Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V novinke o dopravných obmedzeniach počas Štedrého dňa by som ešte doplnil linku č. 27, ktorá nebude premávať. Jedná sa o spoj 22:50a z Gaštanovej, ktorý nebude vykonaný.

to si kde nasiel citelisi na mestskej doprave.net ja to tam neviem najst
?

Takto vyzerajú nové Citelisy pre prímestskú dopravu (zdroj: hawkeye)
http://www.mestskadoprava.net/diskusia/download/file.php?id=2612&mode=view

Zastávkové vývesky CP MHD BB v obmedzených dňoch 24. a 31.12, 25.12. a 1.1.12
http://www.dpmbb.eu/find.php

Aktualizácia PAL 601458 na Inprope, aj na webe SAD Zvolen, isybus, htm http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_bb_12/60145801.htm

Mení sa "zavádzajúce" súvislé obmedzenie "continentálskych" spojov 5:05, 13:00 a 21:00 z Pieninskej a 6:20aN, 14:20, 22:15, predtým bolo v CP (f,"11","14") a na výveskách (f41) - "nejde od 20.12. do 3.1." (pričom v minulom roku na výveskách od 1.9.11 bolo f10 - "nejde od 24.12. do 1.1. /2011/") - toto všetko sa mení na súčasné f: spoje 21,23,27,22,28,80 "nepremávajú od 23.12. do 26.12., od 31.12. do 1.1." (teda víkendovému spoju 80 6:20aN stačí udávať obmedzenie od 24.12.-1.1., ako v Inprope)

To by malo znamenať, že spoje JAZDIA aj:
20.12. utorok
21.12. streda
22.12. štvrtok
v piatok 23.12.(prázdniny) už NEJDE, ako aj 24.-26.12. (vianočné obdobie sobota až pondelok)
27.12. utorok
28.12. streda
29.12. štvrtok
30.12. piatok
v sobotu na Silvestra 31.12. NEJDE, ani v nedeľu na Nový rok 1.1.2012
2.1.2012 pondelok
3.1.2012 utorok
a potom už bez obmedzenia

Takže na výveskách to sedieť nebude, no spoj aj tak pôjde, ako je to tu opísané...Tu na imhd je to napísané všeobecne "spoj medzi 20.12. a 3.1. premáva s obmedzeniami"

Ešte podotýkam, že dopoludňajšie jednosmerné spoje na linke č.601458 do Žiaru nad Hronom, nemocnica s odchodom z Roos.nem. o 10:00x a 10:50x (ďalej 612409), nepremávajú medzi Vianocami a Silvestrom (od utorka 27.12. do piatka 30.12.2011) ?

Linka na štedrovečernú omšu o polnici tento rok nebude?

Na stránke ÚHA je zverejnený návrh územného plánu mesta Banská Bystrica s termínom prerokovania vo februári 2012.
http://www.uhabb.sk/nuplanbb2/go.php?kod_mapy=04_doprava1&nazov_mapy=Verejn%E9%20dopravn%E9%20vybavenie&vsize=400&hsize=600
Zaujímavosťou je, že zastávka MHD na Slnečných stráňach už nie je označená ako "výhľad" ale ako "súčasný stav". ?

2. A padlo niekde ze to Orange vymyslel ze bude organizovana takto? Pripadne nenapadlo vas take ze Orange sa dohodol ze ako vymenu za to ze tu vytvori pracovne miesta si mesto splni aspon zakladnu ulohu a zabezpeci obsluznost verejnou dopravou?

Panovi chybaju argumenty ked sa musi obuvat do ludi? Kedy naposledy jazdili SAD ZV podla bezneho CP ze tak velmi vedia ze ludia by to nevyuzili (naozaj sa pytam, netusim aka je odpoved)?

tak sfunkčnené pdf Ostatné tarifné podmienky...
http://web.sadzv.sk/pages/cenniky/MHD/BB/pdf/tarifa_MHDBB_010112.pdf

Už som povedal v 46132, že do dopr. kancelárie nabíjať za 2€ nepôjdem (keď je na druhom konci mesta), manipulačný poplatok sa mi nepozdáva (skôr cez ten bankomat, keď už). Keď už tú 2€urovku mám ako najnižšie možné platidlo jednorazového 0.70€ v peňaženke, radšej si tú kartu za tú sumu nabijem (4 cesty, resp. 3+3prestupy), za jednorazové zvýšené 0.70€ to z výdavku 1.30€ bude už len na jeden ďalší lístok (na dva potrebujem výdavok 1.40€, resp. 2.10€), teda z 2€ už budú len dva jednorazové lístky, predtým za 0.60€ boli tri Kým by vodič vydal 3 mince, za porovnateľný čas by mi mohol za tie 2éčka dobiť takmer bez zdržania. A čo dôchodcovia nad 70, Jánskeho plaketa, ZŤP, polovičný lístok (lístky od 0.10€ do 0.30€), tí si nemôžu u vodiča dobiť za nižšiu sumu, keď toľko neprecestujú? To by sa diskriminovali náhodnejší cestujúci vlastniaci kartu a ľudia s nižšou hodnotou lístka. Práveže zvyšovanie rozdielu karta-hotovosť ešte viac nahráva dobíjaniu aj za 2€ práve týmito ľuďmi (a to nie sú "pakovia")...Prečo od 10€ by nebol manipulačný... Veď 10€ je už hodnota polovičného mesačného lístka (ktorý si vybavuješ v dopravnej kancelárii), resp. polovica celého, a to už je na zváženie, či už si nezaobstarať mesačník za 20€ (ak by to minul za 30 dní a zaň vykonať viac jázd, kde ťa neobmedzuje suma, iba dátum). Chcem povedať toľko, že vyššie "nemanipulačné, tolerovateľné" sumy nabíjania u vodiča, majú celú, resp. polovičnú hodnotu mesačného lístka (vybavovaného v dopr. kancelárii), tak prečo tie nižšie sumy "trestať", keď sa niekomu "nemesačníkovému" môžu hodiť?

no napočítal som len 10 sneholisov na dvore...takže ak nedojde nejaký dodatočne alebo nie je nejak dokonale schovaný tak je to finálny počet

Tak este je tu jedna alternativa. Orange moze prispievat na zajizdeni linky k ich firme.
Napriklad nase nakupne centrum v Olomouci plati za zajizdenie linky k nakupnemu centru. Pritom je to regulerna linka MHD, nerozhodujeme ani o tom, ktora linka to bude ani aky bude mat cestovny poriadok. Samozrejme mozeme sa k tomu vyjadrit.
A platime to mestu, ne dorpavnemu podniku.
Pre predstavu ciastka je okolo 3tis eur mesacne.

ze podla skusenosti a dat z predoslych rokov? oprosti sa o svojho bratislavskeho myslenia dopekla

ad 2) a preco by nemala byt riesena, pokial danej firme nevyhovuje navrhovane riesenie, ktore nepodkope financnu stabilitu MHD ako celku?

Najlepsie by bolo keby sa ten kredit dal dobijat cez bankomat alebo internet banking

1. Ako viete ze Orange si tu dopravu neobjednava?

2. Preco by doprava zamestnancov Orange mala byt riesena zmluvnou dopravou, ked doprava inych zamestnancov je riesena beznou MHD?

Osobne by som bol za to aby za dobijanie nizsich sum na linkach MHD bol manipulacny poplatok. Dajme tomu ze dobitie do 5 EUR by bolo 10% z dobijanej sumy, od 5 EUR by bol fixny poplatok 50 centov a od 10 EUR by manipulacny poplatok nebol. Kto si chce dobijat dve eura nech ide do dopravnej kancelarie (inak dost nevkusne to volaju).

Je pravda, ze instalacia oznacovacov, alebo niecoho takeho by stala peniaze (na to sa malo mysliet ked sa zavadzal sucasny tarifny system), ale prevadzkove naklady by nemuseli nevyhnutne stupat. Ber do uvahy aj take veci ako skratenie jazdnej doby = efektivnejsie vyuzitie vozidla a podobne.