Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tu sa ničoho poriadneho zjavne nikdy nikto nedožije.
A to sadka na webe má nejaké iné prímestské CP, ako sú v info na https://www.bbsk.sk/aktuality/zmena-cp-liniek-pad-bbsk-od-10122023-sad-zvolen a http://portal.cp.sk/Down.aspx?f=pdf/L601469_231210_103879.pdf napr. s inými značkami u spojov 5, 7, 20 v CP linky 601469, ktoré sú zjavne chybné u sadky...

Myslel som, že v BB zmena nenastala, žiadny oznam, nič. Nehovorím už o informovaní verejnosti dopravcom.

Zmena cestovného poriadku od 10.12.2023.

Linka č. 21 - Spoj 20:48x z Rakytoviec bude zachádzať cez zastávku Radvaň Park (odchod 20:56x).
https://sadzv.sk/cp/aktualne/mhd/lV_0601121.pdf

Jo, palubák a jeho mozog asi vymýšľali sami, ale minimálne celé platenie kartami budú mať na kľúč od HOPINu (viď #55613 ).

Inak, v zmluve píšu, že čítačky v busoch budú spracovávať platby offline s denným cappingom, informácie by sa následne mali zasielať na zúčtovacie centrum cez GSMku palubáku. Tak snáď s tým nebude problém.

Palec hore za odvahu, uvidíme ešte ako sa to pretaví do kvality systému. Ale horšie ako Transdata to už byť asi nemôže

B, "dodávateľom" je tuším priamo IDS BBSK (robia si to inhouse).

Na linkách 51-56 a 63 bude platiť IDS tarifa.
MHD Brezno sa defacto ruší a prejde celé pod IDS pod novú linku 400 (060400)

Tiež to tak čítam, ale komunikát k tomu myslím ešte nie je.

No vzhľadom k tomu, že to vyzerá, že nejdú cez SNR číslo si myslím, že platiť nemôže. Lebo odbavovák nevypadá ani ako Transdata ani ako Emtest

Mňa v tejto súvislosti zaujíma iné - bude vôbec od februára ďalej platiť MHD na daných linkách? Keďže strojčeky nevedia čítať EmTrest karty, takže mi nie je zrejmé ako by sa overovali napr. mesačníky.

Tak je kopa "zabehnutých technológií" ktoré toto neriešia (vyhráva u mňa DPMB ktorý v pohode akožepredáva lístky na kartu hoci označovač je offline - cestujúci tak zároveň dostane potvrdenie že si kúpil lístok, hoci v skutočnosti mu žiaden lístok nebol vydaný ani zaúčtovaný, takže potom môže kľudne dostať pokutu).

Práveže pri systéme na kľúč by som viac čakal že bude prispôsobený miestnym špecifikám. Ten problém ktorý popisuješ nie je neriešiteľný, nepotrebuješ mať signál nonstop, stačí pravidelná synchronizácia databázy. Jediný problém potom je ak si niekto kúpi lístok, alebo dobije kredit tesne pred nástupom.

Ďakujem Som veľmi potešený z tohto. Dúfajme že ten systém bude spravený kvalitne.

Uf, to je nejaká zabehnutá technológia či "skladačka" nového dodávateľa?
Lebo ak platí B, tak sa obnovili moje obavy, či majú recept na komunikáciu s cloudom aj na úsekoch liniek s horším signálom (napr. doliny na rozmedzí Pohronia a Štiavnických vrchov).

Nové palubáky vidieť aj na včerajšom predstavení Crosswayu SAD Lučenec. https://www.facebook.com/idsbbsk/

Vodičov má platiť ich zamestnávateľ, nie župa.

Minimalne sa opakovane posuval termin dodania citaciek platobnych kariet
https://crz.gov.sk/2171273-sk/centralny-register-zmluv/?art_zs2=hopin&art_predmet=&art_ico=&art_suma_spolu_od=&art_suma_spolu_do=&art_datum_zverejnene_od=&art_datum_zverejnene_do=&art_rezort=0&art_zs1=ids&nazov=&art_ico1=&odoslat=&ID=2171273&frm_id_frm_filter_3=655311a44a555

Chce župa verejnú dopravu? Chce aby vodiči jazdili? Tak tento krok v súčasnej situácii je čistý diletantizmus.

Jasné, všetci máme vešteckú guľu. Kraj mal avizovať zmenu. Veď desiatky rokov cenový výmer toto obsahoval a to aj v čase súťaže!

Zaujímavé, lebo sa mi zdalo, že tento rok sa zelené bustec displeje na starších busoch menili za plnofarebné veľkoplošné - a myslel som, že to sú Emtesty, v rámci unifikácie...