Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

rozumej električenka, "časový" predplatný cest. lístok (u nás 30 dní) na čipovej karte (nutné označiť kartu priložením v každom buse, vytlačí sa evidenčný lístok) na sieť MHD a vybraných PAL na území mesta (bez pásiem), množné číslo asi vyjadrovalo 20/10€ (možnosť zľavneného, polovičného PCL). Potom ak si cestujúci kupuje z kreditu na čipovej karte lístok, pri prvom prestupe na inú MHD linku (a vybranú PAL v meste) do 45 min. od prvého nástupu (napr. aj tá istá linka späť) mu úhradou z čipovej karty (nemôže ísť len v ruke s tým istým lístkom z karty z prvého do druhého spoja bez opätovného priloženia karty a už vôbec nie s hotovostným lístkom, ten nie je "prestupný") odpočíta lístok "zľava na prestup" jednotne 0.10€ (bez ohľadu na typ predchádzajúceho lístka, občianskemu 0.50€ zľavní najviac 0.40€, nad 70 rokov nič 0.10=0.10€, v minulosti bola polovica), druhý a ďalší prestup sa už neráta (plná hodnota lístka z karty). Tu nejde o limitovaný čas lístka pobytom cestujúceho vo vozidlách (10-90 min., ten máš u mňa ešte ?), ale o čas do najbližšieho označenia karty v druhom spoji (prestup, návrat) na priznanie zľavy na prestup. ?

Akurat je samozrejme pravda, ze o nich sa nepisalo ako som prave pochopil. Sorry, trochu mi uslo bystricke nazvoslovie CL ?

Mal som na mysli casove jednorazove listky

-v Podbrezovej úpravy okolo zastávky Železiarne Podbrezová (linka do/z Osrblie pridanie zastávky)
-u linky 611404 ide vlastne o zmeny znamienok spojov 19 a 10, výjazd a dojazd BB-ZV-BB z budúcej linky BB-Praha podľa znamienok čisto závodu Zvolen ? spoju 19 6:00 (doteraz 4,6,7) sa ruší 6 (zo Západu ostane Ľubovňa mimo leto 5:53) a pridávajú sa zvyšné pracovné dni, teda odchod bude 6:00g, 1-5,7, v "x" pôjde trojmo zo Západu: 612409/1 zo ZH, zrýchlená Pieninská 601458 mimo Radvaň, a tento ? , v nedeľu ostáva ako prvý spoj 20 min. pred 601458, spoju 10 16:55 (doteraz 1,5,6,) sa pridá 2,3,4, teda 16:55b, 1-6, z AS BB v čase 601457 (tá cez ZV, "Nám."), aj zo Štadlerovho (budú si zavadzať), odtiaľ ide 5 min. po 601458 na Západ.
http://portal.cp.sk/Data/L611404_120503_35578.pdf
Inak chýba ošetrenie spoja 10 (aj na stránke dopravcu), že spoj 10 nemôže ísť 3.5. ešte, až od 4.5., darmo budete vo štvrtok čakať ?

Výveska Štadlerovo nábrežie by mohla byť aktualizovaná k 3.5., Nást.3, aj 2 je neupravené a chcem tam vidieť aj brezniansku 603425 (buď na N.3, alebo N.1)
Na Štefánikovom nábreží je stará výveska L97 preč, ostal tam prázdny priestor (vpredu dole), riadková PAL je tiež preč, no teraz úplne chýba info o linke 601463, doplniť formát MHD ?

Nové poriadky aj na troch prímestských linkách http://portal.cp.sk/News.aspx?c=7&mi=1

Nie veľmi rozumiem tvojej reakcii v tomto príspevku - čomu neveríš. Prečo píšeš v podmieňovacom spôsobe?

?

Casove listky? No neverim! To by mohol byt zaklad nejakej racionalizacie linkoveho vedenia v BB...

V duchu hesla, pos*rme MHD este trochu viac? Normalne linkovanie by bolo ze busy z Kremnicky idu priamo cez Radvan a Zvolenska cesta by bola obsluzena linkou, ktora by bola nosna pre Ilias, rozumej jazdila vzdy aspon raz za polhodinu (v spicke dajme tomu 15 min). Len to by musela byt snaha o atraktivitu MHD.

21tka by mohla na podhaji chodit dole popri tescu ako trolejbus a pokracovat dalej popri mobelixe a autonove a pri vozovni by sa napojila na povodnu trasu,je tam dost firiem na tej trase a ziadny spoj tam nechodi a 2ka by kludne obsluzila zastavky hore v radvani

My to v Prahy to vidime takto:
90 - celodenne / celotyzdenne, predlzit az do Rakytoviec, v Sasovej by pripadne mohla miesto zastavky Karpatska jazdit cez Dumbiersku, aby mala aj Stara Sasova priame spojenie do Radvane.
32 - v pripade potreby predlzit po Kremnicku
21 - zrusit
22 - ukoncit na Micinskej alebo na zel. st.
posilnit linku 2

Optimalne by sa mohli dokupit 2-3 trolejbusy s bateriami alebo diesel agregatom, ktore by mohli na linke 2 zachadzat az na to pidinamesticko (krizovatku) v Kremnicke.

necháš tú 2-ku ? troleje majú depo v kremničke, tak tam "musia" brázdiť, ak ich nezrušia ? radšej 21 skrátiť zo sásovej, je tam 55-ka
Tá Uľanka žst-hej, tie domy za kolibou pri ceste sú strarohorské, lebo sú na ľavej strane Starohorského potoka (hranica), teda aj zastávka pod stanicou ? Voľakedy dávno bola pri nich aj zastávka PAL "Lelekovo" (podľa doliny pod železničným viaduktom). Skúsil by tam teraz bus zastať, tak ho tam niekto zrámuje ? (to sa týka aj tých zastávok, čo som včera spomínal, no prečo sa asi zrušili?)

Odpoveď na Spoje zo železničnej stanice do Sásovej:
Zmeny cestovných poriadkov k 1.7.2011 boli vykonané na základe spoločných rokovaní a dohody pracovnej skupiny dopravcov mestskej dopravy v Banskej Bystrici. Hlavným cieľom bolo zabezpečiť intervalovú dopravu na jednotlivých linkách. Zo sídliska Sásová je možnosť okrem priamych spojov na železničnú stanicu využívať aj linky číslo 21, 22 a 26 a autobusovú zastávku Národná, odkiaľ sa dá na väčšinu vlakov prestúpiť na železničnej zastávke Banská Bystrica mesto, alebo využiť výhodný systém pri prestupovaní a to časové cestovné lístky, resp. výška cestovného pri prestupe.

Aj napriek uvedenému, Mesto BB predpokladá v druhom polroku analyzovať efektívnosť prevádzkovania liniek MHD, sústrediť sa hlavne na súbehy liniek trolejbusovej a autobusovej MHD, ich vzájomné časové prepojenie ako aj na prepojenie medzi prímestskou autobusovou dopravou, vnútroštátnou, medzinárodnou autobusovou dopravou a železničnou dopravou.

Mária Jagerčíková
Oddelenie MHD ?

810zssk: Útvar hlavného (dopravného) inžiniera zaniká http://www.banskabystrica.sk/download_file_f.php?id=265478 strana 2

možno zemiaková brigáda, ako za sociku ? ? ?

No vsak ja chapem ten problem, toto som len uviedol ako zaujimavost... manipulacny presun to nie je, ale aj keby bol tak stale nie je dovod aby nestal v dedine ked stoji v poli ?

Slovak Lines má spoj, lenže tu hovorím o zastávkach kt. neexistuju vobec a zišli by sa v prípade starších ludí by možno boli aj potrebné, ale ano aj o tomto, na tych zastavkach stoji drasticky malo spojov až JEDEN autobus čo sa preháňa na linke BB-RK. a liorbus nestoji skoro nikde. A ano toto zo SL je tiež choré, ale neni to len nejaky manipulačny presun? aj ked na nich by som nepovedal že možu mať takyto "hnusny" spoj ? ?

K linke 603505:
-zánik spojov 21, 22 prev. Zvolen logický, lebo spoj naspäť v sobotu z BA 13:35(6) pôjde už z Prahy
-teda z raňajších spojov z BB v sobotu 5:30x(6) a 6:35(6) sa urobí jeden medzi nimi 6:10(6) zo závodu BR tak, že spoju 1 5:30x ostane len "x" a tá (6) sa posunie o 40 min. neskôr (aj ZH, ZC, TT, síce o 15-20 min. trvá dlhšie), aspoň nepôjde z BB 10 min. po Ex Hron, 11 min. pred Os/R Tajov (či zo ZV 5 min. pred Fantastic-om) a bude to pekne odstupňované (5:20, 6:10-aj prípoj bude z L20? , 6:46, 7:00, 7:50,...) každých 50 min. voľačo ?

610505- už som spomínal, že spoj do TN závodu Zvolen sa zruší cez Šturec (po ZA sa využíva paralelne Os vlak a zo ZV išiel 30 min. po detvianskom spoji do TN), no spoj, ktorým sa vracal naspäť na 610502/22 ostane, predĺži sa po BB (lebo sa mení prev. na BB ?) a v smere do TN v (4)(5)c pôjde "nový" premiestnený spoj tiež cez PD načasovane pôvodným príchodom v TN 14:20, teda s odchodom z BB 11:30 (25 min. neskôr) a zo ZV 11:55 (o 75 min. neskôr v protismere)

Napr. Slovak Lines ma spoj ktory ide do obce kde su 4 zastavky - jedna na kraji v strede pola (razcestie), tri v obci... no a tento spoj stoji len na razcesti, potom preleti okolo desiatok domov a zastane az na konecnej ?

To 100 metrov nad jelencom mám cestu ale na zastavku musim sbehnuť takmer dva kilometre ak chcem is do roboty do BB alebo do školy na SH . No nič moc veru. A absolutne nechapem prečo taketo zastavky rušia, ved autobusova doprava je služba pre ludí, a čo je tam? No čo? Domy ? . To je ako ked som čítal pred pár hodinami neecyklopediu (parodia na wikipediu) že "Platí akési pravidlo, čím používanejšia zastávka, tým menej je vybavená, alebo postupne je dopravným podnikom zrušená z dôvodu nevyužívania." ? ? . Práve naopak, pridal by som primestkemu liorbusu zastávky v Polkanovej, v Jelenci a Hanesoch, poprípade Jergaloch. Sú tam domy, a viem vám na istotu (100%) povedať že tam na trvalo býva viac rodín ako sa zdá, a to aj mladých. Podotknem ešte že obyvatelia Motyčiek samotných využívajú verejnú dopravu v hojnom počte. ?

Na Štadlerovom nábreží by nemala chýbať linka 63 na Pršany, len nie je vo formáte MHD a je uvedená tam, kde stojí, teda na označníku, kde zastavujú spoje na smer Zvolen, teda riadkovo "Horné Pršany" ? a tuším je neaktualizovaná od 11.12.11 (napr. posun do Krupiny zo 16:28x na 16:33x, ľudia nervózne vyčakúvajú, kedy už príde ?)
Ale chýba tam info o linke 603425 BB, Rooseveltova nemocnica (z Jasenia) 7:27x 15:10x 18:16x, ktoré sa posledne udávalo (ešte 1.5.11) na nást. 1 (asi sa presunulo zo zvolenského, tam sa neudáva) a keď sa linky 51, 54, 55 dali do tvaru MHD, tento riadok sa tam zabudol udať dodnes http://postimage.org/image/hdlmwot5d/ Buď nech sa to vráti na Nást.3, alebo na N.1 udávať riadkovo.
Naproti tomu MHD tvar linky 63 smer Pršany chýba na Štefánikovom nábreží, zato sú tam dve 97 (aj stará aj nová), keby sa dal, nemusela byť už uvedená duplicitná riadková forma (51, 63), iba ten jeden víkendový večerný spoj na Králiky 22:32a, čo je vzadu ?

Spoj na 601469 chodil v minulosti 6:35xm, vtedy tú poznámku mal a na SH bol 7:05x práve vtedy, keď donovalský spoj sa zo zachádzky z Tureckej už vrátil (ako keby bola náväznosť Turecká-Donovaly?), teraz chodí 6:20x (bez poznámky "m", tu na imhd je pozostatok "w"), čím v SH je 6:50x v čase donovalského spoja pred zachádzkou, no škoda, ak nie je prípoj z BB ?
Tá vynovená zastávka by mala byť Dolný Jelenec Jelenská (smer BB), v smere hore je vyššie. A tie staré prístrešky ignoruj (aj keby mali starý CP). Tie zastávky zanikli, už sa na nich nestojí.