draxter
Ešte väčšia perla:
Pán Murgaš, tvrdíte, že ste sa striktne držali platnej legislatívy, pritom ste vydali licenciu ktorá bola v rozpore so zákonom (tie podmienky). Tiež to, že ste využili všetky možnosti zdržať udelenie licencie aj povolenia aj keď viac menej v rámci legislatívy považujete za správne?
>>Ak by bolo rozhodnutie v rozpore so zákonom odvolací orgán by ho zrušil. Odvolací orgán sa však rozhodol podmienky na základe podaného odvolania jedného z účastníkov konania zmeniť. Mimochodom podmienky je môže dráhový správny úrad meniť aj v priebehu platnosti licencie. Zdržiavanie zo strany BBSK nebolo dokázané.
HA HA HA ? ? ? ? ? ?
? ? ?
§ 59 ods. 2 Správneho poriadku: "Ak sú pre to dôvody, odvolací orgán rozhodnutie zmení alebo zruší, inak odvolanie zamietne a rozhodnutie potvrdí."
§ 59 ods. 3: "Odvolací orgán rozhodnutie zruší a vec vráti správnemu orgánu, ktorý ho vydal, na nové prejednanie a rozhodnutie, pokiaľ je to vhodnejšie najmä z dôvodov rýchlosti alebo hospodárnosti; správny orgán je právnym názorom odvolacieho orgánu viazaný."
Štvrtá časť správneho poriadku je označená ako preskúmavanie
rozhodnutí. Pod preskúmavaním rozhodnutí rozumieme súhrn procesných inštitútov, ktoré sledujú možnosť zabezpečenia nápravy nesprávnych rozhodnutí. Majú sa na zreteli nielen prípady, keď rozhodnutie je objektívne nesprávne, ale aj prípady, keď rozhodnutie zo svojho subjektívneho pohľadu považuje za nesprávne účastník konania. V prvom prípade je dôsledkom preskúmania zrušenie alebo zmena rozhodnutia, zatiaľ čo v druhom prípade ide o odstránenie pochybností a naplnenie požiadavky posilňovania dôvery fyzických a právnických osôb v správnosť rozhodovania a presvedčivosti rozhodnutí (§ 3 ods. 4).
Toto asi na BBSK, a pán Murgaš osobne, nevedia a nechyrujú.
Pán Murgaš, tvrdíte, že ste sa striktne držali platnej legislatívy, pritom ste vydali licenciu ktorá bola v rozpore so zákonom (tie podmienky). Tiež to, že ste využili všetky možnosti zdržať udelenie licencie aj povolenia aj keď viac menej v rámci legislatívy považujete za správne?
>>Ak by bolo rozhodnutie v rozpore so zákonom odvolací orgán by ho zrušil. Odvolací orgán sa však rozhodol podmienky na základe podaného odvolania jedného z účastníkov konania zmeniť. Mimochodom podmienky je môže dráhový správny úrad meniť aj v priebehu platnosti licencie. Zdržiavanie zo strany BBSK nebolo dokázané.
HA HA HA ? ? ? ? ? ?
? ? ? § 59 ods. 2 Správneho poriadku: "Ak sú pre to dôvody, odvolací orgán rozhodnutie zmení alebo zruší, inak odvolanie zamietne a rozhodnutie potvrdí."
§ 59 ods. 3: "Odvolací orgán rozhodnutie zruší a vec vráti správnemu orgánu, ktorý ho vydal, na nové prejednanie a rozhodnutie, pokiaľ je to vhodnejšie najmä z dôvodov rýchlosti alebo hospodárnosti; správny orgán je právnym názorom odvolacieho orgánu viazaný."
Štvrtá časť správneho poriadku je označená ako preskúmavanie
rozhodnutí. Pod preskúmavaním rozhodnutí rozumieme súhrn procesných inštitútov, ktoré sledujú možnosť zabezpečenia nápravy nesprávnych rozhodnutí. Majú sa na zreteli nielen prípady, keď rozhodnutie je objektívne nesprávne, ale aj prípady, keď rozhodnutie zo svojho subjektívneho pohľadu považuje za nesprávne účastník konania. V prvom prípade je dôsledkom preskúmania zrušenie alebo zmena rozhodnutia, zatiaľ čo v druhom prípade ide o odstránenie pochybností a naplnenie požiadavky posilňovania dôvery fyzických a právnických osôb v správnosť rozhodovania a presvedčivosti rozhodnutí (§ 3 ods. 4).
Toto asi na BBSK, a pán Murgaš osobne, nevedia a nechyrujú.
. Ale určite by ten výsledok prekypoval humorom a bol by nehorázne sexi. 
Bystrican.
Ako už bolo uvedené vyššie BBSK udelil Slovenskej autobusovej Zvolen, a. s. dopravnú licenciu už v roku 2006 a v roku 2007 dopravca požiadal o prelicencovanie v súlade so zákonom č. 168/1996 Z.z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov.
Autobusy môžu zastávať na mestských zastávkach a dopravca ich môže vykonávať mestským typom vozidla. Čo sa týka licencie na prevádzkovanie dopravy na Trolejbusovej mestskej dráhe v Banskej Bystrici BBSK k uvedenej problematike už stanovisko zaujal. Rovnako aj v prípade kolaudačného konania.
Dobrý deň, ako je prosím vás možné že vuc dal SAD Zvolen licenciu, aby chodila bývalá mestská linka 55 (dnes prímestská) v trasách trolejbusových liniek 3 a 5 z večera do rána, napriek tomu, že keď jazdili na týchto linkách autobusy, vuc dal buducemu prevadzkovatelovi trolejbusov do licencie podmienkya trvalo to vyse pol roka??? Dokedy chcete takýmto nezákonným spôsobom podporovať túto súkromnú firmu na úkor verejného záujmu? To chcete aby sa z peňazí daňových poplatníkov platili tržby pre súkromnú firmu?
BBSK udelil Slovenskej autobusovej Zvolen, a. s. dopravnú licenciu už v roku 2006 a v roku 2007 dopravca požiadal o prelicencovanie v súlade so zákonom č. 168/1996 Z.z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov. Doprava na uvedených spojoch predmetnej linky je vykonávaná bez nároku na dotáciu z rozpočtu BBSK.