Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vy ste ako obohraté platne - stále rozprávate o nejakej fiktívnej škode, ktorá možno ani nevznikla - napr. ja som s vedomím, že mám zaplatené, normálne cestoval ďalej a teraz mi naviac ako ospravedlnenie nahradili možnosť cestovať o dni s problematickým využívaním produktu na MAXI dlhšie. Takže jediná "škoda", čo mi vznikla je, že som sa cítil nepríjemne, že keď priložím kartu k snímačke, tak mi tam červeným naskočí, že nemám dostatočný kredit a ja potom cestujem ďalej bez vytlačenia evidenčného lístka, ale so zaplateným cestovným. Na druhú stranu budem mať príjemný pocit, že mi to bude platiť dlhšie a teda budem jazdiť v tom čase zadarmo. Čiže som cestoval v čase problému NEPLATIL SOM ANI HALIER NAVIAC a budem mať zadarmo službu naviac. Tak o čo vám ide? A ak si niekto z nejakého dôvodu zakúpil teda radšej aj jednorazové cestovné - teda duplicitne zaplatil - tak v dňoch navyše si môže JAZDENÍM ZADARMO túto škodu vyrovnať. A to predpokladám, že ak sa niekto rozhodol si kúpiť duplicitný CL, tak v tie dni jazdil možno aj menej, ako keď jazdí s voľnosťou MAXI a v konečnnom dôsledku možno ešte aj zarobí.
Skrátka sa zmierte s tým, že je to OK a nebalamuťte stále len s tým, že niekto možno cestoval s duplicitnou platbou, ale v každom prípade je 100-% fakt, že bude môcť jazdiť ZADARMO bez ohľadu na to, či vôbec v inkriminovaom čase vykonal čo i len jednu jazdu. Mne z too vychádza, že nakoniec má navrch jednoznačne cestujúci, akurát až na tú nepríjemnosť, keď to nefungovalo, za čo však DPMBB nemôže.
Pozn. Koľkokrát si ty v inkriminovanom čase cestoval s mesačným lístkom MAXI a aká škoda ti vznikla, keď presne vieš, ako všetko prebehlo a hlavne vieš aj hneď súdiť a hovoriť, ako sa to malo. Keby sa to robilo ako sa má, tak by to hlavne nerobila SAD ZV, ktorá je zárukou toho, že niečo naopak nejde tak ako má.

Ešte k tomu skúšaniu kariet dopredu - neviem koľký raz vám mám napísať, že prevádzkovateľom toho systému je SAD ZV, nie DPMBB a len musí trpieť prítomnosť tohto systému u seba a vysvetľovať svojim cestujúcim, že prečo to nefunguje i keď dôvody poznajú len babráci z SAD ZV a EMtrestu. Takže ako ho SAD ZV pripravila (pričom zjavne nenaplnila požiadavky, ktoré jej DPMBB uložil), tak po nahratí do vozidiel od 01.09.2008 funguje (pozn. 31.08.2008 sa používal systém DPMBB, kde fungovalo úplne všetko).
Ja mám pocit, že aj tu kopec ľudí verím medializovaným správam o fantastickom kľude a o tom, ako sa všetci na všetkom dohodli. DPMBB sa reálne s nikým na ničom nedohodl, keďže všetko dostal nadiktované a možno sa mu maximálne niektoré do neba volajúce sprostosti podarilo zmierniť, ale to je asi tak všetko.