Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#3060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #3057:
No isteže to ide, však to tak jednoho času aj fungovalo. Len to zrušili, bo sa substrát sťažoval, že ich dvojnásobné hlásenie nasledujúcej zastávky ruší...
Odpovedať

LUK

#3059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak už tu máme prečíslovačky aj v MHD:
BC-93-79 -> BB-033BM
BCA-05-59 -> BB-035BM.
Odpovedať

Dispecer

#3058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #3056:
Tak zo Slovenska to nebude určite nikto. Ja tipujem že to bude do zahraničia.
Odpovedať

bigmac

#3057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re #3054, s499.1023:
podla "navodu na pouzitie" k infosystemu to ide uplne v pohode, aspon prirucka buse tak vravi. aj ked pouzijes akykolvek povel teda mackatko, dvere, draha alebo ich akekolvek vzajomne kombinacie, tak sa to da tiez, vratane prestupov a este sa to vie prisposobit realnemu casu (linky jazdiace len v istom case, spicka/sedlo/noc/sviatok/vikend vratane cisel a cielov). len to musi byt kdesi nadefinovane. moznych kombinacii je vela.
Odpovedať

LUK

#3056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes po 10-tej viezli cez BB smerom na Zvolen 'Jamnika' Solaris v oranžovo-sivom nátere. Tipujem to na Trollino 12. Nevie niekto, kde majú takú farebnú kombináciu?
Odpovedať

TeBeCe

#3055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Komisia vybrala víťaza SAD Lučenec, pri Banskej Bystrici zvažuje FNM nový tender
http://www.hnonline.sk/1-10023680-22004355-k0C000_detail-fd
Odpovedať

S499.1023

#3054 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #3053:
A je to jedna z vecí, ktoré sa mi v Prahe napáčia, že sa po nastúpení do dopravného prostriedku dozvieš názov najbližšej zastávky až tesne pred ňou. V mestách, kde sa hlási automaticky (v Prahe stlačením tlačidla) vybavením vzdialenostného a dverového kritéria, sa k tomu pridáva fakt, že názov zastávky sa dozvieš až po zastavení vozidla v zastávke, v Prahe je to predsa len o pár sekúnd skôr. Neviem, čo bráni hláseniu názvu nasledujúcej zastávky aj počas stanicovania, aj po odchode zo zastávky.
Odpovedať

Vladimír

#3053 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #3048:
Podobne ako napísal Petik, ja osobne viem pochopiť výhody aj súčasného aj navrhovaného stavu. Zatiaľ sa držím toho, že neistý cestujúci si má možnosť preštudovať poradie zastávok v cestovnom poriadku na zastávke.
Odpovedať

LUK

#3052 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #3042:
1524-ka má "šáhlý" celý EMtest, veď displeje jej nejdú už minimálne dobrého pol roka. A zrejme tam bude nejaký veľký problém, keď s tým nič nerobia. V iných vozoch to nie je až také tragické.

Re #3041 Majkl: Pozitívne info, ale trochu si rypnem - podľa čoho ich ideš aktualizovať? ?

ad Granus trans: nejazdia len s "Rábami", ale aj s luxusnými klimatizovanými autokarmi MAN a Mercedes - a to už je slušná ponuka na linke o dĺžke cca 25 km?
Súmar ich dvojmesačného pôsobenia: obsadenosť spojov v priemere cca 7 (slovom sedem) ľudí! ?. Kedže v podstate fungujú v ilegalite, tak sa nie je čo čudovať.

Re #3043 Majkl: Jednoznačne mali dať dole tabuľu s CP a miesto nej dať veľký oznam "Výluka".
Odpovedať

LUK

#3051 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #3049:
Presne. V BB sme zvyknutí na chýbajúci CP ?

Inak, na strane bližšie k Hronu vyberajú dlažbu. A na tej druhej ešte o 13:30 čakali nejakí optimisti na svoj spoj. Tu ale nerobia nič, takže je možné, že im niekto zastaví... ?
Odpovedať

LUK

#3050 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #3049:
Presne, v BB sme na to zvyknutí, že nie je vyvesený CP...

Inak: na strane bližšie k Hronu rozoberajú dlažbu v "zálive". Na druhej strane aj o 13:30 ešte stále čakali ľudia na spoj. Tu ale nerobia nič, tak možno, že tu zatiaľ stoja (neviem, v danej chvíli nešlo nič tým smerom).
Odpovedať

Papyr

#3049 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #3043:
A myslis, ze bystricki vlci sa pozastavia nad tym, ze tam nie je CP? Ked presovski vlci dokazali nastupit aj do dielenskeho vozidla?
Odpovedať

PIT

#3048 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #3047:

Určite z vlastnej skúsenosti vieš, že niekedy sú chvíle, kedy treba rozhodovať i odborne a podľa zdravého rozumu a nie podľa hlasu ľudu.
Odpovedať

Vladimír

#3047 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Schuhu #3037:
Ale tie výkričníky tam na tej stránke sú pozoruhodné.

Re #3042 PIT: To je inak dosť diskutovaná téma. V mestách, kde sa názov nasledujúcej zastávky hlási až po zatvorení dverí na predošlej, sa cestujúci často dožadujú opaku - t.j. aby nasledujúca zastávka bola vyhlásená ešte počas pobytu vozidla na predošlej zastávke. V Prahe to dokonca vyústilo k tomu, že takto hlásenie zastávok vo vozidlách prestavili.

Mne osobne sa to ktovieako nepáči, len pripomínam, že hlas ľudu je aj takýto.
Odpovedať

Majkl

#3046 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #3045:
no to by sme už asi chceli priveľa 🙂
V Bratislave je napr. zaužívaný systém, že zastávka, ktorá nie je obsluhovaná má vrecom zakrytý označník (to v BB asi nie je možné, lebo neexistujú také široké vrecia 🙂 ) a na ňom je ceduľa "Zastávka dočasne zrušená". A cestovné poriadky sú odstránené.
Odpovedať

PIT

#3045 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #3044:

Myslel som to tak, že pred zastavením vozidla na zastávke informčný systém oznámi, kde sa vozidlo nachácza a upozorní tak cestujúcich, ktorí by chceli na tejto zastávke vystúpiť a potom, po odchode vozidla zo zastávky zase podá informáciu o nasledujúcej zastávke nielen pre tých, ktorí už sú vo vozidle, ale aj pre tých, čo do vozidla pristúpili na poslednej zastávke. Ono to takto väčšinou funguje, ale neviem prečo sa musia nájsť aj vozidlá, ktoré úplne pokazia dobrý dojem.

Majkl
S tou výveskou máš úplnú pravdu, je to veľmi praktické a funkčné riešenie, škoda len, že ich to zase nenapadlo.
V iných mestách ešte pri podobných príležitostiach používajú navyše označníky s názvom zastávky "dočasná", "občasná" a pod., "X" označenia, farebne odlíšené CP liniek, ktorých sa týka dočasná úprava atď.
Odpovedať

Petik

#3044 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #3042:
Videl som uz cakat ludi na zastavke na elektricku, kde bolo demontovane trolejove vedenie.

Hlasenie nasledujucej zastavky pred zatvorenim dveri ma svoje pre aj proti. PROTI - zbytocne pletie cudzincov, ktori nerozumeju slovam "nasledujuca zastavka". PRE - niekedy clovek zabudne nazov zastavky kde ma vystupit ale ked pocuje nasledujucu, vie ze to je uz prilis daleko (ludia ktori do urcitej lokality jazdia len obcas).

Re #3035 Schuhu: Bystricania skratka v rade nestoja! Mne sa paci v BA na Mlynskych Nivach... vsade pekna strudla, len na nastupisti 10 je hrca ludi. To clovek hned vie, odkial ide bus do BB.
Odpovedať

Majkl

#3043 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #3042:
BBDS ale mohla zo zastávky dočasne odstrániť vývesku s cestovnými poriadkami. Tým by bolo jasné, že zastávka nie je obsluhovaná.
Odpovedať

PIT

#3042 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ten EMtest informačný systém, to je niečo príšerné. Dnes v 1524 boli hlásenia na zastávkach nasledovné: Nové Kalište - "ticho"; Úsvit - "Nové Kalište, Úsvit, nasledujúca zastávka Štadlerovo nábrežie"; Štadlerovo nábr. - "Štadlerovo nábrežie, nasledujúca zastávka železničná stanica mesto" (napriek tom, že táto zastávka má výluku do 15.8.!); Štefánikovo nábr. - "železničná stanica mesto, Štefánikovo nábrežie, OVS, nasledujúca zastávka Námestie slobody"; Nám. slobody - "Námestie slobody, Partizánska cesta, nasledujúca zastávka železničná stanica"; Partizánska cesta - "ticho".
Ďalšií nedostatok, ktorý existuje i v prípade, že na konkrétnej zastávke hlási skutočne tú, na ktorej sa nachádza, je to, že po príchode na zastávku zahlási jej názov a vzápätí hneď aj nasledujúcu zastávku. Správne by malo byť hlásenie nasledujúcej zastávky spustené až potom, čo vozidlo opustí zastávku a následnú informáciu si môžu vypočuť i cestujúci, ktorí na tejto zastávke nastúpili a nielen tí, ktorí už boli vo vozidle!

A pozdravujem všetkých priblblých ľudí, ktorí stoja na zastávke Národná a čakajú, že tam zastane nejaký BUS, či TBUS. Dúfam, že sa potom nájde nejaký chytrák, ktorý tu bude vo fóre písať, že mu tam nezastal spoj alebo že o tom nikto nedal vedieť. Pozn. - oznam na tejto zastávke ešte bol i keď v opačnom smere už chýbal.
Odpovedať

Majkl

#3041 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
LUK: Ad katalóg vozidiel: hej, bolo by to fajn, ale zatiaľ to nevidím veľmi reálne. Nemám čas na spracovanie tých údajov - a teraz bude treba aktualizovať cestovné poriadky. Ale do budúcnosti, prečo nie...

Ad Granus trans: presne ako som pred troma mesiacmi predpokladal, že budú jazdiť s Karosami so starými Rábami... Aspoň, že ich nanovo natreli.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.