Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Taktiež keď si teda ty, ŤZP-S prvý pípneš a náhodou tvojho sprievodcu predbehne niekto iný-pípne si, tvoj sprievodca už nemá šancu dostať sprievodcovský, lebo sa už na strojčeku ani nedá navoliť požadovaná zľava. Najlepšie je vždy sa trepať dnu prednými, ukázať ho vodičovi a dá sprievodcovi a je.

Jedná sa o to, že do 31.12., keď boli ešte 10 centové lístky z karty (zťp, sprievodca, nad 70) išiel MHD BB zťp a za ním jeho sprievodca, ktorý si dal z občianskej (celej) karty navoliť vodičom lístok sprievodca zťp za 10 centov (na lístku sa nachádzal aj info o zľave na prestup) a v dobrej viere na druhý spoj prestúpil do 45 min. čítačkou druhými dvermi, kde mu zarátalo už občianskych 0.50 (a nie deklarovaných na lístku 0.10, ale občianska karta asi nevie že sa bral iný druh lístka z nej a prestup asi preto nedala?). Najprv bola domnienka, že vlastne možno 10 cenťáći ani nemajú info o prestupe a že každá ich ďalšia cesta ich personifikovanou kartou je aj zhodná cenovo s prestupnou, ale je to zrejme v inom, že prestup dá karta len na rovnaký druh "napersonifikovaného" lístka? Čiže vždy hlásiť navolenie vodičom aj pri párnej ceste? A že teraz keď sú lístky 15 centové a prestupné sú 10 centové, keď je rozdiel v cene, ako dá sprievodcovi prestup, keď povie vodičovi pri párnej ceste, navolí a strhne mu nie 15 ale 10? Teda ak nejde z občianskej automaticky zľava na prestup pre sprievodcu, nech to lístok nezobrazuje túto info, alebo nech napíše, že po zahlásení u vodiča... A druhá je, že sprievodca asi musí ísť bezprostredne za zťp a nie napr. že medzi zťp a sprievodcom už si niekto iný pípol z karty, lebo mu dá celý? A zľava na prestup sa zrejme nemôže sťahovať na lístok pre spolucestujúceho z tej karty, iba na jeho majiteľa (ak viacerí prestupujú z tej istej karty)?

Vidíš, ale mne sa práve toto nepáči a hotovo, nech na lístku to negalamutí ľudí, ale to sa asi technicky nedá, či?

Zrejme to funguje tak, že lístok pre spolucestujúceho sa dá kúpiť až potom, ako si zakúpim lístok "pre seba".

Zľava na prestup sa poskytuje iba pri kúpe cestovného lístku rovnakého druhu. Kombinácia "sprievodca ŤZP-S + obyčajné cestovné" neumožňuje uplatniť si nárok na zľavu pri prestupe do 45 minút.

Nerozumieť? Ani ja. ? No ešte raz, sprievodca držiteľa preukazu ŤZP-S dostal lístok za 10 centov. Na lístku zľava, teda do 45 minút na prestup. 45 minút sa stihlo, lenže mu nedalo 10 centov, ale 50 centov. Ja to považujem za pľuhavstvo. Sprievodca je kvázi dospelák-celolístkový. Ja si myslím, keď to tam písalo na lístku nárok-zľava, tak to malo dať, nie že nedať. Takže to takto nefunguje, keď cestujeme s ŤZP-S osobou, potom ju "opustíme" a prestúpime na inú linku a je lístok za 50 centov. Nech to vysvetlia iný odborníci, ja viac neviem. ?

Podobné je to pri takomto prípade. Ide si pípnuť k strojčeku napr. ŤZP a chceme aj pre sprievod, lenže to treba hneď z druhej karty, bo ak tam niekto iný tresne kartu, potom už pre toho dotyčného sprievodcu sa neskôr zľava nedá realizovať. Tiež treba byť veľmo všímavý, kto kam čo pchá. Lebo potom čarovať pri strojčeku ktorý po čase "zabreše" sa aj v takej L24 neoplatí, kormidelník je len jeden. ?

reči tvojho kmeňa my málo rozumieť?

Včera tiež. 11:30 BB-Kordíky do (10). 14:20 Králiky-BB do (10). 15:05 Pieninská-Zvolen, zo Sásovej dvaja a až z Kúpeľnej 1, dokopy do Zvolena traja.

preco si myslis ze by ludia isli busom na ohnostroj? vydel som zastupy kracajucich ludi smer sasova- centrum,ved ludia raz v roku na prechadzku zajdu po tychto sviatkoch , skor my vadi nevyhovujuci chodnik sasova-kolarova namestie snp, namiesto prazdnych dotovanych autobusov mohlo mesto investovat do rozbitych chodnikov a neviditelnych prechodou,nefunkcneho osvetlenia ... inak dnes 16,40-17,10 kolona cela bakosova ulica a aj parkoviska v okoli plne .myslim ze ohnostroj o 17,00 prilakal viac ludi ako ten co byval o polnoci , mesto nieje posledne z oslavami noveho roku , pretoze mi oslavujeme rok 2014 na zaciatku ci iny robia az na konci , chybal tam kotlebov dopravny prostriedok

Prajem vám všetkým v novom roku 2014 všetko len to najlepšie, zdravie a pohodu. Pre nás všetkých si dovolím zaželať lepšiu dopravu - aj keď viem, že toto želanie v Banskej Bystrici naplnené nebude.

K tomu čo napísal Roman, sa vyjadrím inokedy, pretože to bude na dlhšiu debatu. Za seba môžem povedať toľko, že mne na doprave záleží a aj v roku 2014 sa budem snažiť viesť dialóg s kompetentnými v snahe veci zlepšovať. Ja poviem k tomuto len toľko. Platím každý mesiac dopravcovi SAD ZV minimálne 50€ (niekedy i viac) - 20€ ma stojí mesačník a aspoň 30€ precestujem v prímestskej doprave. Nie sú to malé peniaze, preto ako zákazník očakávam za tieto peniaze kvalitné služby. A žiaľ musím priznať, že nie vždy som spokojný. I keď nesporným zlepšením je vozidlový park. No obávam sa, že pri tomto to začína i končí.

1. áno, máš recht. Tak to z textu vyplýva. ?
2. to vážne? info o zostatku na karte v TN existuje už 15 rokov neprertžite. Toto kto zase dokázal??
3. ISO kvalita v podaní SAD ZV - možno by to zaujímalo riadiaci orgán, prečo to nejde keď to bolo platené z fondov ?
4. áno, dnešok opäť ukážka nezvládnutia dopravy. Včera sa šetrilo o 106 (lebo cez rok sa rozhadzuje vidlami na všetky strany) a dnes zase NEDOKÁŽE chudák dopravca poslať kĺbak, hoci išlo o akciu vopred dlhodobo známu a vopred dlhodobo predpokladaná vysoká účasť. Opäť by som sa spýtal na MsÚ a dopravcu, prečo je to tak a či sa nad tým niekto zodpovedný zaoberal.

1. Od dnešného dňa 1.1.2014 platia v MHD Banská Bystrica nové tarifné podmienky. Na základe vlastnej skúsenosti som zistil, že aj naďalej je možné z čipovej karty dokúpiť cestovný lístok pre spolucestujúceho nárokujúceho si príslušnú zľavu. Podľa nových tarifných podmienok je cestovanie so zľavou podmienené "platnou dopravnou kartou". Ak ja z mojej karty zakúpim lístok povedzme pre dôchodcu nad 70 rokov, ktorý si vie nárok na zľavu zdokladovať v prípade dopravnej kontroly, je to v poriadku? Ak nie, a môj spolucestujúci (v modelovom prípade dôchodca) musí mať svoju vlastnú čipovú kartu, tak prečo potom sú v ponuke lístkov pre spolucestujúceho aj všetky druhy zľavnených cestovných lístkov? Tu by som mal ešte jednu otázku, je možné vystaviť si preukaz na zľavu bez čipovej karty? Poviem vám úprimne, že napriek tomu že pozorne sledujem dianie v MHD BB už nejaký čas, tak mnohé veci zostávajú pre mňa nejasné s možnosťou dvojkoľajného vysvetlenia.

2. Pred časom som na pôde tejto diskusie vyjadril verejnú pochvalu novému vzhľadu cestovných lístkov. Vyzdvihol som predovšetkým fakt, že na evidenčnom cestovnom lístku (pri cestovaní v MHD BB s platným mesačníkom) sa začal udávať aj údaj o zostatku kreditu na čipovej karte. Napísal som vtedy, že je to veľmi praktická informácia pre cestujúceho, pretože keď človek cestuje týždeň v MHD, tak je vhodné pripomenúť zostatok na karte pretože keď po nejakom čase idem cestovať prímestskou dopravou, tak mám prehľad aký je môj zostatok a môžem si príp. vopred pripraviť finančnú hotovosť na jej dobitie. Žiaľ, v decembri 2013 sa vzhľad lístkov opäť zmenil a táto veľmi praktická informácia z cestovného lístka, žiaľ, vypadla.

3. Od októbra 2013 nefungujú bočné transparenty vo vlečke kĺbových Citelisov. Dočkáme sa ešte niekedy nápravy?

4. Dnes na 1.1.2014 o 17:00 sa konal na Námestí SNP novoročný ohňostroj. Do centra mesta prišlo pomerne veľa ľudí, čo pochopiteľne vyvolalo zvýšený doypt po doprave. Dopravca na túto situáciu vôbec nezobral ohľad (napriek tomu, že ohňostroj bol avizovaný už dlhú dobu), čo spôsobilo, že viacerí cestujúci zostali na zastávkach a museli rýchlo hľadať iné spôsoby prepravy. MHD sa opäť ukázala ako nespoľahlivá. Pritom presne identická situácia nastala už vlani, 1.1.2013. Teda dopravca na základe skúsenosti s minuloročným Novým rokom mohol aj dnes dopravu adekvátne posilniť. To posilnenie si predstavujem pridaním posilového vozidla k existujúcim spojov v inkrinminovanom čase, t.j. po 16:00 v smere do centra a po 17:30 naspäť. Nech mi nikto nehovorí, že to nie je možné. Ale tu opäť narážame na slová Romana Albertyho - v tomto meste nie je vôľa nič riešiť.

takze: badín, hronsek: spoj 5:30 - 1 cestujuci (normál 10-15), 6:10 - cca 20 (50-60 aj viac), 7:05 - 4?(25), 7:45 do10 (30 a viac), 12:40 - ozaj nepamätám, ale málo, asi do 10 (30 v "w" do 50 v "c"), 13:20 asi 10 (40-60), 15:45 2 (30-40), 16:35 0 (asi 15), 17:10 0 (30-40), 17:50 0 (10), 18:30 9 (30-40), 19:15 30 (do 20) - samozrejme na 99% mladez do mesta za zábavou.

Prosím si ich ?

Vcera primestská doprava premavala podla "x" a pocet cestujucich oproti normálu úplne biedny. Chcete aj čísla, vy veční kritici? ?

Vola sa to zakladna dopravna obsluznost. To znamena ze ta MHD je dostupna aj v case ked je nizky dopyt, napriklad v noci a podobne. Jej cielom je jednak naplenie zakladnych uloh mesta a tiez zvysovanie atraktivity verejnej dopravy ako systemu v snahe zvysit pocet ludi pouzivajucich MHD na ukor IAD. Je pravdou ze pri tej katastrofalnej situacii co je v BB ten Silvester vela neznamena, avsak pochopenie zakladnej dopravnej obsluznosti a jej ulohy v systeme je klucom k atraktivnej verejnej doprave.

Pre tvoju informaciu, Silvester je pracovny den. Vela ludi si berie volno, ale aj tak je to pracovny den a nie kazdy moze mat dovolenku.

Ja stale cakam ze niekto z Vas co tu argumentujete za redukcie predlozi cisla ake zavratne sumy sa tymto akoze usetrili.

Dobre, ja som za, nech mesto preplaca taxiky. To budeme moct povazovat za adekvatnu nahradu. Len otazka je ci by sa tym nieco usetrilo, ze jo?

takmer v celej europe jazdi mhd a posiluje sa v mestach zo stovkami tisic obyvatelmi a dlhymi trasami . a nie v mestach kde kazdy kamenom dohodi , a peso chodi , inak koli comu by maly chodit na silvestra po 20h busy? program ziadny , ohnostroj ziadny , snad si nemyslis ze tie soplence co v baroch na namesti piju sa budu trepat busom ked 4 ludom sa viac oplati taxi. zaujimalo by ma kolko ludi prepravila L33,43 a.i v dni 24.12/25.12 a 31.12/1.1 je to do 10 ludi na cely den !!! kapacita sa pohybuje okolo 1000ludi za den , 1% obyvatelstva nici rozpocet a nahrava dotacie sukromnej spolocnosti , o ktorej ani nevieme ake zisky a trzby dosahuju .