Vcera ked som isol do roboty som si vsimol bager ako vyrovnava teren pred tunelom pri aurise zo sasovskej strany. Sa mi z autobusu videlo ze jeto zu dost dozadu zarovnane.
Je mozne ze je to priprava na ten druhy tunel co ta ma byt ???
Je mozne ze je to priprava na ten druhy tunel co ta ma byt ???
Schuhu
Jednoducho, som si vedomý, že SAD BB nemala veľmi vhodné podmienky na rozvoj MHD, ALE v mnohých veciach pochybila práve ona. SAD BB mohla urobiť pre cestujúceho omnoho viac než spravila. A nech to nikto nespája s udalosťami v r. 2005, toto je problém celých 90-tych rokov, nie 2 rokov...
Prečo sa každoročne znižoval počet cestujúcich, asi to o niečom svedčilo, asi cestujúci neboli spokojní?
Prečo sa v r. 1994 zrušili PČL a zaviedol sa povinný nástup prednými dverami?
Prečo sa za 15 rokov od spustenia trolejov nespravilo nič prevratné?
Doprava v BB stagnovala. Netvrdím, že 100% vinu mala SAD BB (problémom bola ja malá dotácia - toto uznám), ale určitý podiel áno. Toto je nespochybniteľmé a ak je niekomu z týchto rečí smiešne a zámerne nechce počuť pravdu, je to jeho problém. Som rád, že aspoň niekto dokáže vidieť vec objektívne.
Toto je môj osobný názor k prístupu SAD BB, nie som ochotný sa s niekým o tom dohadovať, už je to za nami a je každého vec, čo si chce o tom myslieť...
Teraz je situácia taká, že ani očakávaná SAD ZV, ktorá mala spasiť bystrickú MHD, tak sa jej to vôbec nepodarilo.
Skóre SAD BB : SAD ZV = 0:0
Takže v dnešnej situácii preferujem DPM BB. Toto je môj jednoznačný postoj a za týmto si stojím už dlhé roky (niečo také som vždy chcel aj v hlbokej dobe, keď tu ešte jazdila SAD BB a vtedy ešte nič nenaznačovalo tomu, že by mohla o tento trh prísť).