Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zmeny prímestských autobusových liniek od 1.7.2019
https://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/od-010719-nove-cp-primestskych-liniek

Zmeny diaľkových autobusových liniek od 1.7.2019
https://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/od-010719-nove-cp-dialkovych-liniek

3202 teraz večer na L 6, takže je tu a v premávke.

Veľmi vôbec. A mňa udivuje, že napr. včera zase rachotilo Bb-245Ay namiesto trolejbusu. Veď je víkend, vo vozovni toho stojí až hrôza a ide páliť naftu...

No ale na L6 sa ten parcialny pohon velmi nevyuzije, nie?

3202 bola v Košiciach ale nedávno sa vrátila

Mesto malo mať už dávno dostavanú dráhu do Sásovej a mať možnosť plne využívať trolejbusovú dopravu na všetkých nosných linkách, lenže to by preto musel niekto niečo za desiatky rokov spraviť, pričom neurobil vôbec nič, dokonca ani reči.
Nemala byť 3202 požičaná v Košiciach? A 3201 je v premávke, napr. včera večer som s nou išiel na L 6.

Tretí parciálny trolejbus je presne to čo potrebuje mesto, ktoré ich má dva a nepoužíva ani jeden.

Spoj číslo 28 (Vodič(ka) 86820) včera okolo 16:10 na Tatranskej ulici, veľa vodičiek nemáme. Táto bola veľmi milá: https://www.2i.sk/i/gQkx0

Pozn.: Od žel. stanice to bol taktiež spoj číslo 28.

AQUABUS bude premávať od 29.6.2019 do 1.9.2019 už tradične medzi Banskou Bystricou a Kováčovou. Cestovný poriadok tu: https://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/aquabus-2019

a načo to preboha BB bude? 2 roky viac stoja ako jazdia 3201 a 3202, zmena linkového vedenia sa neudiala, hoci na takej predĺženej linke 2 mohli jazdiť do Rakytoviec, alebo do Iliaša či na Pršiansku.

Banská Bystrica má už tretí parciálny trolejbus (tzv. baterkáč). Do BB putuje aj prototyp vozidla SOR TNB 12 s pomocným pohonom, vyrobený v roku 2016, ktorý sa podrobil skúškam v Brne, v rokoch 2017-2018 jazdil v Prahe a do mája 2019 opätovne v Brne. Vozldlo bolo 18.6.2019 odvezené z Brna na traileri a v BB tak doplní mladších "súrodencov" 3201 a 3202.
zdroj: http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/6/20/do-bansk-bystrice-zamil-prototyp-trolejbus-sor-tnb-12?fbclid=IwAR0G1Boa3kEca38QF8CxgIeFAUlWdPR5eJjRx_Ycd1yAeP2kgbD_9aq4uGE

presne tak, videl som ho nedávno

Minibus jazdí na poslednom večernom spoji 3ky z vozovne (o 23:25 po Plážové kúpalisko), alebo aspoň to tak bolo pred zhruba rokom a pol.

Takže závisí od definície noci.

V noci chodí po BB nejaký mikrobus (MHD) ?

Ešte k dnešnej nehode ZV-123DC
https://bystrica.dnes24.sk/opity-vodic-39-autobusu-pri-bystrici-presiel-do-protismeru-a-vpalil-do-plota-foto-333399

a teraz tade ako premávajú, keď včera sa rýpala vozovka popred väzbu hore na Kačicu?

Z dôvodu uzávierky Komenského ul. v úseku medzi Skuteckého a Kollárovou ul. počas víkendu 15.6.2019 - 16.6.2019 nebudú linky č. 33, 35, 36, 43 obsluhovať zastávku "Skuteckého". Autobusy mimoriadne zastavia na zastávke "Skuteckého, rázc." na Rudlovskej ceste.
zdroj: https://www.sadzv.sk/dopravne-obmedzenia/obmedzenie-mhd-bb

Ja som to nevytvoril tak, aby sa to napasovalo na aktualny grafikon. Chcel som ukazat, ze to ide vytvorit, a posunul som to tak, aby polohy rychlikov boli blizko sucasnym.
Mozno sa to da nastavit aj inak, ale mne staci, ze mam proof of concept.

130 je dvojkolajna trat, takze je flexibilnejsia. Hoci je plna, neni to kriticky usek.
Inou optikou: na mapa.zsr.sk, je v useku BB-ZV bud vsetko zelene alebo vsetko oranzove. Na trati Breclav-Szob mas tak meskajuce vlaky, ako aj vlaky iduce vcas. Teda aj plna trat ti umoznuje viest zmeskane vlaky bez toho, aby si narusil cely provoz.
Mimochodom bystricke rychliky meskaju non-stop, takze je uplne irelevantne, aku casovu polohu maju na trati 130 nakreslenu.

"Kriticky usek je prave trat BB-ZV, kde sa s tym uz prilis hybat neda, takze sa budu musiet prisposobit ine trate, ktore su volnejsie." - To sú prosím ktoré? Vieš aký je stav na trati 130, kade ten vlak eventuelne bude musieť prejsť?