Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Á, priaznivec vysokopodlažných plesnivých Vrakos forever a cestovných poriadkov vzor "noty na bubon" a poznámok "bflmpsvz*+ = ide v pondelok v párnom týždni pred dňom školského vyučovania, ak na predchádzajúci deň pripadol spln mesiaca" dorazil z Malého Ríma do banskobystrickej diskusie ? .

Ja som celkom nepochopil ako si to predstavujes.. mozes este raz a zrozumitelnejsie?

Pozri ale, keby bola Karosa naďalej, boli by lepšie a kvalitnejšie vozidlá pokračujúce sériou B95x, B96x. Ale namiesto toho sa vyrábajú Citelisy, ktoré sú kvalitovo na veľmi nízkej úrovni, ktorým sa možno raz aj Sorka vyrovná. U tých zase nevieš čo môžeš očakávať, každý deň nový typ alebo facelift ?

absolútne nesúhlasím. Citelisy (či už v TN alebo v BB) sú swkvelé oproti Sor...podľa mňa vynikajúce vozidlá, všetko je po ruke. Kĺbový Citelis 18M je ešte lepší než krátke, neni o čom. Samozrejme môj názor. ?

Počuj a teraz to nerobí vodič. Ved aj teraz predáva lístky a dobíja čipové karty.

Mobil nema kazdy...

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=404214.jpg&httpref=2484/59086

S týmto dopravcom som v rámci zájazdov pochodil veľkú časť Slovenska. Škoda len že nemá inšie vozy ako tie staré LC 735-ky (alebo 736). Dokonca s Ľalíkom som bol v roku 2008 aj na Magurke (pod Nízkymi Tatrami, kde linkové autobusy nejazdia).
Podľa slov môjho jedného známeho (je kamarát s týmto dopravcom) Ľalík už dávnejšie uvažoval o zriadení pravidelnej linky.

Ano a vodič nech je aj pokladnička predavačka zmenaren poradca informator...nech predaval listky a nabija karty.. rozumne. Nemal by predavat nic ani doplnkovy predaj ved kazdy ma mobil... ?

V tomto sa nezhodneme. Ja osobne považujem interiér modelu NB12 za absolútny otras a cestujem s ním s krajnou nechuťou. Možno trojdverová verzia bude trochu pohodlnejšia, ale štvordverová NB12 s tými ostrými hranami, lavicami, stupákmi, absenciou miesta pre nohy a sklopkami v priestore pre kočíky, takže sa mamičky môžu hádať s dôchodcami ... ďakujem, nemusím. Niežeby teda Citelis bol nejaká extra výhra...

Tak skús tu kefu zožrať ? Ja som myslel len to že začína premávať na svojej prvej pravidelnej linke. Takže Banskobystrický súkromník spúšťa svoju prvú pravidelnú linku. Hádam bude spokojnosť. Hroznô to tu ?

Pozri sa vtedy sme zapijaly antenu na TV ... Stáli sme tam asi tri hodiny !!! ty ultra mudrc

Myslis, ze sa niekto bude pytat substratu, aky ma v nich komfort?

určite nešlo o fatamorgánu, ale o KA-742AN na linke BB-BA

Re #40488 Sedemstovka: samozrejme, že Ľalík nie je nový... to len ultra šoto dvojica si všetko zjednodušuje a ideliazuje...

Ak je tento dopravca nový, tak zožerem kefu ? . Ono ten dopravca existuje už dobre dlhú dobu ale robil hlavne zájazdy.

http://213.215.107.65/fotoalbumy/153/797/mf_153797385_91707d24692cd247846806cfe62c75b3.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/7536/p8172142das.jpg

Fotografie z jari (?) 2008, autor Dárius Gruy.

To hej ale ale je problém či v autobuse tak aj v trolejbuse lebo človek tam stojí a popri nom sa potom nedá prejť ak tam stoja ešte aj ľudia. treba zaviesť dačo také ako je v žiline alebo v blave ale nie tie lístky lebo to je kktina. dobré by bolo mať Krediť a nie počet jázda a ked dojde tak by sa to ľahko dalo dobiť u vodiča. a dáky taký systém čo bol kedysi tá škatula čo sa tam prepínalo či celý alebo polovičný aby si mohol brať aj ostatných. a revízor by ťa skontroloval tak ako napr vo vlaku že či máš aktývnu preukážku že či si si zakúpil lístok. A predné dvere by slúžili na kupovanie lístka tak ako do teraz.

Má aj web http://www.lalik.wbl.sk/

Nový Banskobystrický súkromník
http://portal.cp.sk/Data/L601515_100331_28164.pdf

čo je častý problém pri nových Citelisoch, kde je čítačka na opačnej strane (ale zrejme sa to inak nedalo umiestniť).