Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Začiatky trolejbusovej dopravy v BB:
http://vtedy.tasr.sk/zoom/604309/view?page=1&p=separate&view=0,0,1221,1238
http://vtedy.tasr.sk/zoom/603087/view?page=1&p=separate&view=0,0,1211,1238
http://vtedy.tasr.sk/zoom/604442/view?page=1&p=separate&view=233,345,734,581
http://vtedy.tasr.sk/zoom/602828/view?page=1&p=separate&view=0,0,1112,1176
Najlepší je komentár: "Trolejbusovú sieť majú v najbližších rokoch dobudovať tak, aby sa na jej linky napojili aj obyvatelia zo sídliska Rudlová-Sásová". Len to krásne dokumentuje, ako sa tu skrátka na dopravné stavby zvysoka kašle a na "najbližšie roky" nestačilo ani vyše štvrť storočia.
Najhoršie však je, že tu sa nad niečím, čo bolo naplánované a ešte nebolo dostavané (a teda stále len čaká na plné a efektívne využitie) ešte ani len nezačalo konečne uvažovať a donekonečna sa tu trepe sprostosti, že je to niečo "najmodernejšie v galaxii" ?

Presne tak. Na týchto fotografiách
http://vtedy.tasr.sk/zoom/31975/view?page=1&p=separate&view=153,0,680,518
http://vtedy.tasr.sk/zoom/32047/view?page=1&p=separate&view=0,0,828,521
je vidieť najväčší sadistický zločin, ktorý spôsobil totálny rozvrat verejnej hromadnej dopravy a výrazné urýchlenie prehustenia IAD a kolaps statickej dopravy. Škoda, že tu v Blbotíne sa ľudia nepoučia ani z chýb na vlastnej koži.

"Vážení návštevníci nášho múzea a na nasledujúcom snímku je zachytený začiatok konca tejto MHD..."

je tam kvantum krásnych fotiek, napr. konečná MHD na Fončorde, Gorkého (60. roky)
http://vtedy.tasr.sk/zoom/589278/view?page=1&p=separate&view=594,104,1396,1004

http://vtedy.tasr.sk/zoom/31975/view?page=1&p=separate&view=0,0,833,518

Reportáž z Banskej Bystrice - města, které zamrzlo v době před pětadvaceti lety, přináší sobotní MF DNES: http://zpravy.idnes.cz/voby-na-slovensku-0mv-/zahranicni.aspx?c=A160305_081556_zahranicni_pku

Žiaľ, aj takto naše mesto, ktoré za posledných 25 rokov neurobilo absolútne žiadny progres vo svojej infraštruktúre, v kvalite MHD, v kvalite verejných priestranstiev, v kvalite údržby svojho majetku, atď. atď., vnímajú nezaujatí pozorovatelia / návštevníci mesta.

a ja že máme akurát DIČU a ÚD ?

Vzhľadom na zakončenie článku v tom vidím marketing, aj keď má inak hlavu a pätu. A na optimalizáciu predsa máme na Slovensku ISPARK, DIC a ÚDI ?.

Len pre zaujimavost sem posielam jeden kratky clanok zo vcerajsich Hospodarskych Novin ohladne cenovej politiky.

Ono je fajn si najprv precitat clanok v prispevku na ktory reagujes...

bodaj by sa zaviedol v BB ? Keď mohol byť 17 min na L22 dakedy, prečo nie ?

O tom meste, kde prestanú používať základný interval 13 minút.

ak si to čítal, tak vidíš, že trolejbusové linky budú mať interval 12 min, a linka C dokonca 9 min v špičke (ale 13 min stále lepšie než 30min a 60min, všakže)
víkend bude 15 min alebo 20min. Proste neskutočné z pohľadu BB ?

u 34-36 by šlo len o predĺženie linky
určite však žiadne 21+22 rozbíjanie NIE
a nahrádzanie trolejbusu autobusom? Tak to je už mimo môjho chápania asi ?

to hovoris o tom meste, kde pouzivaju zakladny interval 13 minut???

nas nazor je, ze pokojne sa mozes ist hlasit do sadzv do zamestnania, pretoze priame linky odvsadialvsade zvladas lavou zadnou

Ohľadom tej L97 nemyslím že by sa nejako zvýšila využiteľnosť, L21+22 by podla mňa bolo zbytočné keď zoberiem do úvahy linky 20, 29 a 28, ale L34 by naozaj mohla chodiť k dočasnej AS, je to dobrý nápad, tým by sa priamo spojila AS so školami a podlavicami, L8 myslím že nie aj keď je pravda že fončorda priame spojenie nemá, bolo by dobré vytvoriť dočasnú linku v trase mládežnícka - okružná - úsvit - národná - belušova - AS

Myslel som či by momentálne, pokial je v prevádzke dočastná autobusová stanica nebolo lepšie viest aspon nejakú linku cez belušovu ulicu,,L97 by mohla byt aspon trošku využitá ak by chodila okolo as, koli týmto chladným dnom,,navyše podla máp by bola táto zachádzka len o 600m dlhšia,,
Ale inak aj L34 a jedna z dvojice21+22 by mohla chodit po tejto trase.
Dokonca by sa mi páčilo aj to, ak by L8 bola dočastne nahradená autobusmi a z námestia slobody by jazdila okolo dočasky a zastavovala by aj na Belušovej z vynechaním Štefánikového nábrežia.?
váš názor?

Este by k tomu bolo treba prizvukovat, ze nejde o ziadne porovnavanie s velkymi mestami. Jihlava je o tretinu mensia ako Bystrica. Ma 50 tisic obyvatelov.