Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zaujimavy napad to je, aj by som ho podporil, ale asi by sa to nejujalo, lebo v tomto useku je hojne dialkovych autobusov, osobne si myslim že nikde inde na slovensku taka vysoka frekvencia neni, a ktovie či by to aj netrvalo dlkšie ako autobusom...

Mám jednu otázku mimo MHD a síce, že či niesú žiadne ohlasy/žiadosť aby boli zavedené nejaké rýchliky na trase BB - ZV - NR - TT? Lebo čo sa týka spojenia Trnava/Nitra s oblasťami južne od trate 180 (BB kraj), tak je to hotová mizéria. Využila by sa pri tom trať 141 a tých 4-5 párov rýchlikov by zastavovalo aj v Zlatých Moravciach.

uff, tak to môže byť problém pri niektorých plemenách. Tiež som si to prečítal. Na druhú stranu, textilnú prepravnú búdu by mali akceptovať.

Je to v prepravnom poriadku. Ak nie je pes v schranke, potrebuje nahubok.

A je to pravda, že sa už rokuje o prebraní SAD LC a RS? Kolega údajne už cestoval busom s EVČ okresu LC, len už polepy boli zvolenské.

Nemá význam frézovať. Za chvíľku sa to vytlčie všetko a cesta bude OK ?
Inak aj Tatranská začína byť v super stave.

prosím vás, ako to je v BB s prepravou psa, tiež sa bezhlavo vyžaduje náhubok? Pretože na takého mopsa alebo franzúzskeho buldočka sa ani nevyrába, a ani zákon o držaní psov nie je tak prísny, aby to vyžýadoval.

Cesta v úseku Strieborné námestie - Lazovná - Severná je t. č. v katastrofálnom stave. Toľko výtlkov pokope je celkom slušné. To by už chcelo na jar komplet výmenu asfaltového povrchu a teraz by to mohli aspoň vyfrézovať.

no ešte máme v BBSK aj iného dopravcu: SAD LC, ktorý robí PAL v okresoch PT,LC,RA,RS a MHD v okresných mestách LC a RS (tam sa SAD ZV ešte "nedorpacoval"). Čo do frekvencie spojov sú však aj niektoré PAL linky u SAD ZV slabšie, najsilnejšie sú v okolí BB a BR.

Slovak Lines bol kedysi obrovsky dopravca, kvoli dialkovej doprave, ktoru mal velmi rozsiahlu (logicky, vzhladom na svoju bazu). Lenze medzi casom ju zasadne okresali.

Momentalne teda maju 3 dialkove linky s par spojmi (+ Vieden v hodinovom intervale) + nejake zahranicne linky par krat do tyzdna. Okrem toho uz len primestsku, ale kedze BSK je najmensi kraj v SR tak to velkostou nie je nejake terno. Hoci je pravda, ze frekvencia spojov je na niektorych tahoch vysoka.

Ja to beriem z hľadiska toho, čo všetko jazdí pod jednou hlavičkou. Keď si zoberieš SAD ZV, má MHD v asi každom meste v BB kraji (najnovšie asi aj LC a RS), má prímestskú dopravu a diaľkovú dopravu. Ale BA a KE týmto asi nedisponujú. BA MHD funguje pod DPM BA, SlovakLines prímesto a diaľkáče a KE asi fungujú podobne. Dúfam, že mi rozumieš, čo tu táram ? ? A ak mám nesprávne info, tak ma prosím neukameňujte. Strašne dlho som tu nebol, človek už stráca prehľad ?

Na toto ti neviem odpovedať, ale silno to závisí od kritérií, ktoré si zvolíš. Od čoho podľa teba závisí "veľkosť dopravcu"? Môže to byť podľa počtu prepravených osôb za rok, alebo podľa disponujúcich vozidiel, alebo podľa plochy územia, na ktorom daný dopravca prioritne zabezpečuje dopravnú obslužnosť (v prípade prímestskej dopravy). V poslednom kritérii určite nie je Slovak Lines na prvom mieste. Ale vo všeobecnosti by som povedal, že Eurobus je "väčší" ako SAD ZV.

Kde sme my a kde je Amerika ?

Ahojte. Dnes som mal s kolegom malú debatu o tom, ktorá SAD-ka, resp. prevádzkovateľ busov je najväčší na SVK. Tvrdí, že BA, KE a za nimi ZV. Ako to je? Má niekto o tom prehľad? Dík za odpoveď.

menší OT: pri Novej Bani smer Veľká Lehota sa zrazil autobus s kamionom... ak má niekto nejaké bližšie info, dajte vedieť

http://www.stream.cz/video/784003-pokrocily-zpusob-odklizeni-snehu
ze pozdravujeme p. Smada! ?

Neskutočné..! http://praha.idnes.cz/opila-zena-ve-stanice-hurka-prezila-dvakrat-prejeti-soupravou-metra-1gw-/praha-zpravy.aspx?c=A130203_095842_praha-zpravy_cen
Ešte za socíka som zažil niečo čo sa dá tiež iba nazvať iba tým, že nad opitými bdejú anjeli, na vtedajšom Nám. červenej armády (dnešnom Moyzesovom nám.) na zastávke hneď vedľa označníka bol taký odpadový kôš z kameniny o ktorý sa opieral chlapík na mol a v čase keď prichádzala RTO-čka ho drblo rovno po autobus, ktorý zaflekoval na posledú chvíľu a predné jeho koleso ostalo stáť len pár desiatkok cm od jeho hlavy, ľudia chlapa spod autobusu vytiahli a ešte im nadával že aby mu dali pokoj, že sa nič nestalo. Netreba snáď pripomenúť že keby šofér autobusu zareagoval o pár stotín neskoršie, tak má ten chlap rozmliaždenú hlavu ako placka!

Čo je s vozom ZV-157CA? Tento rok som ho vôbec nevidel, často na jeho výkonoch vídať ZV-166BH.

taká menšia zaujímavosť z okolia. možno to niekoho bude zaujímať:
V úseku trate Zvolen osobná stanica - Dobrá Niva včera prešiel na "dlhšiu" dobu posledný vlak.
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=9348