Ako mohli zrušiť autobus č. 24 ? Veď to bol jeden z najviac vyťažených autobusov v dopravnej špičke aj mimo nej. Spájal centrum mesta a dve najväčšie sídliská - Fončordu a Sásovú, pričom v dosahu bola aj Radvaň. Takýto spoj teraz chýba.
24. je v každom prípade veľmi potrebný spoj pre veľký počet občanov. Prosíme ju znovu obnoviť. Ďakujem.
24. je v každom prípade veľmi potrebný spoj pre veľký počet občanov. Prosíme ju znovu obnoviť. Ďakujem.
a tretie na L9 516AI.
jaromir
Myslim, ze obhajujete neobhajitelne.BBDS nerobi nic preto, aby svoju prevadzku zefektivnilo.V podstate vyuziva svoje monopolne postavenie prepravcu na uzemi mesta B.Bystrica.Spocita si svoje aktualne a buduce naklady a z nich si vypocita cenu cestovneho.Ake racionalizacne opatrenia BBDS urobila na zefektivnenie svojej prevadzky? Zvolen napriklad vyuziva na niektorych linkach autobusy na lacnesi bioplyn alebo na zemny plyn a co BBDS?
V jednom s Vami suhlasim. Poslanci i vedenie mesta si myli pojmy s dojmami.Trhove ceny mozu vzniknut len v trhovom prostredi. Kde je vsak trhove prostredie v mestskej hromadnej doprave?A ak neexistuje trh, potom musi nastupit regulacia kompetetntnymi organmi a tie prave teraz flagrantne zlyhali. Dufam len, ze bystricania-volici si to v najblizsich komunalnych volbach uvedomia a sucasnemu kumunistickemu vedeniu mesta to spocitaju.