no.ev.di.
Reakcia na: BB-Schuhu #43587:
na Meďákoch máme v BA 4 dvere a stačí to bohate. SOR môže mať dverí na klbáku aj 6, no čo to pomôže keď ľudia sa pri vystupovaní môžu ísť prizabiť na tých blbých podestách, ktoré sú aj tam kde to nedáva ani trochu zmysel. Ono tie 2. a 3. dvere sú plusom pre výmenu cestujúcich no kazia priestorové riešenie interiéru.
no.ev.di.
Re #43582 expresbb: na DF v BA sekcií to je písané... nie, že my na SORke niečo hľadáme. Ono SOR robí minimum preto, aby sme na ňom nenašli nič. Absolútne ich nezaujíma design, estetika, či komfort. Si videl ako blbo je riešený priestor na státie v točni? Alebo tie dve sedadlá pri 4. dverách v klbáku, jak tam tie schodíky nepríjemne zasahujú do priestoru na státie, či sedadlá, ktoré by mohli byť v pohode umiestnené ako NP sú na podestách a kompenzované to je sklopnými sedadlami na úkor miesta na státie. SOR jediné čo dokázal je to, že vyrobil autobus, ktorý spĺňa ekologické normy, pomáha dopravcom fakt šetriť, ba až tak, že dopravca v tom ošiali kašle na to, čo ten autobus poskytuje cestujúcim, a samozrejme SOR láka na nízku cenu, aj keď Solaris neponúka o nič vyššiu ba dokonca za oveľa krajší a lepší autobus. V BA máme Solaris od leta 2005 a človek by im netipol 6 rokov, za to chcel by som vidieť SORky NB po 4-5 rokoch prevádzky ?