Vsimol som si nove CP trolejbusov.
Prilis sa mi nepaci rozdielna intervalovost na L1 a L6, cim nie su mozne preklady. Chapem, ze tieto linky su trochu rozdielne, ale nie je to mozne riesit napriklad tak, ze v spicke bude na L1 rovnaky interval ako na L6 (12min) a budu tam jazdit sola a naopak v sedle (rovnaky int 15 min) prejdu kratke trolejbusy na L6? Zaroven by bol mozny krasny preklad v useku ZST-Hustak v intervaloch 3min v spicke a 4min v sedle.
Prilis sa mi nepaci rozdielna intervalovost na L1 a L6, cim nie su mozne preklady. Chapem, ze tieto linky su trochu rozdielne, ale nie je to mozne riesit napriklad tak, ze v spicke bude na L1 rovnaky interval ako na L6 (12min) a budu tam jazdit sola a naopak v sedle (rovnaky int 15 min) prejdu kratke trolejbusy na L6? Zaroven by bol mozny krasny preklad v useku ZST-Hustak v intervaloch 3min v spicke a 4min v sedle.
BB - Schuhu
Inak, dnes som sa konečne odhodlal previesť sa L41 zo zastávky "iliaš II." Však MHD tam jazdí od 1.4.2001 (s prestávkou medzi 3.1.2005-1.3.2005) a ja som sa tam ešte neviezol. Ak to mám zhodnotiť, tak až mráz mi išiel po chrbte, keď som išiel rozbitou starou Karosou (1Z2 0638) po dezolátnom mostnom provizóriu... Zážitok je to síce pekný, ale ľutujem toho vodiča. Mimochodom, v Iliaši prebiehajú zabezpečovacie práce na nechránenom železničnom priecestí.