Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pozri si prvý diel fotkového seriálu na hlavnej stránke vpravo hore.

Dnešná takmer kompletná výprava:
L1: 1002, 1510
L2: 1522, 1521
L3: 1003, 1006
L6: 1502, 1007
L7: 1004
T-záloha: 1518
L22: 485AI, 955BC
L24: 612BE
L26: 695AR
L34: 589AF, 631AS
L51: 297AH
L53: 088BK
L55: 245AY
L56: 027AG
L98: 092AG
L99: 601AR
A-záloha: 995BS

kde sa tam cesta vlastne buduje?

Papyr #4458: mesto ako vlastnik MHD BB a.s. a poskytovatel (statnej ) dotacie musi suhlasit. Tuto stavbu financuje teda mesto z vlastnych prostriedkov a prispevku (cesta) a z transferu SR (troleje).
Rozvoj trolejbusov skoncil s Presperinom. Jednak z jeho viny (sekera) a tiez lebo Kralik ...

ešte raz:

...a o dva týždne ešte jeden ?

...a dva ešte jeden ?

vďaka. O týždeň nasleduje ďalší.

Re #4458 Papyr: nó, tak potom nemáme problém. Trolejbusy do Sásovej nechce ani mesto, ani BBDS, tak nie je čo riešiť...

NIE, túto trať si stavia MHD a.s. za vlastné (pozri #4437)

Pozor, sam dopravca snad ani nemoze zacat stavat trolejbusovu drahu, kde ho napadne. Musi s tym minimalne suhlasit mesto, pripadne stavbu mesto priamo navrhuje, pretoze ju bude dotovat. Samozrejme, toto je pripad trochu iny, pretoze tuto trat dotuje Tesco.

No mna sa o komentar radsej nepytaj...
Ja som cas neurcil

No práveže to asi malo byť ako darček k Vianociam. Problém je v tempe výstavby komunikácie - aj teraz v tých miestach kopú nejaké potrubie.

K druhej časti: záujem mesta o MHD nulový, záujem BBDS o trolejbusy nulový. A kto dá Bystrici pôžičku, keď stále balansuje na hrane nútenej správy?

Ako darček k Vianociam to asi nebude, hoci by to bolo pekné. Všetko záleží ako budú pokračovať práce na cestnej komunikácii. Hlavná vec, že sa trošku pohlo v budovaní TD po toľkých rokoch stagnácie. Mnohokrát som sa zamýšľal, že kde sa stratila tá sila v rozvoji mesta, konkrétne v rozvoji TD. Stále som mal na mysli potiahnúť ten kúsok asi 4,5 km do Sásovej. Za tie roky čakania už mohla byť táto trať dávno postavená. Keď nie sú hotové peniaze, magistrát by si mal zobrať pôžičku. Takto to bolo nedávno aj v Žiline pri prepojení dvoch významných sídlisk, keď si mesto zobralo pôžičku 100 mil. Sk. Teraz ma však napadlo, že DPMŽ riadi mesto a v BB je to trochu ináč. Možno aj preto nemusí byť ten záujem mesta o budovanie ďalších trolejbusových tratí.

Ešte lepšie! Kto má asi tak na pravé poludnie nevyužité zo dve hodinky???

najneskôr po dokončení:-):-) Ale vážne, všetci sa mňa vypytujú, ako keby som to mal ja na starosti.

Kedy sa uvažuje o otvorení novej trate k Tescu?

Tak horsia cesta z Ruzomberku do Bystrice uz davno nebola.2 hodiny stania na Donovaloch v metelici a cakat kym nodpracu kamiony,ktorych vodici sa rozhodli zvladnut sneh na letnych pneu.Je na case s tym nieco robit.

very nice update ?

...ale odvtedy tieto vynikajúce stránky objavilo množstvo odborníkov aj laikov.:-) Pomohlo aj rozšírenie iMHD o ďalšie mestá.

lebo keď bb.iMHD len začínalo, tak sme tu mali 5 príspevkov za týždeň (3 Kami a 2 ja)... ?