedy mam cipovu kartu,a ktoru vyuzivam i na primestkych spojoch,sa mi stava,ze mi ju niektore z pristrojov,ktore su v primestkych autobusoch, nezoberu. Najprv ju proste nezobrali a bol som nuteny zaplatit peniazmi,casom sa karta uplne zablokovala a nedala sa pouzivat ani na mestkej doprave.Po tomto som,samozrejme,bol nuteny ist do predajne MHD. Tam mi bolo oznamene,ze tento problem ma viac uzivatelov primestkej dopravy,ktori takymito sposobom vyuzivaju cipove karty.Dalej mi bolo povedane,ze je to urcity technicky problem pristrojov R&G.A ak nechcem stale chodit,tak nech radsej cipovu kartu na primestke spoje nevyuzivam. Co ma dost nepotesilo.

Ako je to presne s tymto technickym problemom? Maju ho skenovacie pristroje v pristrojoch v autobusoch primestkej dopravy alebo je nejakym sposobom "pokazeny" cip na karte? Pomoze vymena? Ako som sa dozvedel,niektori pouzivatelia s tymto nemaju sebemensi problem,takze chcem vediet,ci by pripadna vymena cipovej karty pomohla.

Dodavam,ze na MHD ziadny problem nie je.

Otazka na vsetkych,co vyuzivaju cipove karty na primestkych spojoch,stretli ste sa uz s niecim podobnym?

tak si zle cital.

sak ano ci by sa to nedalo vybavit ci je treba nejake povolenie od nich aby mohla ta pani pouzit svoj hlas aj mozno v buducom akutickom hlaseni v nitrianskej MHD.co je na tom nepochopitelne fakt neviem ?

521BM toho času na MHD nie je. Ale to by malo byť dočasné.

Citujem:
"len neviem ci by sa to dalo cez DPMB vybavit"

Ved mate 4 klbove primestske Karosy, co tam jeden CN12 na tom ze je primestskej verzii.
LC735 uz nejazdi MHD, vsak? videl som ju chodit na linkach SONY ale ma este v sebe obavovaci system pre cipove karty.

to vozidlo je urcene pre sediacich cestujucich pokial som dobre cital je to hromada sedaciek takze ti ludia budu sediet a nie stat ?

Dôvodom bola porucha tarifného systému v autobuse NR-162AP. Ten začal opakovane vypadávať (po vydaní niekoľkých lístkov vždy pokladňa vypla a musela sa štartovať nanovo). To spôsobilo meškanie. Vodič ohlásil závadu dispečerovi a po predmetnom spoji mu bolo vymenené vozidlo.

Re #6595 miso123: Ľudia sa v autobuse chytia presne tak, ako sa držali v prímestských autobusoch doteraz. Keď im nevadí C 734 a dokonca ani LC 735, neviem o čo horší je CN 12, ktorý je dokonca nízkopodlažný.
Drvivá väčšina cestujúcich sa s ním aj tak nestretne. Jazdiť bude najmä po zájazdoch a na mestskej len na vybraných linkách, o ktorých sme tu už písali.

chytia sa asi tam, kde sa chyti tych cca 40 stojacich cestujucich, pre ktorych je to vozidlo urcene. ?

ty mas v tom teda riadny misung ? som spominal o akustyckych hlasicoch v autobusoch v MHD ze keby sa take nieco zaviedlo aj v Nitre ze ci by bolo mozne nahrat ten isty hlas p.Tvraozkovej ktora by nahovorila aj v NR zastavky..thats all

A co ma DPMB spolocne s Tvarozkovou?

Vladimír: Prečo včera L19 meškala 20min, miesto 17.26 od Slamkovej, šla 17.46?

A čo také zaujímavé je v tom hyperTESCU? Však máte priamy spoj k OD TESCu, CENTRu, MAXu. Načo ešte aj k hyperTESCu? A čo sa týka spojenia na Klokočinu, však môžete na zastávke pri úradoch prestúpiť.

Re #6581 Vladimír: Asi budeš "musieť" spojiť L25 s L33. ?

Je medzimestský. No a? Nič to nemení na tom, že bude jazdiť na mestskej doprave.

som pozeral na stranke www.sor.cz ale autobus SOR CN12 je predsa medzimestky nie mestsky

OK, mohol to byt nahradny autobus. Autobusom ja necestujem. Informacia, ze linka 25 chodi az k Hypertescu nie je odo mna, ale dopocula som sa ju zo sidliska. Tak som si to preverovala na Vasej stranke a videla som iba 4 uvedeny casy smerom a od Hypertesca. Takze informacie boli nepravdive. Chvalabohu, ze sidlisko pod Kalvariou nie je megalomanske. Ale i tak si myslim, ze tam zije dost ludi v cinziakoch a je tam aj dost rodinnych domov na okraji Nitry. A hlavne zije tam vela starsej generacie, ktora sa potrebuje na premiestnenie vhodny autobus ako sol. Ale zial spoj z Wilsonovho nabrezia a Stracej cesty smerom na Klokocinu, ci k Hypertescu naozaj dost chyba a chybat asi aj dlho bude. Ale to je asi v kompoetenci niekoho ineho. Vam dakujem za informacie.

a to si ako na to prisiel ze DPM Brezno?? v prispevku som nic take nenapisal ? spominal som len DPM Brno ?