Reakcia na: Votrelec #26138:
ked ma vodic na konecnej cas, tak ide aj do voza skontrolovat v akom je stave.Nejde len o dym z cigariet, vtedy sa treba jednoznacne stazovat. Niektorym vadi vydychany vzduch (moze to byt len subjektivny pocit), ale tam boli/su "vonavejsi" cestujuci.
Ina vec je leto, to je stav s ktorym sa bez investicie (klimatizacia) neda nic urobit. A ked sa niekto spoti v buse, je to problem skor hygienicky ako zdravotny, lebo teplo je aj vonku.
Re #26142 kvorka: nie, v autobusovej forme ma buducnost len 1 z tych liniek. Keby sa vyriesil problem s platenim (t.j. PCL a prestupne listky), nie je problem 1 z nich zdrusit a posilnit 23.
OP Zivotne prostredie priamo predpoklada, ze mesto BB vyuzije EU fondy na ekologizaciu MHD, takze v tejto 7-rocnici sa, dufajme, dockame trolejbusov v Sasovej. Ale aj napr. v Podlaviciach (predlzenie z FDR).
, zarazilo ma však, že autobus naďalej premáva označený ako L2 (t.j. nie X2, aspoň tak tomu bolo okolo 14-tej). Paradoxom je, že niekoľko dní počas uplynulého týždňa premávali spoje L2 označené ako X2, aj keď to vtedy bola ešte normálna L2. Zbohom zdravý rozum!!!
kvorka
Ja, hoci som zástanca trolejbusov v plnom rozsahu, ako obyvateľ sásovej nemienim platiť 2x pri ceste do Radvane. A interval 20 min? to je len chvíľu v špičke /naviac nedostatočný/. Ja by som prijal, a uživil by sa, aj 15/15/15.
Ale to by chcelo zrušiť Xové linky a nasadenie vozidiel sem. Prvý krok ozaj v prospech cestujúcich. Toho sa však asi nedočkáme.