Reakcia na: wizard112 #31375:
samozrejme, aj mňa ide vytočiť keď priamy smer s 3 jazdnými pruhmi má voľno niekoľko minút, pričom tie 3 jazdné pruhy sa vyprázdnia po naskočení zelenej za niekoľko sekúnd. A naopak, ľavý odbočovací pruh od Radvane na Vajanského námestie svieti len niekoľko sekúnd, pričom odbočovací pruh tvorí len jeden jediný jazdný pruh, ktorý je v špičke nepretržite zaplnený ... hrôza.
lostrail
Tak pekne poporiadku.
1. Krizovatka Kapitulska - Stefanikovo Nabrezie - 9.Maja... Na tejto krizovatke sa da prakticky vychadzat z ktorejkolvek cesty ktorymkolvek smerom, pricom Stefanikovo Nabrezie predstavuje hlavny tah mestom. Z AKEHO SIALENEHO DOVODU tu este nie je riadenie dopravy riesene zvlast pre priamy smer a zvlast pre odbocenia?!! Odbocenie od Zvolena smerom dolava na Kapitulsku je to najbolestivejsie, co som zazil snad na celom Slovensku!!! Ma sa toto vobec nejako riesit? Pevne verim, ze ano, pretoze toto je neznesitelna vec a rovno odporucam z kazdej cesty vytvorit zvlast interval pre odbocovanie vlavo, pretoze sucasne riadenie nie, ze je nevyhovujuce, ale LIKVIDACNE. To, co je vlastne uz hotove pri autobusovej stanici, je tuna potrebne mozno este daleko viac.
2. Krizovatka Chabenecka - Dumbierska: Uznavam, ze je to predsa len slepa ulica a kto by sa o take nieco zaujimal, ale... ak niekto odtial vychadza, tak si koleduje o nehodu, pretoze v smere zlava parkuju auta a vdaka nim nie je vobec vidno, ci sa blizi po hlavnej ceste nejake vozidlo. Ludia su tam zvyknuti si navyse pridat, takze som zvedavy, kedy ma tam nieco zboku napara a este ja dostanem vinu. Smer sprava - blizky horizont. Nie je vidno, ci sa nieco blizi. Tuna by dost akutne pomohol zaradovaci pruh v strede cesty po odboceni dolava, aby stacilo kontrolovat lavu stranu, potom sa zaradit do stredu a nasledne v zrkadle kontrolovat pravu stranu. Toto sa v Bratislave zacalo pouzivat par rokov dozadu a je to neocenitelna vec pre tych, ktori na ceste aj rozmyslaju a hlavne na tahoch, kde je velka hustota premavky a byva komplikovane vyjst z bocnej cesty. Miesto tam na to je.
Toto inac plati aj pre krizovatku "Dumbierska - Dumbierska", ak clovek prichadza od Rudlovskej cesty. Svetelna krizovatka pri Lidli moze byt, zatial sa nestazujem.
3. Vyjazd zo Sasovej - krizovatka Kostiviarska - hlavny tah. Tak toto je nebezpecne, jak svina, odbocovat tu dolava smerom na Zvolen. Podla prebiehajucich stavebnych prac by sa dalo odhadnut, ze obchvat sa napoji este juznejsie ako je tato krizovatka, preto by som sem navrhol dat bud svetelnu signalizaciu alebo kruhac velky ako sfet (svet), napokon, ide o plusko, takze mame tam 4 smery. Mimourovnova krizovatka aspon zatial nei je potrebna, napokon smer Donovaly je len co by kamenom dohodil uz len obycajna cesta, takze nejake zapchy tam nehrozia.
4. Sialena krizovatka pri SC Europa. Tato krizovatka je tu sice uz od veky vekov, ale stale je podla mna debilne riadena. Ako dokoncili kruhove sialenstvo Foncorda - Radvan - Stadion - Mesto, tak sa neumerne plni odbocovaci pruh smerom dolava (do mesta) na svetelnej krizovatke. Ano, my Bratislavou odchovani odcekujeme, ked sa auta zacinaju hybat a slahneme sa medzi ne az niekde pri semafore, t.j. obideme sprava celu tu soru, ale to neriesi problem. Nieco podobne je v BA na Vajnorskej od Baumaxu smerom k Polusu, krizovatka s Tomasikovou, totiz lavy pruh je odbocovaci, tam sa radime rovnako do priameho pruhu :-))
5. Vyjazd zo Sasovej na konci mesta (Na hrbe - Partizanska cesta) - niekedy nemozne odbocit vlavo smer Brezno. Je tam aj pumpa, ze by kruhac? alebo aspon pripajacie pruhy v strede cesty a obmedzenie rychlosti na 40km/h v priestore krizovatky, siel som uz aj priamo a skoro som naparal chlapika, co sa mi votrel pred ksicht.