BB-Schuhu
Bol som dnes trocha omrknúť prvý deň výluky na Ceste k Smrečine. Nielenže sa naplnili moje obavy z veľkého meškania, ale tieto boli ďaleko prekonané. Spoje, ktoré som stretol, mali meškanie od 2 do 15 minút (vrátane MHD aj PAL). Výrazne meškala aj linka č. 28, jeden spoj popoludní meškal 8 minút a nasledujúci až 12 minút. Výrazne meškala aj linka č. 80, či linka č. 23. Situáciu komplikovali rozsiahle dopravné zápchy, ktoré sa tvorili v odbočovacom pruhu na Štefánikovom nábreží, ako aj na Bellušovej ul. Skúšobná jazda v L28 z Námestia slobody na Park. Mičinská (so zachádzkou k žel. stanici) nám trvala neuveriteľných 17 minút (!), teda takmer trikrát viac ako peší presun (slušným krokom cca 6 minút). Prvý deň výluky je vždy špecifický, uvidíme či sa situácia stabilizuje, no zázraky čakať nemožno.
Podľa mňa táto výluka dosť výrazne ovplyvňuje plynulosť MHD. Vzhľadom na dĺžku jej trvania (3 mesiace) si myslím, žeby bolo žiaduce spraviť dočasné výlukové cestovné poriadky príslušných liniek. Možno by pomohlo, ak by spoje z Mičinskej odchádzali už pár minút skôr, aby sa meškanie neprenášalo v celej dráhe spoja. Žiaľ, nestalo sa tak. Povedať ľuďom, aby si zvykli, že spoje budú najbližší štvrťrok meškať, nepovažujem za šťastný ťah na bránku. Dôvera v spoľahlivosť MHD sa tak opäť výrazne oslabí. Väčšine problémov sa mohlo predísť.
Podľa mňa táto výluka dosť výrazne ovplyvňuje plynulosť MHD. Vzhľadom na dĺžku jej trvania (3 mesiace) si myslím, žeby bolo žiaduce spraviť dočasné výlukové cestovné poriadky príslušných liniek. Možno by pomohlo, ak by spoje z Mičinskej odchádzali už pár minút skôr, aby sa meškanie neprenášalo v celej dráhe spoja. Žiaľ, nestalo sa tak. Povedať ľuďom, aby si zvykli, že spoje budú najbližší štvrťrok meškať, nepovažujem za šťastný ťah na bránku. Dôvera v spoľahlivosť MHD sa tak opäť výrazne oslabí. Väčšine problémov sa mohlo predísť.
BB-Schuhu
http://bbonline.sk/doprava-na-hustaku-sa-s-vystavbou-sc-point-zmeni-podchod-do-europy-zatial-nebude/
Odporúčam si toto prečítať, ja som ostal po prečítaní mierne v šoku. Predstava predĺženia pešej zóny na Nám. H. Vajanského sa rozplynula ako ranná hmla (podchod je kapitola sama o sebe, ale o tom sme vedeli už dávnejšie, že teraz sa robiť nebude). Poza objekt Point SC sa vybuduje obojsmerná komunikácia, avšak na mieste tej súčasnej (kde sa počítalo s pešou zónou) ostane aj naďalej komunikácia s jednosmernou prevádzkou. Zároveň sa zmení aj smerovanie premávky na ceste poza Banku Slovakia, a to smerom k malému kruháču. Teda budeme mať možnosť ísť od parku ku kruháču až tromi paralelnými cestami. ?
A napokon zastávky MHD mi nie sú dosť zrejmé. Tam, kde sa počítalo s obojsmernou zastávkou, je v súčasnosti znázornená už iba jednosmerná (v smere na Strieborné námestie). Znamená to teda, že súčasná zastávka na Nám. H. Vajanského (v smere na ŽST, Fončordu) bude zrušená bez náhrady a ostane len tá pred ESC? Neviem, ale celé mi to príde akési podivné.