Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

... a okrem toho 21 a 26 cez Partizánsku, 22 po Ďumbiersku, zrušenie L30 (hoci iba na týždeň), zrušenie L37 a zlúčenie s L34, predĺženie L53 na Mládežnícku a zrušenie L32 a L35.
To všetko sa udialo k 12.aprílu 1999

OT
Re #22371 TeBeCe: Nie je to tak davno, co som tu spominal Jaru Cimrmana #22201). A vidim, ze nas najznamejsi Cech (podla mojho nazoru sa musel narodit v Prespurku - a bol teda Slovak) zasiahol svojim dielom aj dalsich prispievatelov. Konkretne v 7. a 8. versi TeBeCe-ho basne "Rozluckova" vidim Cimrmanov absolutny rym:
Ahoj, ahoj, bystricania,
osklbani bystricania.

Jara Cimrman sa otazkou dokonalosti rymov zaoberal davno predtym, nez sme sa my vsetci narodili. Dovolim si opat kratku ukazku:

Cimrmanova cesta k operetě nebyla lehká. Jako ve všem, co dělal, chtěl dosáhnout i zde absolutní dokonalosti. Tak Cimrmana libretistu nejvíce znepokojovala otázka rýmů. Rýmy jako:
krása - jásá
nese - v lese
beru - v šeru,
které nám připadají dokonalé, že, považoval on za polorýmy. Posluchač měl podle něho právo na naprostý souzvuk, nikoli jen na nějaké přibližné souznění. A tato úvaha dovedla Cimrmana až k teorii "absolutního rýmu".

Jejím základem je tvrzení, že dokonalý rým lze vytvořit pouze opakováním téhož slova. Uveďme si ukázku jeho operety Uhlířské Janovice. Je to právě árie uhlíře Jana.

Miloval jsem děvče krásné,
měla oči tuze krásné.
Vlasy měla jako len,
na políčku plela len.

Naše staré hodiny,
bijí čtyři hodiny.

Sotva jsem s ní pohovořil,
řekla abych pohovořil,
zda mi staří dají dcerku,
již jsem viděl venku, dcerku.

Naše staré hodiny,
bijí čtyři hodiny.

A tak dohodla se svatba.
A brzičko byla svatba.
Bydlíme teď na statku,
rodiče též na statku.

Naše staré hodiny,
bijí čtyři hodiny.

Jak sami slyšíte, verše opravdu znějí velice libozvučně. Ovšem náročnější posluchač se myslím přesto neubrání pocitu, že dokonalosti rýmu bylo dosaženo jaksi na úkor obsahu. A Cimrman proto hledal způsob, jak sice zachovat absolutní rým, ale neomezovat tím myšlenkovou stavbu verše. Tento způsob našel zavedením tzv. akustické konstanty. Co to bylo? Princip spočíval v tom, že se každý verš uzavíral stejně znějící, velice zpěvnou skupinou slabik, která však nedávala v daném jazyce významový smysl. Tyto Cimrmanovy konstanty vzbudily svého času značný ohlas, jak o tom svědčí dnes již zlidovělá balada "O kuplířce z Frýdlantu" v severních Čechách, která po okolních vesnicích skupovala hezká, chudá děvčata pro svůj pochybný podnik. Vy tu baladu určitě znáte, takže ocituji jen část:

Jede paní z Frýdlantu, dýja dýja dá (to je ta konstanta - dýja dýja dá)
Co si přeje paní z Frýdlantu, (konstanta) dýja dýja dá
Přeje si dceru, dýja dýja dá
Která to má býti, dýja dýja dá
Má to býti Růžena, dýja dýja dá
A my vám ji nedáme, dýja dýja dá
A my si ji vezmeme, dýja dýja dá

Viac napriklad tu: http://www.hradec.org/cimrman/y-absr.html

A nebudte na mna nasratý..ak mate preco byt tak von s tym ..

Cawte vsetci .. Ako to vyzera s tym stretkom zajtra ??? Laska,vlaky,a trolejbusy 4ever

No to prečo asi ? ? Konkrétnemu grafu ja rozumiem no túto stranku čítajú aj tí ktorí nerozumejú ani sami sebe.

A co konkretne sa mam opytat koho konkretneho? Sak to je konkretny graf o vyrobe elektriny z konkretnych oficialnych stranok Slovenskych elektrarni, a.s.

Nemohol by si toto opýtať niekoho konkrétneho ?? ? To by bol síce len pokus , lebo neverím žeby pochopil, ale ja aj keď neveriaca stále vravím netreba hádzať flintu do žita treba ju hodiť adresne!! ?

Preco asi.

http://www.seas.sk/_cms_/_files/447/graf1_podiel_zdrojov06.jpg

Mirkobb navrhol a voľade sa stratil mohli by sme sa trošku poflákať a poklebetiť ..kde je ten chlap zase ?? ))) nech sa vyňadrí ..

Habibi a mirkobb radi by sme sa dozvrdiet "nehovorim sam za seba", či zajtra je tedy to avizované stretko. Ak ano kde, kedy, o koľkej....

To je celá podstata tejto stavby. Tento kruháč ma zlepšiť prístup zákazníkov do ESC. To, že možno celkovú dopravnú situáciu zhorší, nikoho nezaujíma.

Re #22417 poslanec.sk:Niektoré stavby ma dosť prekvapili, napr. to mimoúrovňove napojenie IBV na Suchom vrchu. Len keby sa aspoň niečo zrealizovalo...

ano asaflt aj na odbocke k ceste na staduin bol vyfrezovany, teda dojde k napojeniu na kruhak.....

ak sa medzicasom nic nezmenilo, tak Cesta na stadion bude pripojena ku kruhaku.

Nevie nejaky miestny borec povedat, ci sa na kruhac pri ESC napoji aj "Cesta na Stadion"?

A čo ma nepoznáš ja som hanbu predala pradávno aj drzá som dostatočne )) a tá príloha čo si poslal je bomba !!!!..A ešte k Robovi pozri on je gurmán príde nakoniec a še pobavíme mám taký cit v kostiach áách a bude požadovať iné čísla... ?

No teeda, ze sa nehanbis take "intim" sukromne veci sem.. Ze s Robertkom nakoniec.. ?

Ozi a ako je to s tým zajtrajším stretkom ?? Ma napadlo , žeby sme si mohli zahrať takú hru o udelení licencie na trolejbusy dňa 18.6.2007. Napíšeme rôzne dôvody prečo sa to nedá a tak...dáme notárovi a poobede pošleme do médií. /nová reálna šou - hádaj na čo myslím a takto to dopadne!!/ Inak pán hovorca nášho najvyššieho územného celku /od čoho tak mohli odvodiť vraj celok? / mali generálku s Adkom našim v kolektíve najobľúbenejším na teraske pred Pianom barom doobeda ...podľa hesla pod lampou je najväčšia tma..a potom poobede padali krupy , lebo už ani ten najvýšší sa nato dívať nemôže.. ? ja jáááááááj ?

malý..väčší..najväčší..
vysoký..vyšší..najvyšší...najnajnajvyšší.. a posledné slovo má aj ták Róbetko.. ?

Tak totok je riadne odvážne tvrdenie !! ? , ale je v duchu toho čo ja dávno hovorím stačí chcieť..a teraz vážne ..už pred dvomi rokmi začali rôzne rokovania ohľadom výstavby diaľnice JUH _ SEVER nie žeby dovtedy neboli, ale vyskytovala som sa v blízkosti jedného pána primátora /mimoriadne schopného..ozaj to nebol zajko/ a ten tam bol účastný a bola reč o prepojení Juh - SEVER cez BB...hm takže skúsim získať nejaké novinky a podám hlásenie je fajn mať ľudí na správnych stoličkách )) ? sa nezdám čo ??

Ak to bude aj popod Kremnicke vrchy, aj popod Hiadelske sedlo, tak to bude uplne super! ? Uz som spominal vyhody v #22413 a uz ako sa to pomenuje je uplne jedno, dôlezite je, ze to budu obidve cesty dianicneho typu. Takymto riesenim sa to nebude ani zbytocne pretrasovavat a precislovavat(E 77), pretoze je to zakotvene v medzinarodnych normach, mapach, v povedomi vodicov, atd. Vznikol by tym iba velky chaos, a to vsetko kvôli nejakym nezmyselnym ambiciam zilinskych mocipanov! ? ? ? ? ?