Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

223 zmeškaný podľa mojich info z dôvodu stretu s osobou v koľajisku. Bohužiaľ, aj takéto veci sa dejú na železnici. Všetkým prajem prijemne prežitie vianočných sviatkov, a obzvlášť tým, ktorý musia v túto sviatočnú dobu pracovať.

Teraz hovorim o technickej zivotnosti, nie o tom co tam nastavi dopravca... ten sa chrani tym ze ju umozni pouzivat len 5 rokov. Dovodom ale moze byt tiez snaha premigrovat ludi na DESfire karty. Ono technologicky vyvoj ide dopredu a napriklad v SL mali problem ze niektore velmi stare karty im zhazdovali strojceky, preto od 1.6. uz neumoznuju pouzivat karty ktorym uplynula doba platnosti (predtym to bolo tak ze aj karta ktorej skoncila platnost napr. v 2006 sa dala dalej pouzivat az do cca maja 2013, bez predlzenia platnosti).

Ono s tou vymenou je to tak ze zivotnost karty nie je stanovena casom (ona vydrzi velmi vela rokov), ale viac poctom pouziti. Preto aj od frekvencie pouzivania zavisi kedy "odide".

K novým tarifným podmienkam. Nejdem teraz analyzovať ich obsah, ale chcem upriamiť pozornosť na jednu vec. V dokumente dostupnom na webovej stránke dopravcu je v spodnej časti uvedené "V Banskej Bystrici, 11.10.2013", z čoho je evidentné, že nové tarifné podmienky boli pripravené už pomerne dávno. Je otázne, prečo cestujúcich o tom informovali až 2 mesiace od ich pripravenia, a teda len 2-3 týždne pred nadobudnutím ich platnosti. Aj samotní cestujúci by tak dostali dlhšie časové obdobie na vybavenie nových čipových kariet a mohlo sa vyhnúť dlhým radom pred dopravnou kanceláriou. Druhá vec je, že aj mesto aj dopravca musel po týchto úpravách (myslím podmienenie akejkoľvek zľavy čipovou kartou) očakávať zvýšený záujem o kúpu čipových kariet a je preto nepochopiteľné, že sa na túto situáciu nepripravil doplnením zásob nových ČK od ich výrobcu. Celá táto situácia (spôsob informovania a prístupu k zákazníkom) dopadla opäť katastrofálne, ale však čo sme mohli čakať.

Len je rozumné pripomenúť, že od 16.11.2012 (t. j. už vyše roka) dopravca nepredlžuje platnosť ČK, ktorá je 5 rokov. Teda každý cestujúci si musí po 5 rokoch kúpiť novú ČK, hoci pôvodná karta je aj naďalej funkčná. Ja osobne som mal to šťastie, že som si platnosť karty predĺžil ešte v októbri 2012 a mám do roku 2017 pokoj. Používam kartu, ktorá má takmer 10 rokov a bez problémov. Preto nutnosť výmeny karty po 5 rokoch považujem za čistú buzeráciu.

asi sme im ich my študenti minulý rok všetky vykúpili keď nám blokli ISIC karty

Ja som tú reportáž tiež videl, no a do kancelárie môžu ísť po jednom(a minulý týždeň sme tam boli dvaja? ) a ostatok musí čakať von a vraj majú nedostatok čipových kariet? Stále niečo!

...naozaj všade, aj v dopravných kanceláriách!
Mimochodom pred chvíľou bola reportáž na TV Markíza o neochotných pracovníčkach v dopravnej kancelárii v Banskej Bystrici.

Od 1.1.14 to teda všade platí. Oznamy sú aj na busoch MHD Zvolen, prímestských liniek a aj som bol poučený od vodiča na zrýchlenej linke že od 1. januára len od 5eur si dobíjam. ?

Trolejbusové značky upravené na stránke sadzv na x10, x60? (6)+ 61, 62
http://web.sadzv.sk/old/pages/mhd_bb_14/201.htm
Žel. stanica dali na žel.st., linky 3 a 6 dali spolu do jedného stĺpca režim x a (6)+

Do kompletu ostávajú upraviť linky 26, 28, 36 a 43, ktoré sa nemenili v r. 2013 a mali aj režim "a", teda zmeniť značku na (6)+

Od nového roku (2.1.14) prdsa len do Tatier! ?

http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/od-112014-zmena-v-cest-poriadkoch-dialkovych-liniek
http://web.sadzv.sk/old/pages/dal_zv_14/61250101_010114.htm
http://web.sadzv.sk/old/pages/dal_zv_14/pdf/612501_010114.pdf

Len pred pár dňami putoval prvý Crossway EURO VI. svojmu zákazníkovi ČSAD Frýdek-Místek a možnosť stretnúť ho sa teraz rozšírila - SAD ZV má na testovaní nový Iveco Crossway EURO VI. (zdroj: mestskadoprava.net).
Uvidíme teda, na ktorých linkách bude jazdiť.

Na zastávke Strieborné námestie už bola doplnená výveska pre prímestské a diaľkové linky.

Treba este zarobit na darceky

Dnes o. i. revízori aj na L97 o 11:57 v úseku Úsvit - Okružná - Kyjevské nám. na spoji 11:40

Pre zaujímavosť. Úplne prvý Crossway z novej produktovej rady EURO VI bol tento týždeň odovzdaný dopravcovi ČSAD Frýdek-Místek.
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=11386&secid=1

Uvidíme, či a ako bude pokračovať obnova vozového parku v SAD ZV v ďalších rokoch a teda či sa dočkáme aj my.

Dnes Zr? 223 Detvan Praha-Zvolen chytil v Žiline "sekeru" 105 min. Ešte je len v Martine. Do BB prijde okolo 20:10? Ktovie prečo? Cestujúcim odporučili z BB ďalej za ZV, do BA Os vlak 18:37 do ZV, zrejme od ZV pôjde iná súprava do Bratislavy (možno od Horehronca), ktorá naňho počká...

áno výveska Štúrova je virtuálne v poriadku: http://web.sadzv.sk/old/pages/cest_pal/pal_zv_14/pdf/oV_15472.pdf

A teraz sa spýtam ja, či sa niekedy dožijeme zmien cestovných poriadkov, ktoré nebudú poznačené chaosom, chybami v CP na internete a na výveskách. A potom najbližšíe dni sa nerieši nič iné, len to, kde všade sú chyby. Však na prípravu nových CP mali dlhé mesiace, tak ja toto neviem pochopiť. Pri každých zmenách sa opakuje rovnaký scenár. SAD ZV zverejní nové CP, potom fragma a brefos napíšu dlhý výčet všetkých chýb, potom sa to nejako odstraňuje (aj to nie všetko) a zase sú tu nové CP a zase s chybami. Dokelu aj s dopravcom!

Už je to jasné. Ráno pri nastupovaní na spoj L12 8:30, bola výveska Západ, ul.Štúrova bez liniek VK, Stará Huta a podobne. Poobede o 13:30 je už všetko vymenené, teda pribudli aj odchody na Krtíš a pod. Dokonca je už vymenená aj výveska Západ,obchvat a už tu figuruje L.Mikuláš 7:00X ? Stihli to opraviť do vianoc.